Habicht nimmt zeitweise kein Gas an

Danke Stelle demnächst mal Fotos ein.

Das nächste Projekt wartet schon: https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=31338

Nochmal eine doofe Frage aus Neugier: Mir ist ja zweimal der Lötnippel vom Gaswodenzug abgerissen. Ein Lötnippel kam erst zum Vorschein, als ich den Vergaser ausgebaut hatte. Dieser lag im Vergaser. Kann dieses der Grund gewesen sein für die "zickige" Gasannahme oder eher weniger?

So hatte ja diesen Bowdenzug gem. Beratung im Forum gekauft und heute eingebaut:
https://www.akf-shop.de/bowdenzug-starter-b...rmany/a-594937/

Leider bekomme ich garkeine Spannung drauf, so dass ich den Startvergaser ziehen kann.

Ist es doch der falsche Bowdenzug oder habe ich ihn falsch eingebaut?

https://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t3...093&oe=58F05FDF

https://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t3...b92&oe=58F02DE3

Bei dir ist der falsche ( spätere ) Choke-Hebel am Lenker montiert.
Bei der ori Ausführung ist der Weg vom Hebel zum Widerlager größer, dann passts auch.

Der Hebel den du dran hast, kam 75 mit der S50 und wurde dann auch an den Schwalben verbaut.

https://www.ddrmoped.de/shop/katalog/starte...sperber-habicht

Hier im Link der Originale

Ah ok... Dann war der falsche Starterhebel bei AKF in der Explosionszeichnung abgebildet.

Wie befestige ich diesen Starterhebel dann am Lenker bzw. am Blinkerschalter?

Der Hebel wird mit unter die Klemmschraube der Lenkerarmatur geschraubt.

Habt ihr mal ein Foto? Kann mir das grad nicht bildlich vorstellen....

Meinst du mit Klemmschraube, die Schraube, die sozusagen die Armatur am Lenker befestigt/spannt?

Was brauche ich also noch außer den Starterhebel?

Ja, die Schraube meine ich.

Du brauchst nur den Hebel, wie in dem Link.

Anschrauben, Seilzug einhängen, einstellen, fertig.

Mfg Andi

Hier gibt es eine schöne bildliche Darstellung

Dankeschön :-) Habe ich bestellt und hoffe nun passt alles

Nochmal eine Frage. Bei mir ist das Gewinde der Gasarmatur zur Befestigung der Lenkerschale so abgenutzt, dass ich keine Schraube mehr fest bekomme. Hat jemand eine Idee wie ich das Problem lösen kann, ohne die Armatur zu tauschen?

Aufbohren und eine Nummer größer neu schneiden wäre eine Möglichkeit.

Oder nur durchbohren und mit längerer Schraube plus Mutter fest ziehen.

Gibt es nicht soetwas wie "Metallkit" was man da rein machen kann und anschließend ein neues Gewinde schneiden kann? So was hier: https://www.amazon.de/QuikSteel-Metall-Mode...words=Quiksteel

Ich habe von Würth gewindebuchsen mit dazugehörigen Bohrern im set.
Damit habe ich mal eine abgerissene Schraube am Krümmer meines Transporters gewechselt.
Man bohrt zunächst auf und klebt dann die passende Buchse ein.
Hält bombenfest
Gibt es auch von Förch und Berner, einfach mal eBay fragen.
Außerdem gibt es von würth auch Flüssigmetall, das ist ein 2K Klebstoff der sich bei Aushärtung wie Metall ähnlich Alu zerspanen lässt. Damit habe ich bereits Lagersitze rekonstruiert.

Oder eben den Heli-Coil Einsatz verwenden, allerdings benötigt man dazu spezielle Werkzeuge, wenn Du jemanden an der Hand hast der diese besitzt, ist dies auch eine gute Möglichkeit.

Mach es wie Subfossil sagt und schneide dir dort in das Klemmstück ein Gewinde M6 rein.
Verwende dann eine ganz kurze, bzw. entsprechend gekürzte M6-Linsenkopfschraube.

Falls du keine Gewindebohrer oder keine Erfahrung mit sowas hast, dann laß es dir halt von jemand machen, der sich damit auskennt.
Irgend einen Schlosser oder Handwerker in der Nachbarschaft wird es doch sicher geben oder frag vielleicht deinen Opa ...