KR51/2 E Elektrik Ohne Funktion

Heute noch mal Zündschloss getauscht, Ergebnis geht nix.
Weder Blinker, Hupe Parklicht,angeschlossen ist definitiv alles richtig.
Batterie ist auch in Ordnung, langsam nervt es.

Dann nimm dir doch mal ein Multimeter und miss nach.
Verfolge damit das Pluskabel der Batterie bis zur Sicherung, dann weiter zum Zündschloss.
Bei eingeschalteter Zündung muss am Steckkontakt 15/51 am Zündschloss Strom anliegen.

Ist das der Fall?

Wenn dort ein Signal ankommt, weiter messen zur Hupe / Blinkgeber Eingang.

Im Idealfall das Minuskabel vom Multi an den Rahmen halten, um ein Masseproblem der Batterie auszuschließen.

Feuer frei.

Mfg Andi

Wie mach ich das mit dem Multimeter ?
Hab es noch nicht so lange und noch nicht oft benutzt.
Unten das Multimeter was ich Besitze.


Angefügtes Bild

Hallo in der Mitte das schwarze und recht´s das rote Kabel, Messbereich 20V, das schwarze auf eine blanke Stelle am Rahmen oder die angeschraubte Masseverbindung und mit dem roten nach und nach den Stromkreis absuchen, erst an der Batterie, dann nach der Sicherung, dann am Zündschlosseingang usw

Danke werde ich morgen mal testen

An 15/51 kommt 6,04V an

Na wenns ein 6V Bordnetz ist, dann ist das doch schonmal gut.
Und wie siehts an der 49 am Blinkgeber und an der 15 der Hupe aus?
Liegen da auch 6V an?

Wenn ja - den 2. Kontakt der Hupe mit einem Stück Kabel mit Masse ( Rahmen ) verbinden.
Wenn sie dann nicht hupt, ist sie hin.
Wenn sie hupt, hat dein Masseschalter ( Hupenknopf ) ein Luder, oder keine Masseverbindung zum Rahmen.

Aber das Massekabel vom Lenker zum Rahmen hast du dran, oder??

Mfg Andi

Parklicht und Hupe Funktionieren Blinker noch nicht.
Blinkergeber und Birne sind ganz. Kann also nur Kabel Problem sein.
Werde morgen mal gucken wo der Fehler liegt.

Na siehste, es wird

Ja muss soll im Juni wieder auf die Straße.

Hallo - Glückwunsch der erste Erfolg ist zu verzeichnen und bis Juni bekommen wir den Rest auch noch hin! 1. Multimeter auf Masse und Kl.49 am Blinkgeber, es sollten ca. 6V anliegen, wenn du ein Kabel vom Pluspol der Batterie auf die 83R oder 83L legst sollte der Blinker dauerhaft leuchten, das würde bedeuten bis dahin ist alles o.k. ist - falls nicht die Kontakte der Fassung reinigen und evtl. etwas nachbiegen, damit die Glühlampe fest sitzt und die Masseverbindung kontrollieren - ist alles o.k. die Verbindung zwischen Blinkgber 49a und 83 auf Durchgang prüfen, dann sollte es hell werden - Gruß

Ich bin mir nicht ganz sicher ob der Schaltplan genau stimmt oder ob es egal ist, bei meinen ist die Klemme 15 auf der 49 und der Geschaltene (deswegen auch Klemmbezeichnung a) auf 49a zum Blinkerschalter -

Am Blinkergeber kommen 6v an auf plus am Blinker gegen Massen Rahmen auch.
An Masse Blinker und plus Batterie nix.

Blinker funktionieren jetzt hab alle Kontakte mit kontackspray geduscht und gereinigt.
Jetzt geht alles was über die Batterie läuft.

Na siehste

Mfg Andi

War erste Moped was derartige Probleme gemacht hat.
Mein Star stand von 1991-2015 Batterie rein alles ging.