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> Vorstellung meines SR2 Bj. 1959
Matze01
Geschrieben am: 09.12.2016, 16:29
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Ich möchte hier als neues Forumsmitglied meinen SR2 vorstellen. Die Vordergabel und Hinterradfederung vom SR 2E waren beim Kauf schon vorhanden und werden von mir nicht zurück gebaut.Auch wenns in dem Punkt nicht original ist.Der Motorrumpf ist original,der Zylinder stammt vom SR2 E, der Kopf lt. Nummern vom KR 50 mit Verdichtung 1:8,5.Der Vergaser stammte vom MAW-Hilfsmotor !!!! (121-4) Wurde von mir gewechselt. Das Schwimmergehäuse ist vom SR2 E.Im Hinterrad war eine Vorderradachse verbaut !!!!!
Die Bilder die jetzt folgen enstanden erst nach den Reparaturen und zeigen den jetzigen Zustand.

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"Die Wahrheit in einer Zeit universalen Betrugs zu sagen ist eine revolutionäre Handlung” (Georg Orwell in "1984")
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Matze01
Geschrieben am: 09.12.2016, 16:35
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Die Tachowelle werde ich nochmal bezüglich Farbe und Länge wechseln,der Sattel wurde von mir komplett restauriert und mit neuer Satteldecke versehen.Es handelt sich natürlich nicht um die originale,sondern der 2E Sattelversion.

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Matze01
Geschrieben am: 09.12.2016, 16:38
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Ich vergaß,das Fahrzeug ist Bj. 59 mit Motornr. 503071

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Matze01
Geschrieben am: 09.12.2016, 16:40
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Über den originalen Schalter und dessen relativ guten Zustand bin ich froh.

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Matze01
Geschrieben am: 09.12.2016, 16:47
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Auf dem obigen Bild ist noch der "falsche" Tankdeckel und ein neuer, runder Tacho zu sehen.Der sehr gut erhaltene Wappentacho funktionierte leider nicht mehr und wurde ersetzt. ImTacho war die Rückholfeder des Zeigers defekt. Habe den Tacho laut Beschreibung des Forums auseinander genommen. War leider nichts mehr zu machen.

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Matze01
Geschrieben am: 09.12.2016, 16:52
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Um Meinungen wird gebeten. Der Motor wurde durch einen Verwandten (KFZ-Schlosser und Mopedkenner) fachgerecht zerlegt und sämtliche Verschleißteile erneuert. dadurch stellte sich auch heraus,das der Zylinder und der Kopf nicht zum Motor gehörten.


MfG.
Matthias


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Drulson
Geschrieben am: 09.12.2016, 18:32
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Hallo, ich finde ihn sehr gelungen!! Ich finde die Farbe auch immer wieder genial! Bis wann kamen eigentlich die Plakette an die Seite(Wo das BJ usw draufsteht) ?? Bei allen ist das nicht so oder ?

MFG


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MFG Manuel

SR2E Bj 62
SR80 Bj 98

Bin neu in diesem Forum und freue mich immer über Hinweise, hoffe auf Verständnis für Fragen die Vielleicht schön öfter gestellt wurden!! :-)
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Matze01
Geschrieben am: 10.12.2016, 14:37
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Ich kenne es nicht anders mit der Plakette.Habe bei noch keinem Modell vom SR2 einen anderen Platz gesehen.


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"Die Wahrheit in einer Zeit universalen Betrugs zu sagen ist eine revolutionäre Handlung” (Georg Orwell in "1984")
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Andi0105
Geschrieben am: 10.12.2016, 15:19
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Beim SR2E ist die Plakette im Laufe der Produktion irgendwann mal ans Stirnrohr des Rahmens gewandert.
Beim SR2 ( ohne E ) ist sie immer seitlich unter dem Federkasten angebracht.

Betreffs des Essi. Ich finde das Nachbau-Tacho furchtbar.

Mfg Andi
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Otto
Geschrieben am: 10.12.2016, 19:03
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Ich finde es insgesamt stimmig. sieht doch gut aus und da es "nur" eine Reparatur ist und keine Vollrestaurierung, ist der Nachbautacho doch okay. Kann man ja immer noch mal tauschen.


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Mein Fuhrpark

Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur
Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle...
http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.html
Saab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022
C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120)
Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...)
Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr)
SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft)
Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????)
Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen)
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Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann)
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Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert)
Norton 16H - fährt natürlich auch nicht
weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,...
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Andi0105
Geschrieben am: 11.12.2016, 08:19
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QUOTE (Otto @ 10.12.2016, 20:03)
ist der Nachbautacho doch okay. Kann man ja immer noch mal tauschen.

Was???
Schau dir das Teil doch mal an. Und originale Essi Tachos gibts ja wohl noch, egal welche Ausführung.

Ansonsten ein schöner Essi.

Mfg Andi
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 11.12.2016, 13:28
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QUOTE (Matze01 @ 09.12.2016, 16:47)
Auf dem obigen Bild ist noch der "falsche" Tankdeckel und ein neuer, runder Tacho zu sehen.Der sehr gut erhaltene Wappentacho funktionierte leider nicht mehr und wurde ersetzt. ImTacho war die Rückholfeder des Zeigers defekt. Habe den Tacho laut Beschreibung des Forums auseinander genommen. War leider nichts mehr zu machen.

Tacho Lieschke repariert Tachos und notfalls bekommt man auch noch originale Wappen Tachos als Ersatz. Ich würde da nochmal nachhaken.

Ansonsten schöner Essi.

Grüße Jörg


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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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Ernie56
Geschrieben am: 11.12.2016, 13:45
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Woher bekomme ich diesen Mützenschirm für meinen Scheinwerfer? hmm.gif

Über das Sein oder nicht sein von Old Patina lässt sich sicher Streiten.
Der eine mag es der andere eben nicht,mein Fall wäre das nicht.
Bei mir wird alles Zerlegt und bis auf jede einzelne Schraube Mutter und Unterlegscheibe entweder ersetzt oder erneuert.
Aber dein Moped kann sich trotzdem sehen lassen.Wenn dein Moped technisch in Ordnung ist und du damit Zufrieden dann ist die Welt doch ok?
Es muss dir gefallen und nicht den anderen?Über den originalitäts Wahn mancher musst du dir auch keinen Gedanken machen es sei denn du willst mit dem Fahrzeug am Schönheitswettbewerb teilnehmen? biggrin.gif


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Jeder Ingenieur kann eine Wanze zertreten aber alle Ingenieure können keine Bauen.
Zur Info

Da es in letzter Zeit auf Grund meiner Schreibweise Kritik hagelte möchte ich hier in aller Höflichkeit erklären das ich nicht deutscher Bauart bin!
Ich bin vor circa 20 Jahren aus den Niederlanden nach Deutschland übergesiedelt demzufolge bin ich der perfekten deutschen Schreibweise nicht mächtig.
Sollten sich in meinen Berichten einmal ein Komma oder ein Ausrufezeichen oder ein Fragezeichen oder irgend etwas was da nicht hingehört einschleichen dann möge man mir das doch bitte nachsehen?


Mein Fuhrpark

Simson SR 1 Baujahr 1956 (Maron)
Simson SR 2E Baujahr 1960 (Maron)
Roller Bunny 50ccm Baujahr 87 (Winking Taiwan)
Roller Phantom F12 Baujahr 2002 (Malaguti Italien)
Roller BT 50QT-9 4-Takt Baujahr 2007 (Boatian)
Citroen C1 Baujahr 2008
Gilera Runner FXR 200 Baujahr 2008 (Piaggio Italien)

Viele grüße aus dem schönen Holzminden an der Weser.


Mfg.Ernie
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Matze01
Geschrieben am: 11.12.2016, 14:45
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Über den Nachbautacho bin ich auch nicht soooo glücklich. Aber ich wollte zuerst einen bezahlbaren,funktionierenden Ersatz haben. Die bisher in der Bucht angebotenen Wappentacho`s hatten einfach nur irre Preise für die meist schlechten Zustände. Und man kauft hier leider die Katze im Sack. Der Hinweis von Jörg kommt leider 3 Monate zu spät,bzw. ich hätte mich hier früher anmelden müssen.Meinen kaputten Tacho habe ich als Ersatzteilspender verkauft.Der war sofort weg.
Und nein,ich möchte an keinem Schönheitswettbewerb teilnehmen,sondern ich möchte ein Fahrzeug mit möglichst vielen originalen Teilen der zuverlässig startet, fährt und noch einigermaßen gut aussieht. Leider sind meine Möglichkeiten zum bauen und reparieren etwas beschränkt,da ich nur über einen Tiefgaragenstellplatz verfüge.Dort erledige ich meine Reparaturen.Den Lampenschirm habe ich aus der Bucht . Einfach mal den Suchbegriff und Simson SR2 eingeben.Er ist etwas kleiner als der im Shop angebotene, hat aber weniger als die Hälfte gekostet.

MfG.


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Andi0105
Geschrieben am: 11.12.2016, 14:45
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QUOTE (Ernie56 @ 11.12.2016, 14:45)
Woher bekomme ich diesen Mützenschirm für meinen Scheinwerfer? hmm.gif

Über das Sein oder nicht sein von Old Patina lässt sich sicher Streiten.
Der eine mag es der andere eben nicht,mein Fall wäre das nicht.
Bei mir wird alles Zerlegt und bis auf jede einzelne Schraube Mutter und Unterlegscheibe entweder ersetzt oder erneuert.
Aber dein Moped kann sich trotzdem sehen lassen.Wenn dein Moped technisch in Ordnung ist und du damit Zufrieden dann ist die Welt doch ok?
Es muss dir gefallen und nicht den anderen?Über den originalitäts Wahn mancher musst du dir auch keinen Gedanken machen es sei denn du willst mit dem Fahrzeug am Schönheitswettbewerb teilnehmen? biggrin.gif

Gibts z.B auch hier im Forumsshop, das Schirmchen.

Mfg Andi
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