Mein 64er Schwalbe Projekt, Fragen & Erfahrungen zu meiner 64er - Seite 2

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Mein 64er Schwalbe Projekt, Fragen & Erfahrungen zu meiner 64er

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m@ngo	Geschrieben am: 02.12.2016, 19:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1439 Mitgliedsnummer.: 7560 Mitglied seit: 05.08.2014	Hi. Das mit dem bleichen hatte ich ebenfalls mal probiert an einem weissen s51 herzkasten. Hatte leider überhaupt nichts gebracht ... -------------------- stay tuned - mfg m@ngo

Andi0105	Geschrieben am: 02.12.2016, 20:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6347 Mitgliedsnummer.: 3868 Mitglied seit: 26.09.2010	https://www.akf-shop.de/gummi-fussschaltheb...ein-1m/a-68127/ Der Gummi ist dort als Fußschalthebel Gummi aufgeführt. 1m. Für den Schalthebel bäuchtest du max. 4 cm. Auf jeden Fall ist es der gleiche Gummi, wie für den Gepäckträger. Mfg Andi

Este

Geschrieben am: 03.12.2016, 00:55

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 4234
Mitgliedsnummer.: 4385
Mitglied seit: 21.04.2011

QUOTE (m@ngo @ 02.12.2016, 19:19)

Hi.
Das mit dem bleichen hatte ich ebenfalls mal probiert an einem weissen s51 herzkasten. Hatte leider überhaupt nichts gebracht ...

Das funktioniert nach meiner Erfahrung nur bei Gummiteilen

--------------------

Es grüßt vom Niederrhein der Stefan

Projekt---Prospektschwalbe
Projekt---Kackschwälbchen
Projekt---Keinschwälbchen weil Star ;)
Projekt---Prospekttrabi-- "Crista"
Projekt---DELUXE68

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SimsonFAN!

Geschrieben am: 04.12.2016, 18:22

Advanced Member

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Beiträge: 194
Mitgliedsnummer.: 9224
Mitglied seit: 28.11.2016

QUOTE (Andi0105 @ 02.12.2016, 20:01)

https://www.akf-shop.de/gummi-fussschaltheb...ein-1m/a-68127/

Der Gummi ist dort als Fußschalthebel Gummi aufgeführt. 1m.
Für den Schalthebel bäuchtest du max. 4 cm.

Auf jeden Fall ist es der gleiche Gummi, wie für den Gepäckträger.

Mfg Andi

Sehr gut, dankeschön

Gruß Benjamin

--------------------

Viele Grüße,
Benjamin

Über mich | Meine 1964er Schwalbe

SimsonFAN!	Geschrieben am: 04.12.2016, 18:27
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 194 Mitgliedsnummer.: 9224 Mitglied seit: 28.11.2016	Hier nochmal einige gute Bilder des "rolling chassis" Die Restauration ist übrigens vom Konzept her kein "Hochglanzaufbau", sondern hat den Anspruch, möglichst original zu sein. Viele Alu-Teile wurden z. B. nur auf matten Glanz gebracht. Der Rahmen ist auch matt gepulvert. Allerdings soll sie schon wie "eine Neue" wirken. Aber schaut euch einfach die Bilder an... Gruß Benjamin -------------------- Viele Grüße, Benjamin Über mich \| Meine 1964er Schwalbe

SimsonFAN!	Geschrieben am: 04.12.2016, 18:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 194 Mitgliedsnummer.: 9224 Mitglied seit: 28.11.2016	Bild Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Benjamin Über mich \| Meine 1964er Schwalbe

SimsonFAN!	Geschrieben am: 04.12.2016, 18:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 194 Mitgliedsnummer.: 9224 Mitglied seit: 28.11.2016	Bild Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Benjamin Über mich \| Meine 1964er Schwalbe

SimsonFAN!	Geschrieben am: 04.12.2016, 18:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 194 Mitgliedsnummer.: 9224 Mitglied seit: 28.11.2016	Bild Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Benjamin Über mich \| Meine 1964er Schwalbe

SimsonFAN!	Geschrieben am: 04.12.2016, 18:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 194 Mitgliedsnummer.: 9224 Mitglied seit: 28.11.2016	Bild Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Benjamin Über mich \| Meine 1964er Schwalbe

SimsonFAN!	Geschrieben am: 04.12.2016, 18:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 194 Mitgliedsnummer.: 9224 Mitglied seit: 28.11.2016	Bild Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Benjamin Über mich \| Meine 1964er Schwalbe

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 05.12.2016, 09:17

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15615
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (SimsonFAN! @ 04.12.2016, 18:36)

Bild

Schaut bis jetzt gut aus.

Hast du im Rahmen hinten die Verschlussstopfen, welche die Löcher verschließen und vor Wasser eindringen schützen?

Grüße Jörg

--------------------

Grüße Jörg

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SimsonFAN!	Geschrieben am: 05.12.2016, 09:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 194 Mitgliedsnummer.: 9224 Mitglied seit: 28.11.2016	Ja genau, die schwammartigen Stopfen hab ich. Darf nur nicht vergessen, die dann auch rein zu machen Habe übrigens das Rohrinnere mit Hohlraumkonservierung behandelt, kann ja nicht schaden Dort war zum Glück auch nicht viel Rost vorhanden. Gruß Benjamin -------------------- Viele Grüße, Benjamin Über mich \| Meine 1964er Schwalbe

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 05.12.2016, 11:18

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15615
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (SimsonFAN! @ 05.12.2016, 09:46)

Ja genau, die schwammartigen Stopfen hab ich. Darf nur nicht vergessen, die dann auch rein zu machen

Habe übrigens das Rohrinnere mit Hohlraumkonservierung behandelt, kann ja nicht schaden

Dort war zum Glück auch nicht viel Rost vorhanden.

Gruß Benjamin

Meine Frage war ja auch ob die verbaut sind. Wenn Sie auf der Werkbank liegen, nützen Sie nichts.

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Andi0105	Geschrieben am: 05.12.2016, 13:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6347 Mitgliedsnummer.: 3868 Mitglied seit: 26.09.2010	Für deine Rahmennummer ist es aber der falsche Ständer. Wirst du aber wahrscheinlich auch wissen. Mfg Andi

SimsonFAN!	Geschrieben am: 05.12.2016, 17:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 194 Mitgliedsnummer.: 9224 Mitglied seit: 28.11.2016	Jo, weiß schon - Stahlständer müsste dran sein. Wobei ich dazu sagen muss, dass bei Ankauf ein (beschädigter) Aluständer verbaut war. Und angeblich stand die Schwalbe zu diesem Zeitpunkt seit mind. 20 Jahren. Aber hat ja nichts zusagen, der vermutlich originale Stahlständer kann ja schon früh abhanden oder kaputt gewesen sein. Hätte auch gerne einen Stahlständer verbaut, aber leider sind die selten und teuer Gruß Benni -------------------- Viele Grüße, Benjamin Über mich \| Meine 1964er Schwalbe

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