Projekt Neubau S51 Enduro

Hallo,

kann mir bitte jemand sagen wie die Bowdenzüge bei der Enduro mit Kunststoffkotflügel
richtig verlegt werden?
Auch die Längen der Züge wären interessant.

Bei der Verlegung durch das Stirnrohr ist der Kupplungszug auf jeden Fall zu kurz.
Außerdem drängelt alles tüchtig am Kotflügel.

Gruß Jürgen

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Da muß ich mal Nachschauen, aber jetzte geht es ins Museum.

Hast du dir schon die Blauen Reparatur-Bücher angeschaut. Für dich interessant KR51/2 S50 S70 oder SR50 SR80 S51 S70. Notfalls SR50/1 SR80 S51/1 S70. Da stehen auch die Längen drinne...

http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=simson...eitung&_sacat=0

Hallo,

bin ebenso noch an meiner Enduro dran. Da ich versuche weitgehend Originalteile zu verbauen, habe ich jetzt ein Paar Fußrastengummi's erhalten. Diese waren mal an einer Enduro aus 1982/83. Was mir auffällt, die Rippung ist hier längst in Fahrtrichtung (wie bei den Soziarasten) und sind an der Unterseite zum Ständer hin ausgespart !?

Wie waren sie im ursprünglich/original !?

MfG + einen schönen 4. Advent

Jo

Also die Seilzüge habe ich mal eingescannt

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Ich danke Euch vielmals.

Eine Frage bleibt aber offen,
müssen Kupplungs- und Bremszug durch das Stirnrohr?

Das drängelt am hochgesetzten Kotflügel.

Gruß Jürgen

Nur bei der "Normalen" denke ich mal, Halter für die Züge sollten an der Gabelbrücke vorhanden sein.

Ansonsdem den Kupplungszug wie die Vergaserzüge legen

Ich habe nun schon einiges probiert.
Der Nachbau-Kupplungszug ist 4cm zu kurz. Das sollte aber noch gehen.

Das größte Problem ist, dass egal wie ich versuche ihn zu legen,
er sich immer am Plastikkotfügel verheddert.

Habe eine Lösung gefunden.
Ob das nun original ist weiß ich nicht aber so schleift nichts und die Züge werden
nicht unnötig geknickt.

Edit: nicht an meinem Probedeckel stören lassen

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Apropos, Kupplung funktioniert!

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die beschriebenen Fußrastengummis sind Fur die MZ ETZ Baureihe vorgesehen

Entschuldigung, ich habe noch eine Frage.

Wo kommen die auf dem Bild gekennzeichneten Teile hin?

Einen schönen 4. Advent,

Gruß Jürgen

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ahh ein Nachbausatz von MZA.
Das kleine Streifchen kommt in den Hitzeschutz. Mittig ist da eine Aufnahme für vorgesehen.

Die Schelle ist ein Produkt des Kapitalismus und wird für das Sichern der Krümmermutter verwendet.

Aha! Eine Verschlimmbesserung.

Da werde ich die erst mal weglassen.
Danke!

Ich würde lieber das originale Blech verbauen, diese Schellen sind Mist.

Die Schellen sind Mist?
Ganz und gar nicht, die sind Top, denn die funktionieren!