Timon`s 65er Schwalbe KR51, Mein Restauration Projekt

Schönes Ding, dein 65'er Oldie. Da läßt sich ganz sicher wieder was draus machen.

Für das zerrödelte Krümmergewinde gibt es im Handel Adapter in zwei verschiedenen Untermaß-Größen, je nach Gewindezustand.

64er wäre schlimmer

Deine Basis scheint nicht schlecht, da kann man was draus machen.
Was du alles noch brauchst, wird sich aber erst nach der vollständigen Demontage zeigen.

Ansonsten immer viele Bilder machen, auch beim Zerlegen schon. Das hilft manchmal beim Zusammenbau.

Mfg Andi

Ja die Flansche unterscheiden sich im Winkel.

Der Krümmer ist derselbe für NKJ wie für 16N1

pahh hier gibts nen Leitfaden für die 64er. Den ich jetzt endlich durch hab
Für die 65er muss man sich alles zusammensuchen

Bilder werden massenhaft gemacht. Ab und zu laden ein paar hier. So richtig wird das Projekt aber erst im Winter gestartet.

siehst du anhand meines Bildes ob der für den BVF Passt oder gibts Maße um das nachzumessen?
Nachdem ja das Gewinde gerettet werden kann fliegt der Zylinder nicht in die Tonne.

Krümmer gleich mal geordert. Jetzt nur noch herausfinden welche Mutter auf den Krümmer kommt. 64 Spezial Mutter hab ich ja schon hier erfahren.

Die Zündschlossabdeckung fehlt? Wäre nicht so schön, weil die alten etwas andere Symbole haben als die neueren.

sag das er der richtige ist, bitteee

Angefügtes Bild

Ich denke, ja.

Die genauen Maße weiß ich leider nicht.

Der Zylinder muss auch mit total zerstörtem Gewinde nicht in die Tonne, es gibt Betriebe die das durch abschneiden des alten Krümmer Gewinde und anschweißen eines neuen wieder reparieren können.

Auf das defekte Krümmergewinde könnte man auch Auftragschweißen und dann neues Gewinde schneiden.

65 ist die einfachere 64er

Welche Krümmermutter 65 konform ist. weiß ich nicht, falls es allerdings die gleiche wie 64 ist, brauchst du unter umständen etwas Ausdauer. Meine habe durch Zufall ich auf einem TM in einer Wühlkiste gefunden.

Mfg Andi

siehst du anhand meines Bildes ob der für den BVF Passt oder gibts Maße um das nachzumessen?

Ja, ist der richtige Flansch für den BVF-Vergaser.

Grüße
Markus

Die Frage zum Unterschied der Flansche von Nkj zu Bvf Vergasern kommt so häufig u.wird immer mit dem schwer zu erkennenden Winkel erklärt. Dabei ist es viel einfacher u.offentsichtlicher für jedermann zu sehen, da Vergaserseitig am Flansch nur für den Nkj unten jeweils rechts und links eine Aussparung für die 2x M5 Schrauben eingearbeitet ist. Sonst käme man durch den niedrigen Anbau-winkel nicht mehr an diese mit dem Werkzeug heran.

Hier der Link im Forum Flansch



Angefügtes Bild

Hallo Timon, man eine Frage hast du an deiner 65er das Alu Abstandring vom rechten Lenkerende
zum Blinker?

Hi Nathanael

ja hab ein Alu Abstandsring dran.

Gruß
Timon