SR 1 Bj.55

hallo ich habe eine top Lösung für das vordere Schild einfach mit dem Brenner oder der Lötlampe warm machen und mit einer Messing oder Kupferdrahtbürste abreiben - das Material legt sich auf das Schild und es sieht top aus - dieses war unter Bergen von Farbe vergraben, welche sich selbst mit starker Waschverdünnung nicht entfernen ließen

Angefügtes Bild

Danke hab das Editieren verstanden !

Leider sind somit zwei Originalteile mehr unwiederbringlich versaut. Schade drum, aber nicht mehr zu ändern.

Ich würde denken mit wenig Pflege würden die auch wieder so aussehen, aber ich nehme eure Meinungen beherzt an.

Wir hätten Sie garnicht bearbeitet sondern die Motorenteile nur gereinigt.

Wenn man auf Emails keine Antwort erhält, dann muss man eben bei der Firma mal anrufen. Wie lange hast du denn auf Antwort auf deine Email gewartet?

Ich habe bestimmt 2 wochen gewartet..

Wenn Du Dich wieder einmal verschreibst:
Du kannst Deinen Beitrag korrigieren (editieren) solange er nicht zu alt ist.

Guten Abend,
ich hätte da mal eine Frage. Ich möchte meine silbernen Sr 1 Teile zum Lackieren vorbereiten, dabei ist mir aufgefallen, dass mein Rücklichtglas gebrochen ist. das Blech war ja lackiert ?! Aber wie soll ich das mit dem Reflektorenglas machen. Gibt es da Nachbauten ?

Wir hätten Sie garnicht bearbeitet sondern die Motorenteile nur gereinigt.

Wenn man auf Emails keine Antwort erhält, dann muss man eben bei der Firma mal anrufen. Wie lange hast du denn auf Antwort auf deine Email gewartet?

Ich habe bestimmt 2 wochen gewartet..

Da hätte ich schon nach 3 Tagen angerufen. So lange kann keine Antwort auf eine Email dauern.

Grüße Jörg

Naja, ich habe mir jetzt schon eine andere "Galvanikbude" ausgesucht. Aber würdet ihr mein aktuelles Steuerkopfachild verbauen?

Natürlich, sieht doch schön aus!
Mit freundlichen Grüßen Pauli

Wenn ich mit einer rotierenden Messingbürste über ein Stück Stahl gehe, sieht das danach auch so aus. Das Stahlstück ist danach aber nicht galvanisiert, imho haften nur kleine Messingpartikel auf der Oberfläche. Das bietet keinen echten Korrosionsschutz für das Blechschild. Es sieht ordentlich aus, wenn du es so lassen willst, würde ich es noch lackieren oder mit Owatrol einpinseln. Ansonsten neu verkupfern.

Hallo Sven,
Der User mit dem "Messingbürsten Tip" war nicht der Erbauer dieses Sr1.
Peter hat sein Steuerkopfschild Polieren lassen, zwei Seiten zuvor.
Sieht auch echt schön aus

Ich möchte heute die Schwinghebel in meine Gabel machen, habe aber keine Vorstellung bzw. Vorgehensweise wie das gehen soll.

Hallo dann muss du dich hier im Forum mal durchforsten hatte damals auch meine Probleme mit aber es ist hier sehr gut beschrieben,aber eins sag ich gleich das geht nicht in 5min und du musst ne ordentliche Butterstulle essen weil das wird schwierig reingehen aber es geht,danach kannst duschen gehen soviel sei gesagt,aber es gibt schon einen Fred hier im Forum wie das geht.

hast du den Fred gerade bei der Hand, weil ich habe ihn nicht gefunden.

Hallo,
ich habe die Schwingen mit aufgeschraubten Gummidämpfern eingesetzt, den Bolzen durchgeschoben und dann in die Hobelbank eingespannt und die unteren Gummis positioniert.
Es ist kein Hexenwerk aber hat es trotzdem in sich 😜. Und schön darauf achten das die Dämpfer ordentlich mittig sitzen, ansonsten steht das Rad nachher schief 😐.
Mit freundlichen Grüßen Pauli