Dichtring am Kupplungshebel wechseln?

Wie soll man dabei vorgehen.
Hab momentan absolut keinen Plan,wie das funktionieren soll

Alles findest Du hier!

Danke
Also doch schneiden.
hab schon gedacht,ich wäre zu blöde

Was meinst Du mit "schneiden"?

Na, die Gummidichtung einschneiden und dann schön gefettet wieder einsetzen.
Anders bekommt man sie ja auch nicht über den dicken Bolzen.
Frage mich,wie das original eingesetzt wurde. Da benötigt man ja einen passenden Dorn . Und dann wage ich zu bezweifeln,daß so ein Nachbaugummi die extreme Dehnung aushält

Eine neue Dichtung müsste so elastisch sein, dass Du sie im Stück aufziehen kannst, ohne zu zerschneiden.

Das wird nichts. Der Schaft,wo der Dichtring rankommt hat nur 6 oder 8mm Durchmesser. Das Druckteil für die Druckstange ca 20mm. Und da der Dichtring sehr Dick ist,ist der auch recht unflexibel. Da sehe ich keine chance

Dazu nehme ich eine spezielle Zange.

Lässt er uns auch in Form eines Bildes dran teilhaben ?

Remo

Selbstverständlich!
In Ermangelung des originalen Dichtringes habe ich einen ähnlichen genommen.

Angefügtes Bild

Interessantes Teil, die Zange
Der Ottonormalbastler wird sich allerdings wahrscheinlich, wie in Norberts Doku, mit einer geschnittenen Eigenbaukorkdichtung begnügen müssen
Gibts die Gummidichtung denn überhaupt als Neuteil?

Ja, gibt es.
z.B. hier.

Für die "Ottonormalbastler" habe ich da mal was vorbereitet, wie man sich ohne so eine Zange behelfen kann.

Angefügtes Bild

Mein lieber Wolfgang, alle Achtung! Gruß,

Thorsten

Nette Sache Wolfgang. Ob sich allerdings der Aufwand lohnt?

Es gibt noch eine Variante. Den Gummiring in 90° heißes Wasser werfen, paar Minuten warten und dann den Ring drauffummeln. Sozusagen ein Kinderspiel.