Kr51/2 Luftfilter System

Kann mir einer sagen wie der Luftfilter aufgebaut ist.


Mfg basti

So wie er von außen aussieht, so ist er auch.
Innen im Hohlraum dieser Blechdose ist entweder ölgetränkte Stahlwolle oder ölgetränkte Wolle aus Kokosfasern. Billignachbauten habenm stattdessen ein Gewebe-Vlies da drinnen. Dort stömt die Luft durch und der grobe Dreck wird rausgefiltert (Sand, Staub, Insekten, Blätter, Dreck usw.) und landet so nicht im Vergaser und verstopft diesen oder schleift wie Schmirgel im Zylinder rum. Das mit Öl benetzen der Wolle ist dabei deshalb so wichtig, weil an dem Öl auch die feinen Staubpartikelchen hängenbleiben sollen.
Aller halben Jahre wird der Luftfilter dann in Waschbenzin ausgewaschen und anschließemnd wieder neu mit Öl benetzt.

Gerade in der KR51/2 ist es wichtig, einen grobmaschigen ölgetränkten Filter zu verwenden, keinen feinen Papier- oder Gewebefilter. Warum? Durch die aus dem Vergaser zurückschwingende Gassäule, die bereits Benzin-Öl-Gemisch trägt, ist im Gummitopf immer ein Ölnebel präsent. Ein Trockenfilter würde sich vollsaugen und gar nichts mehr durchlassen, auch keine Luft.

Peter

Wo Sitz der dann am Knieblech ist ja keine Halterung vorhanden, Beruhigungskasten wie bei der 1er ist auch nicht vorhanden. Hätte aber noch ein von der 1er Samt Schlauch.

Bei der /2 sitzt der Filter in der Verbindungsmuffe zwischen Vergaser und dem Ansauggeräuschdämpfer.

Danke und wo kommt der Gummi Schlauch hin oder kann ich ihn weg lassen ?

Der Schlauch muss in den Mantel, auch Reifen genannt. Weglassen ist blöd, denn dann haste einen Platten.

Der war aber Flach

Es geht um denn der an ansaug Geräusch Dämpfer kommt.

Der graue Gummischlauch verläuft am Rahmen entlang, wie bei der /1.
Oben hängt er lose in einer "Führung", die ans Batteriefach anschweißt ist.
Ist eigentlich nur ein kleines Blech rechts und links daneben, dass der Schlauch nicht verrutscht.

Der Ansauggeräuschdämpfer bei der /2 ist identisch mit den der /1. Nur die KR51 ( ohne / ) hat diesen nicht.

Die Luftfilterpatrone sitzt bei der /2 in der "Aufnahme" ( trichterförmige Schale ) am Ansauggeräuschdämpfer. In der Gummimuffe ist eine Spiralfeder, die verhindert, dass die Filterpatrone aus ihrem Sitz fällt.

Gummimuffe und die Feder müsste ich bei Bedarf noch da haben.

Mfg Andi

Der bleibt dran und führt wie bei der /1 in die Nähe des Batterie Halters.

Dort soll die Luft aus einer "Staubarmen" Zone angesaugt werden.

Sorry, mein Fehler - habe mich verlesen, Nico

Mfg Andi

Erst richtig lesen, dann kommentieren.

Danke für die Info, ist meine erste kr51/2 ist aber wartungsfreundlicher als die 1er.

Dafür sind die Rahmen anfälliger in puncto Rissbildung.
Die oberer Gummilagerung bei der /1 macht viel aus.

Mfg Andi

Moped bleibt nicht daher ist das nicht tragisch