Simson S51 aus Ungarn erkennen!?

Das ist es ja, ich behaupte mal 95 - 98 % der angebotenen Rahmen ohne Typenschild sind Re-Importe, da die ja dann wirklich nur vom KBA anhand der Nummer identifiziert werden können.

Das böse Erwachen kommt dann erst weit nach dem Kauf, wenn der gestellte KBA Antrag abgelehnt wird.

Deshalb, lieber keine Rahmen ohne Plakette kaufen.

Gruß, Andi

Oder etwas Tiefer in die Tasche greifen und einen mit KBA Papieren nehmen .

Nu genau , denn wer nur immer billig kauft , kauft zweimal.

Tom, wo ist der zweite Trabant?

Mfg Andi

Ähhhh , jaaaaa weiß ich jetzt nicht , wo der gute ( leider verstorbene ) Mann
seinen zweiten Trabi noch rumstehn hat.
Vllt. in der anderen Garage ,im anderen Garagenkomplex,
was die Verkäuferin mal so anklingen gelassen hat.
Weil der Trabi hatte ja ne Hängerkupplung und da soll auch noch ein Hänger exestieren.
Kann ja da nochmal nachhacken ,
weil die haben die (andere) Garage garantiert noch nicht leer gemacht.
Weil wenn da Keiner hintersteht und was kaufen will, warum dann hetzen.
Frist doch kein Brot.

Ja und ich selber habe ja nur den EINEN Trabi-Kombi, der steht aber noch in Hoy-woy bei meinen
Eltern inner Scheune und ist Erbmasse, da ich den von meim Vater bekommen habe ,
also nix gekauft.
Zumindest ich nicht . Nicht einmal , nicht zweimal.
Ja und das eine hat ja mit dem anderen nix zu tun.

Grüße

Hallo zusammen,

ich bin durch das Forum und diesen Thread auf das Import-Moped-Problem gestoßen und habe meine Mopeds mal durchgesehen.

Ich habe auch 4 Fahrzeuge wo ich mir jetzt nicht sicher bin ob diese eventuell Reimport sind (habe dafür bisher keine Papiere, nur Kaufverträge und polizeiliche Prüfung).

#S51 Elektronik 1987 4 Gang, Nr. 586772x
#KR51/2N, Nr. 128527x
#S51 1981, Nr. 495667x
#S50 ohne Schild, Nr. 426613x

Ich wäre sehr dankbar wenn jemand Infos zu den Nummern hätte.

Was haben die denn gekostet Einzelpreise da kann man auch schon einiges ableiten....unter 1000euro ist fast zu 100% Reimport....waren sie alle im unrestaurierten Originalzustand das deutet dann ehr auf deutsche hin da die cz oder H Modelle meist sehr verbastelt sind....Hallo Stege kann da bestimmt helfen ...

Schreibste mal an den @hallo-stege eine PM, der kennt sich da super aus .
Denn ich weiß nicht , ob der hier jeden Tag online ist und alle Beiträge abklappert.

Grüße

Es waren/sind zum Teil Teileträger, die nicht ganz komplett sind. Die Preise waren daher relativ niedrig. Ich werde ihn mal anschreiben, danke!

#KR51/2N, Nr. 128527x
Schwalbe KR51/2N, Baujahr 1984, Auslieferung 2.QRT 1984, Motornummer um 477xxxx, Katalogfarbe Sahara (auch einige blaue in der Charge), Ungarn Export

#S50 ohne Schild, Nr. 426613x
S50B1 Bj. 1976, Auslieferung 3.QRT, Motornummer um 265xxxx, unauffällig

#S51 1981, Nr. 495667x
Austauschrahmen

#S51 Elektronik 1987 4 Gang, Nr. 586772x
S51B2-4, Bj. 1987, Auslieferung 2.QRT, Motornummer um 535xxxx, unauffällig

Gruß von Frank

Vielen Dank Frank. Das mit der Schwalbe hätte ich nicht erwartet. Die habe ich in der Nachbarschaft gekauft. Das Typenschild sieht auch völlig unauffällig aus. Es kann sein dass ich mich in den nächsten Tagen noch mit 2-3 anderen Nummern meiner Mopeds melde.

Hallo Frank.

Wie versprochen noch 2 weitere Fahrzeuge

#S51/1, 1990, Nr. 632162x
#S50B1, 1976, Nr. 425086x

Danke schon mal.

Hallo,
Kannst du mir sagen ob meine S51 aus Ungarn kommt ?

567608x Bj1986

Vielen Dank

Warum fragt Ihr nicht das KBA ?

Weil das 1. länger dauern würde und 2. er sich dann sparen kann einen Antrag zu senden, wenn er eh keine ABE bekommt.

Ja Ablehnung nach 3 und mehr Monaten Warterei.

Das KBA als Nachfolger vom KTA entscheidet eben, wenn man keinen Gegenbeweis erbringen kann, muss man sich damit abfinden, so einfach ist die Sache eben.