Simson S51 aus Ungarn erkennen!?

Hallo Frank

Bj. 1988
FIN: 605198x(1)

Kannst du mir bitte sagen ob das evtl. ein Reimport ist?

hoffe das ich bald eine finde und nicht immer hier fragen muß


die wurde mir auch angeboten SM51 Victoria Avanti

vielen Dank Gruß der ossi

Angefügtes Bild

Hallo Frank,

auch ich habe eine S51 N. Wäre super, wenn du da mal drüber gucken könntest.
Mir schwant da Böses aber ich muss noch rund 14 Wochen auf die Antwort vom KBA warten.

Fin: 5436485
Baujahr: 1984

Dank dir schon einmal

Gruß Marcus

Fin: 5436485
Baujahr: 1984

S51N Ungarn Export, Bj. 1984, Auslieferung ab Juli ...
Dürfte ein "N" oder ein "CM50ccm" auf dem Typenschild haben, wenns noch ori ist.
Ungarn Los von 5435001-5437000. Gab wohl mal wieder Ikarus Busse im Tausch

Gruss von Frank

Ungarn gehört doch auch zu dieser jämmerlichen EU dazu.
Deshalb kann man sich doch im Zweifel für die Ungarn-Mopeds auch ungarische Papiere nach ungarischen Recht besorgen und damit dann mit immerhin knallharten 40 km/h auch hier durch's Environment brettern.
So bringt man die Dinger jedenfalls erstmal auf die Straße und muß den Fahrzeugrahmen nicht dem nächstbesten Schrotthändler auf seinen Haufen legen.

Oder meine ich das nur?

Fin: 5436485
Baujahr: 1984

S51N Ungarn Export, Bj. 1984, Auslieferung ab Juli ...
Dürfte ein "N" oder ein "CM50ccm" auf dem Typenschild haben, wenns noch ori ist.
Ungarn Los von 5435001-5437000. Gab wohl mal wieder Ikarus Busse im Tausch

Gruss von Frank

Oh man Mist,
das Typenschild scheint original ist aber überall ziemlich zerkratzt.
Daher meine bedenken.
Dank dir aber für deine schnelle Antwort.

Im Prinzip ja, geht ja auch hier über die technischen Prüfstellen, das Problem ist nur, dass die 40 km/h "Dinger" in Deutschland in der Szene wertlos sind.

Eine gute tschechische Simson (die haben serenmäßig CZ Papiere) würde ich sogar noch nehmen, ist eine interessante Alternative zur inzwischen recht überteuerten S70

Das müsstest du mal erläutern, ich verstehe das jetzt nicht wirklich mit der Alternative.
Was nützen ein in Deutschland die CZ-Papiere ?
Damit bekommt man doch auch keine deutsche BE mit 60km/h als Kleinkraftrad oder ?
Die Ungern, Bulgarischen usw. Simsons bekommt man doch über eine Einzelabnahmen, die so oder so nötig ist, als Leichtkraftrad zugelassen.

Die CZ Papiere gelten ja nach EU Recht. Man kann die Mopeds damit hier als Leichtkraftrad anmelden (weil sie nicht unter die Sonderlocke Einigungsvertrag fallen) ...

Im Gegensatz dazu haben die meisten ungarischen serienmäßig keine Papiere und damit nix, was nach EU Recht gilt. Die schnellen Ungarn - großer Kennzeichenhalter - dagegen sind wieder interessant, wenn die Papiere noch vorhanden sind. Ebenfalls als Leichtkraftrad. Alles natürlich nur mit der passenden Fahrerlaubnis.

Hallo an alle,

ich habe seit freitag eine s51 b1-3 Bj.83 mit knapp 5000km übernommen. Sie springt super an und klingt auch gesund. Müsste mal der Vergaser gereinigt werden da sie ein paar jahre in der Garage stand.
Aber, keine Papiere. Jetzt bin ich auf das Thema Reimport gestoßen und habe ein komisches gefühl im Magen. Auf Rahmen und Typenschild ist nichts zu erkennen von cm50 oder h. Hintere Fußrasten und Hupe sind auch vorhanden.
Ich wäre sehr dankbar wenn ihr mir weiter helfen könnt.

Fin 517203x
Bj 83

Vielen Dank
Gruß Schnelli

517203x ist momentan unauffällig ...

Die CZ Papiere gelten ja nach EU Recht. Man kann die Mopeds damit hier als Leichtkraftrad anmelden (weil sie nicht unter die Sonderlocke Einigungsvertrag fallen) ...

Im Gegensatz dazu haben die meisten ungarischen serienmäßig keine Papiere und damit nix, was nach EU Recht gilt. Die schnellen Ungarn - großer Kennzeichenhalter - dagegen sind wieder interessant, wenn die Papiere noch vorhanden sind. Ebenfalls als Leichtkraftrad. Alles natürlich nur mit der passenden Fahrerlaubnis.

Sorry, ich verstehe es immer noch nicht wirklich.
Bei den Ungern, Bulgarischen usw. Simsons ist eh eine Einzelabnahmen nötig,
die gleich als Leichtraftrad machen zu lassen ist doch nicht das Problem.
Verstehe daher nicht was jetzt die CZ EU-Papiere, da für ein Vorteil bringen sollen ?

Hallo Frank,
nun suche ich natürlich einen neuen Rahmen und bin dabei vorsichtiger.
Habe ein Angebot gefunden und es wäre super, wenn du mal drüber schauen könntest.

Baujahr: 1984
Fin: 539005X

Augescheinlich keine CM50 Kennung zu erkennen.



Angefügtes Bild

hallo,

vielen dank für die info. Kann ich mir den neuen Rahmen sparen und die simme mal näher begutachten und papiere beantragen.

Danke Gruß Schnelli

Das ist ein Nachbau Typenschild.

Das würde mich nicht stören, wenn es ein DDR Rahmen ist.
Die Nummer auf dem Schild ist Typengleich mit der Nummer auf dem Rahmen.

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