Simson Sr50 legal schneller machen

Hallo,
Ich würde meinen Sr50 gern legal und für nicht so großes Geld (Max 100€) ein Stück schneller machen... Ich hab nur den mopedführerschein also sollte es bei 50ccm bleiben... Ich hab über evtl nen 5. Gang und kleineres ritzlel nachgedacht aber so richtig weis ich auch nicht...
Könnt ihr mir sagen wie ich so 10km/h oder so mehr bekomme? Ps ich weis das der 5. Gang auch nich legal wäre aber das kam mir keiner nachweisen...
LG und danke

Legal schneller machen:
-Alles muss leichtgängig sein
-Alles muss perfekt aufeinander Abgestimmt sein
-Alles sollte sauber sein (Auspuff/ Luftfilter)
-Und abnehmen und ggf. hautenge Kleidung anhaben oder nackt fahren

Alles andere ist ILLEGAL!
Da könnte ich dir jetzt eine Liste machen die nur arbeit kostet und etwas Geschick erfordert.
Aber das lasse ich jetzt mal lieber

Wie schnell fährt Er den so?

So fährt er jetzt 65 km/h was ich für 50ccm ganz ok finde aber da muss noch was mehr gehn

Das geht. bis 80km/h sind durchaus möglich mit Bearbeitung
Das kommt dan aber nurnoch aus den Drehzahlen. Ein Windstoß und du bist wieder bei 70-65...

Mit 100 EUR kommst Du nicht weit und schon keinen 5. Gang. Wieso soll man Dir den dann nicht nachweisen können? Selbst der dümmste Bulle wird bis 5 zählen können, hoffe ich zumindest.
Richtiges Tuning ist illegal. Erstmal geht man auf 70 Kubikzentimeter u.s.w. Wird knapp mit 100 EUR .
In diesem Forum wirst Du da nur nicht viele Freunde finden, die kriechen lieber original und gemütlich. Sind halt viele schon sehr alt hier.
Richtiger Reifendruck bringt auch noch was, ansonsten hat Schwalbe Rider die besten Tips gegeben, ernsthaft.

Die Frage ist doch schon ein Widerspruch in sich.

Dazu hat er nur nen M Führerschein, das heißt er fährt sowieso schon auf Ausnahme Genehmigung, denn
normaler weise darf man damit nur bis 50ccm 45km/h fahren, da ist man mit Simson und 60km/h schon mal locker 15km/h drüber, vollkommen legal

Nur so als Bemerkung alles was das Moped schneller macht, mehr Hubraum, andere Übersetzung etc.

Ist immer illegal!

Und leider gibt es immer noch Leute die denken, das man sich einen Leo Vince Auspuff eintragen lassen kann... Nur weil es da mal irgendein "TÜV Gutachten" gab...
Die Dinger sind im Alltag unfahrbar und bringen am ungemachtem Zylinder recht wenig.

Sohnemann hatte mit seinem (serienmäßigen) S 51 Enduro einen Unfall ...
das Zweirad wurde noch an der Unfallstelle eingezogen und zur KTU gebracht,
bitte den Gedanken des Tread-Erstellers nun selbstständig weiterspinnen ...

In Greiz wurde eine S51 mit 106 Km/H aus dem Verkehr gezogen. Der Besitzer ist zudem noch ohne VKZ unterwegs gewesen. Zweifelhafter Ruhm für diesem, das Moped dient jetzt der Polizeiausbildung.

Wir machen hier grad "Biotuning" - frei nach dem Motto: "Jedes Gramm kostet Geschwindigkeit" gibts momentan halt eine anständige Diät. Wenn wir unsere Sommerfiguren haben, bringt das bestimmt wieder einige km/h und ist völlig legal ...

Wie schon gesagt: wenn irgendwas am Moped verändert wird, wird es illegal. Auch mit 100€ kommst du nicht weit.

Ich will dich jetzt nicht dazu bringen, Schindluder zu treiben aber erkundige dich mal in Sachen ,,AOA1". Ansonsten kannst du die Übersetzung ändern. kleineres Ritzel --> schneller (aber geringeren Anzug). Das sind so die Sachen die wir früher gemacht haben . Große Erwartungen darfst du aber nicht haben.

Sei doch froh, dass du offiziell 60 fahren darfst und nicht nur 45. Wenn du groß bist, darfst du dann schneller. Dafür würde ich mir aber ein anderes Fahrzeug holen....

@ Rush,

Genau anders herum , kleines Ritzel = mehr Anzug, weniger Höchstgeschwindigkeit.

Großes Ritzel = weniger Anzug, mehr Höchstgeschwindigkeit.

Beim Kettenrad verhält es sich genau anders herum.

Zu groß ist auch Mist wenn es der Motor nicht mehr schafft.
Man wird quasi wieder Langsamer.

https://www.facebook.com/EmmentalRacing/pho...5690977/?type=3

Ich hoffe, das geht.

Plauen. Ein 16-Jähriger ist Sonntagnachmittag auf der Oelsnitzer Straße in Plauen mit seinem Moped S 51 von der Polizei gestoppt worden. Wegen mehrerer Veränderungen am Fahrzeug war die Betriebserlaubnis erloschen. Bei genauerer Prüfung stellten die Beamten noch fest, dass ein Motor im Kleinkraftrad verbaut war, für dessen Leistung der junge Mann nicht die erforderliche Fahrerlaubnisklasse besitzt. Das Moped wurde sichergestellt und Anzeige erstattet.