Schwalbe vernünftig im Transporter fixieren?

Ist aber keine Schwalbe
Ich finde die Fragen von Vincent überhaupt nicht schlimm, wenn er noch nie eine transportiert hat ist es doch gut vorab nach Tips zu fragen.
Und wie gesagt, Schwalbe ist etwas knifflich

Nabend,
haben heute den Umzug gemacht und die Schwalbe unverletzt mitbekommen.
Hat sich auch kein Stück bewegt
Morgen wird das Aggregat mal in Betrieb genommen.

Angefügtes Bild

Seitenansicht.
Verbesserungsvorschläge nehme ich gerne an.



Angefügtes Bild

und wieder ausgesetzt das Vögelchen.
Der Lack sieht auf den Fotos immer super aus, aber nicht in Wirklichkeit.

Gruß Vincent

Angefügtes Bild

dein Lenkanschlag ist kaputt ;

Gruß Frank

Aber sowas von im Ar***



Mfg Andi

Das ist manchmal ziemlich praktisch, wenn wenig Platz zum wenden ist, das Moped dreht quasi auf der Stelle.

Was genau ist an der Lenkung kaputt? Wie solls eigentlich sein?

Gruß Vincent

Auf dem Schwingenträger ist eine Spitze aufgeschweisst. Diese wiederum läuft bei montiertem Zustand in einer Führung am Rahmen, oberhalb des unteren Lenkkopflagers. Diese begrenzt also den Winkel des Lenkeinschlags. Ohne diesen ist das fahren Lebensgefährlich.
Hab spontan kein Bild da.

Warum soll es gefährlich sein ohne Lenkanschlag zu fahren?

Na versuche doch mal zu fahren, wenn das Vorderrad um 90° eingeschlagen ist.

Viel Erfolg.

Habe festgestellt, dass der Anschlag zumindest bei der Schwalbe nicht so wichtig ist. Die Bowdenzüge und Kabel wirken wie ein Lenkungsdämpfer.
Der sr1 hatte übrigens auch keinen Anschlag.

Nicht so wichtig. Aha.

Kabel als Lenkungsdämpfer? Ich glaube, das Bild oben zeigt, wie sehr die dämpfen.

Und ich glaube den SR1 und dessen Entwicklungsstand kann man mit der Schwalbe nicht vergleichen.

Mfg Andi

Ich halte den Lenker während der Fahrt für gewöhnlich fest, und zwar mit Vorderrad in Fahrtrichtung zeigend.

Ich hab schon einige Schwalben besessen und gefahren, davon einige mit defekten Lenkanschlag, also ich hatte keine Probleme damit.

Was wirklich problematisch werden kann ist wenn das Lenkanschlag Widerlager bei der /2 im Steuerkopf abschert sich verklemmt und damit die Lenkung blockiert...