Loch in Mopedtank flicken - aber wie?, Welche ist die beste Methode?

Hallo Forumler,
Ich habe überlegt dieses Thema in der "Nützliches" Rubrik zu erstellen, da ich aber noch keine Lösung für mein Problem parat habe, denke ich dass ich hier richtig bin.

Mein Anliegen:
Ich bin an Tanks in Originallack gekommen. Der eine ist Saharagelb und der andere Kirschrot. Leider haben beide Tanks Löcher an der Unterseite. Bei dem einen sind es größere und bei dem anderen kleinere Löcher. Ich habe mal im Internet nachgeschaut welche Methode dort empfohlen wird. Von Schweißen und Löten bis hin zum Kleben ist jeder von einem anderen Verfahren überzeugt.

Nun würde es mich mal interessieren, welche Methode ihr am besten findet.
Hier mal ein paar Bilder von den Problemstellen.
An dem gezeigten Tank würde ich eure Ideen ausprobieren.
(Dieser Tank hat die größeren Rostlöcher von beiden)

Angefügtes Bild

...

Angefügtes Bild

hallo

ich würde Hartlöten und anschliesend verzinnen aber dann ist dein Org. Lack hin

Ganz ehrlich : Den würde ich wegschmeissen , alleine deshalb schon , weil da gewiss auch andere Stellen schon papierdünn sind .

Mit Hartlöten allein wirst du da nicht weit kommen , da muss ein Blechflicken drüber.

Gruss,
Raffi

Hallo,
meine ganz ehrliche Meinung dazu - lass es und besorg dir einen Tank der noch dicht ist.
Ich habe die Sache mit dem S51 Tank meines Vaters durch. Dieser hatte zunächst nur minimale Löcher auf der Innenseite wo die Rahmenstrebe durch geht. Nachdem diese geschweisst waren zeigten sich, nach erneuten befüllen mit Benzin, schnell die nächsten Löcher. Dieses mal jedoch direkt unter den Schriftzügen.
Der original Lack war also ruiniert .... Auch diese wurden verschlossen. Jedoch mit Hartlot.
Nachdem das verschliffen war kamen in der Umgebung wieder Löcher hervor.
Es hat sicher 10 h gedauert bis alle neu aufgetauchten Löcher gefunden und gelötet wurden.
Als der Tank dann endlich dicht war habe, ich ihn innen versiegelt.
Kleinere Löcher welche noch nicht entdeckt wurden sollten so dicht bleiben.
Jetzt wartet der Tank auf den Lackierer.
Wenn es nicht " dein" Tank ist lohnt der Aufwand somit kaum. Vom Erfolg mal ganz abgesehen.

VG Karl

ich kann mich den Vorrednern anschließen, man muß die Verhältnismäßigkeit anschauen

Wenn der Lack noch gut ist, dann ist das ein Tank für die Vitrine, für mehr ist der nicht mehr zu gebrauchen.

Grüße Jörg

Moin. Ein Bekannter von mir hatte auch ein Loch an fast der gleichen Stelle - wie auch immer ein solches Loch überhaupt dort hin kommen kann ...Er hatte ein dünnes Blech zugeschnitten und mit WIG zugeschweißt. Er meint, das war kein Problem...

Einen Versuch ist es allemal wert...

MfG Robert

Ich würde sagen. Ein Fall für den Hochofen!

Wenn man Zeit, Lust und Langeweile hat würde ich es auch mit dem einschweißen von Blechstreifen versuchen (autogen).
Allerdings stehen hier Aufwand und Nutzen in keiner Relation.

Verschrotten und was vernünftiges suchen ist die bessere Wahl.

Ich würde den Tank für ein Stand(fahr)zeug nehmen, Reperaturversuche sind sicherlich wenig erfolgversprechend.

Warum Autogen?
Durch den Wärmeeintrag in das Material verzieht sich doch Alles und man hat nen "Frosch" drinne

wenn man weis wie es geht ist es kein Problem

Warum denn Wegschmeißen? Da müsste man ja alles Entsorgen wo ein Loch drinne ist. Das kann man sehr gut machen. Und so viel passiert da nicht am Lack, wenn man weiß wie .Das wichtigste wäre aber das er innen Entrostet wird. Nicht das noch mehr Löcher auftauchen. Ansonsten aber überhaupt kein Problem.

Gruß Oswald

Hartlöten bei dem Material