Mein Lindgrüner Einser, früher SR1 Bj. 56
Bockwurst-mit-Senf |
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Hallo Friedel, Mach doch aus der Sache hier einen tollen Aufbau-Fred in der Sr-Sparte. Finde es super ein Moped entstehen zu sehen !
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Grüße Robert Wer IFA fährt,fährt NIE verkehrt ! Meine Fahrzeuge: SR 2 von 1959 --> GliggKR 50 von 1961 --> Gligg----Projekt ruht im Moment S 51/1 E von 1990 Alltagsmoped --> GliggS 51 B 2-4 von 1979 - Vorserie --> GliggS 51 N von 1986 --> GliggMKH/M2 von 1981 --> Gligg
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friedel_f |
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Bin grad dabei den Hinterrahmen zu montieren und brauch mal euren Rat beim Schwingenbolzen (31209). Welche Nummer sitzen links und welche rechts vom Rahmen? Teil 14 (Achse zur Schwinge) ist drinn. Hab in der Schule nicht aufgepasst . Danke schon mal.
Angefügtes Bild
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Gruß der friedel
SR1 Lindgrün Baujahr 1956 (Restauriert, Patchworker ) SR1 Maron Baujahr 1956 ( Restauriert ) Yamaha XV 535 Baujahr 1990 (ein zuverlässiges Teil)
Nicht alle Chemikalien sind schlecht. Ohne Chemikalien wie Wasserstoff und Sauerstoff zum Beispiel gäbe es kein Wasser, einen der wichtigsten Grundstoffe für Bier. Dave Barry
Wir werden nicht älter, wir werden lässiger!
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Bockwurst-mit-Senf |
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Also Friedel wenn ich das hinbekommen habe schaffst du das auch ! Ich fänds dort besser aufgehoben !
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Grüße Robert Wer IFA fährt,fährt NIE verkehrt ! Meine Fahrzeuge: SR 2 von 1959 --> GliggKR 50 von 1961 --> Gligg----Projekt ruht im Moment S 51/1 E von 1990 Alltagsmoped --> GliggS 51 B 2-4 von 1979 - Vorserie --> GliggS 51 N von 1986 --> GliggMKH/M2 von 1981 --> Gligg
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pneubusiness |
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QUOTE (friedel_f @ 10.02.2016, 21:10) |
Ist das ein originaler Posttank? Das wäre was ganz Seltenes.
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selten ist aber übertrieben ...
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MfG Tino
Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß
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