Vorstellung, BK350

Hi Cosca,bei der Rahmennummer handelt es sich um einen dazugekauftem Rahmen.Den will ich wieder aufbauen,aber mal etwas anders ,nicht ooorschinoool.Es soll unsere dritte Maschine werden.Dazu muss ich aber erstmal noch Teile sammeln.Hab ich alles lass ich Euch teilhaben Kann nen büschen dauern. .....erstmal sind noch andere Sachen am Start
Gruss Mauzel

Mit 59 kann hinkommen war auch schwarz lackiert............

Ah, jetzt hab ichs verstanden. Die Rahmennummer gehört nicht zu der roten! Mach bitte kein Scheiß mit dem Rahmen. Bau dir auf was immer du willst, aber Finger weg von Flex und Schweißgerät. Dazu sind die BK viel zu selten geworden. Der Rahmen ist wahrscheinlich einer der letzten Serienrahmen.
Gruß Carsten

Joooo, wird wohl auf einen Neuaufbau drauf hinaus laufen..................Suche deshalb eine komplette Vorderradgabel. Wer hat da noch was.......alles anbieten
Gruss Mauzel

Einfach schöööööööön

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Donnerwetter...

Still und heimlich schon wieder eine fertig...



Hättest uns aber hier auch teilhaben lassen können

.....unser Hacken wärmer ist nun auch auf der Strasse unterwegs

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Chic, sehr chic...

Allein der Schwebe Sattel, Hammer

Nr 3 lebt.....heute das erste mal angesprungen.Dieses mal dauert es etwas länger da immer wieder Sachen angefertigt werden müssen und Teile gesucht werden müssen.zB Gabel,Kleinteile usw.
Die wird nicht ganz oooorschinooool,aber gefällt mir jetzt schon,macht halt Spass
In dem Sinne
Mauzel

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Der gesamte Vorderbau ist Eigenanfertigung,da es zum Verrecken keine komplette Gabel auftreiben liess.

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Hallo !

Ich bin auch beeindruckt von der Geschwindigkeit, wie die BK restauriert wurde.

Für mich ist der Grund ganz klar erkennbar: Mauzel macht sehr viel selber und hat alle Teile da.

Ein Beispiel: am 27.01. wurden die Radnaben überholt und am Nachmittag sind die Räder schon komplett.
D.h. Mauzel hat die Naben gereinigt, poliert, mit dem Kranz (auch gereingt und poliert) zusammen neu eingespeicht und dann Felgenband & Reifen aufgezogen. Das Ganze 2x.

Soetwas klappt nicht, wenn man, nach dem Zerlegen noch Kugellager und Speichen bestellen muss und dann zu jemanden gehen muss, der eine Presse hat, einspeicht und zentriert.
So zieht sich das über das ganze Projekt.


Ich habe auch mal eine AWO in 10 Tagen Vollzeit neu aufgebaut (ohne Lackierung).
Aber ich habe im Vorfeld ein halbes Jahr mit Teilesuche (Patina und original Baujahr-zugehörig) und -kauf (Verschleißteile // Neuteile vom Händler) verbracht.

Als ich alles zusammen hatte, ging es dann los. Aber selbst dann musste man noch Teile nachkaufen (bspw. Spezialschrauben oder eine zweite Dichtung, an welche man vorher nicht dachte).


Trotz allem zolle ich meinen Respekt dem Ergebnis !