KR 51 Bj.1965, Schubis -Schwalbe - Seite 3

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KR 51 Bj.1965, Schubis -Schwalbe

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Emme	Geschrieben am: 04.01.2016, 20:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2295 Mitgliedsnummer.: 1836 Mitglied seit: 22.01.2009	Hintererkotflüge mit Auspuff von der /2 Den anderen machen wir dran Angefügtes Bild

Emme	Geschrieben am: 04.01.2016, 20:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2295 Mitgliedsnummer.: 1836 Mitglied seit: 22.01.2009	hier noch die Trittbretter Angefügtes Bild

Emme	Geschrieben am: 04.01.2016, 20:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2295 Mitgliedsnummer.: 1836 Mitglied seit: 22.01.2009	wenn was falsch ist Bitte sagen, denn Schwalbe ist für uns auch Neuland Der Motor ist auch schon zerlegt und geht morgen zum Gerald zum tausch Das war`s für heute. Gruß die Schubis Angefügtes Bild

Emme	Geschrieben am: 06.01.2016, 08:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2295 Mitgliedsnummer.: 1836 Mitglied seit: 22.01.2009	Hallo, Es gibt wieder mal was neues. war gestern mal beim Gerald, zwecks Motortausch Hab jetzt ein115xxxx Angefügtes Bild

Emme	Geschrieben am: 06.01.2016, 08:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2295 Mitgliedsnummer.: 1836 Mitglied seit: 22.01.2009	Und konnte mal die vordere Schwinge mit nehmen zum vergleich und siehe da Angefügtes Bild

Emme	Geschrieben am: 06.01.2016, 08:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2295 Mitgliedsnummer.: 1836 Mitglied seit: 22.01.2009	Was wir haben ist das schmale Angefügtes Bild

Emme	Geschrieben am: 06.01.2016, 08:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2295 Mitgliedsnummer.: 1836 Mitglied seit: 22.01.2009	hier noch das Knieblech und das Abdeckplane mit großen Löcher. Habe gleich mal in die Liste geschaut. Der Handschaltungmotor ist von 650 also war die Schwalbe mal Bj. 65 und wurde mit ein 69er Rahmen gewechselt. Jetzt die Frage gehen die Blechteile an die 69er oder soll ich mir ein 65 er Rahmen organisieren Gruß Schubi Angefügtes Bild

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 06.01.2016, 09:06

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15630
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (ddr-driver @ 02.01.2016, 11:56)

Die Rechte ist tiefer, die Linke ist höher. Könnte mit dem Bremshebel zusammenhängen.

Das hängt mit der Montage des Auspuffs zusammen. Bei der KR51/2 ist es genau anders herum.

--------------------

Grüße Jörg

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Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 06.01.2016, 10:19
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15630 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Nur zur Info, hier der Link wegen den hydraulischen Dämpfern Stoßdämpfer Schwarz Und hier kannst du die kurzen beigen Griffgummis kaufen Griffgummi Set kurz beige KR51 Fußschaltung Grüße Jörg -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

ddr-driver

Geschrieben am: 06.01.2016, 14:21

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 2867
Mitgliedsnummer.: 7174
Mitglied seit: 22.02.2014

QUOTE (SimsonSammler1234 @ 06.01.2016, 09:06)

QUOTE (ddr-driver @ 02.01.2016, 11:56)

Die Rechte ist tiefer, die Linke ist höher. Könnte mit dem Bremshebel zusammenhängen.

Das hängt mit der Montage des Auspuffs zusammen. Bei der KR51/2 ist es genau anders herum.

Ah danke Jörg.

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Gruß, Marcel

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Werkstattmeister	Geschrieben am: 06.01.2016, 16:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 93 Mitgliedsnummer.: 6324 Mitglied seit: 05.04.2013	Hallo Schubi, also auf grund der Teile die du da hast, wäre es schon sinnvoller du würdest auch wieder eine 65er daraus machen. Wenn du einen Rahmen brauchst, kannst dich ja gerne mal bei mir melden. Ich hätte noch einen. Gruß Jan

Emme	Geschrieben am: 06.01.2016, 20:27
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2295 Mitgliedsnummer.: 1836 Mitglied seit: 22.01.2009	Hallo, Habe heute mit Jörg telefoniert Wir werden auf jeden Fall wieder zurück bauen auf 65ig Es spricht vieles dafür Motor , Blechteile Gruß Schubi

Emme	Geschrieben am: 10.01.2016, 14:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2295 Mitgliedsnummer.: 1836 Mitglied seit: 22.01.2009	Hallo, Habe gestern den Rahmen von Jörg bekommen und heute gleich mal sauber gemacht Schön das die Tankstelle auf hatte Angefügtes Bild

Emme	Geschrieben am: 10.01.2016, 14:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2295 Mitgliedsnummer.: 1836 Mitglied seit: 22.01.2009	Mit Nummernschild 65ig Angefügtes Bild

Emme	Geschrieben am: 10.01.2016, 14:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2295 Mitgliedsnummer.: 1836 Mitglied seit: 22.01.2009	Was zum nachschweißen ist auch erst mal geht der Rahmen zum Sandstrahler Gruß Schubi Angefügtes Bild

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