Anhänger "Rollka III" VEB KEMA Görlitz, Typschild fehlt,Originalzustand veränd.

Siehe Seite 6, Beitrag vom Schmied.

Ich verspreche, nach Auflösung der Wette wird hier etwas ausgemistet um wieder auf das eigentliche Thema zurück zu kommen. Was meinst du Jürgen?

Ja hab ich. Als handwerklich unerfahrendes Stadtkind, habe ich mich aber noch gefragt, ob man da einfach mit einem Hammer raufhauen kann, oder ob man dabei etwas beachten muss.

Aber lassen wir das. hier in diesem thread wieder von Kerbnägeln und Nieten zu sprechen bringt Justitia nicht die ihr gebührende Ehre dar.

Ich werde einen Freund fragen der praktizierender Schlosser ist.

Wenn du das Typenschild annieten möchtest bleiben dir zwei Möglichkeiten. Entweder Kerbnägel, so könnte es original gewesen sein oder eben richtige Nieten mit der Nietzange.

Vollnieten aus Alu würde ich hier wohl nicht verwenden.

Jörg

Nimm einfach einen Alu-Durchschlag, dann wird dem Köpfle des Kerbstiftes nichts passieren.

Die Profivariante wäre natürlich ein Nietkopfmacher. Den wirst du aber sicher nicht haben.

Du brauchst für das Typenschild 4 Spaltnieten, wie sie auch am Sattel beim Essi verwendet wurden.

@Schmied - ich nehme auch ein Typenschild, wenn noch eins übrig ist. Weil man es ja darf.

Obwohl ich mich ja raushalten wollte, noch eine kleine Anmerkung am Rande:

Schön, dass endlich die "Quelle" der rechtlichen Weisheit offenbart und nachlesbar gemacht wurde.
Allerdings, das verlinkte Urteil ist von 1961 und zu dieser Zeit war es wirklich noch so (auf jeden Fall zu DDR-Zeiten, im anderen Teil Deutschland weiß ich es nicht), dass Typenschilder zwingend zum Fahrzeug gehörten.
Unter anderen ist ja auch noch die Eintragungspflicht der Motornummer im "...sowjetisch besetztes deutsches Gebiet..." erwähnt....

Damals war eben vieles Anders...

Jungs, vielen Dank für die Tips.

Und Schmied, ich feue mich auch schon auf das Typenschild, denn von einem gehe ich persönlich ganz fest aus, wenn ich angehalten werde, würde man das Fehlen bemängeln und nicht danach fragen wo ich das Schild her habe. Sei es nun ein Dokument oder nicht.

Ich muss den Herrn Stege nicht anrufen, um in Kürbitz einen auszugeben. Wenn ich dieses Jahr mal heile hinkomme, mach ich das gern. Meine Narbe zeige ich natürlich rum. Allein deshalb bin ich ja schon fällig.
Nun zu Jörgs seltsamer Wette. Hier sind letztlich zwei Dinge juristisch unzulässig vermischt worden.
1. Darf man ein Typenschild selber mit allen Originalangaben nachfertigen?
Antwort von mir jetzt: Ja. War mir nicht sicher, aber Jörgs uralt Gesetzesbemerkungen sagen es ja und gelten scheinbar noch. (genau wie die verlinkte BGH-Entscheidung auch uralt noch gilt)
2. Ist das Typenschild eine Urkunde im Sine des 267 StGB? Ja und strafbar, wenn das Typenschild, auch das eines Mopedhängers, mit Phantasieangaben versehen wird oder sonst nie so dran war. Letztere Frage war der Streit zwischen mir und Tankverschluss. Dürfte geklärt sein.
Jörg, Du gibst also auch einen aus, dann sind wir Volljuristen. Nennt sich dann Trunkenheit im Verkehr, 316 StGB.

So jetzt habe ich auch mal Zeit und Ruhe gefunden dir zu Antworten Sven. So leicht kannst du dich jetzt aber nicht aus der Affaire stehlen.

So so, jetzt hast du auf einmal die von mir besagten Gesetze selbst gefunden, ja wie das denn auf einmal.

Und was ist an meiner Wette seltsam? Du hast behauptet es wäre verboten sich ein Typenschild neu zu erstellen, was ja nicht der Fall ist! Ich hatte deshalb mit dir gewettet, dass ich recht habe und es erlaubt und nicht verboten ist.

Und wieso sind hier zwei Dinge juristisch unzulässig vermischt worden? Da hast vielleicht du etwas vermischt oder falsch verstanden, denn ich sprach immer davon, dass man Typenschilder als Ersatz für sein originales neu machen darf und die Daten aus der ABE auch auf das Typenschild eingravieren oder einstanzen darf. Mehr nicht!

Dieses Thema war nie Streitpunkt meinerseits. Dass das ein Streitpunkt zwischen dir und Tankschverschluss war, konnte ja keiner wissen.

Ich habe also nie etwas falsches geschrieben, weshalb ich folglich auch keinen ausgeben muss.



Nur nochmal zum Abschluss, Typenschilder / Fabrikschilder wie Sie an unseren Mopeds oder auch an Hängern vorhanden sind, dürfen bei Verlust nachgefertigt werden, wenn die originalen Daten aus der ABE übernommen werden.



Grüße Jörg

Wisst ihr was, sollte sich die Gelegenheit bieten werde ich einfach einen ausgeben.