Ein neues entsteht..., der Restaurationsfred
mulchhüpfer |
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QUOTE (Jenenser @ 09.03.2022, 08:03) | Der Zustand ist relativ gut für ein Kinderfahrrad. Interessant ist das IFA Zeichen am Sattelrohr. Kein Hinweis auf das Mähdrescherwerk Bischoffswerda. |
Hm interessant, was sagt denn die Rahmennummer? Vielleicht ist es ja noch ein "echtes" Mifa Ich hoffe du findest ein passendes Kleidernetz, ist bei diesem Modell ja nicht so einfach. Die 24er Jugendräder sind irgendwie schnuckelig, mit denen kann man auch mal eine kürzere Strecke selber fahren. Für meinen Sohn habe ich schon ein Knabenrad dieser Sorte zurückgestellt: https://ddr-fahrradwiki.de/Datei:Fortschritt-305_1977.jpg
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Jenenser |
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Hallo Max, die Rahmennummer reiche ich noch nach. Bekommt Dein Sohn vorher noch ein Klappi oder steigt er gleich auf 24 Zoll auf? Ich habe heute wieder ein wenig Zeit gefunden fürs Projekt. Räder komplettiert mit schönen originalen Pneumant.
Angefügtes Bild

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Wir machens analog, muss ja nicht gleich die ganze Welt wissen was wir vorhaben. (Kundschafter des Friedens)
Viele Grüße aus Jena
André
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Jenenser |
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Ja die sind neu. Es wird mehr ein nostalgisches Stehzeug, daher geht das. Ansonsten wären die Reifen mir zu schade. ...und nun die Rahmennummer. 1046169 Somit ist es ein Mädchenrad aus dem Jahre 1977/1978. So sagt es das Fahrradwiki. Ich zitiere mal kurz: Die Rahmennummern der 24"-Jugendräder von Fortschritt weisen eine Besonderheit auf. Die erste Stelle ist nicht Bestandteil der fortlaufenden Rahmennummer, sondern eine interne Kennung des Fahrradmodells. Dabei steht eine (1) für 24"Jugendrad, Mädchenausführung und die (2) für 24"Jugendrad, Knabenausführung. Es sind auch andere vorangestellte Ziffern wie z.B. einen (5) bekannt. Deren Bedeutung ist derzeit noch unklar. Die eigentliche Rahmennummer beginnt erst an der zweiten Stelle und ist maximal sechsstellig. Wusste ich so bisher auch noch nicht!
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André
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Otto |
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Kawasaki lime green 777 an einem Mädchenfahrrad... musste das sein?  Da brauchst du nicht mehr nach originalen grauen Teilen suchen - das kann jetzt auch in "Night Vision Black" bleiben. Und ich dachte immer hier sind die Originalos...
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Mein Fuhrpark Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle... http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.htmlSaab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022 C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120) Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...) Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr) SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft) Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????) Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen) MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert) Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann) DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert) DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...) Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung) Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert) Norton 16H - fährt natürlich auch nicht weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,...
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