Ein neues entsteht..., der Restaurationsfred

Schaut ja gut aus was Du da machst.

Vor allem ist es eine Rarität, dass jemand einem 80er Jahre Klapprad derart sorgfältge Pflege angedeihen lässt.

Trotz Enttäuschungen über die nachlässige Qualität damals, habe ich mir auch noch mal ein 80er Jahre Mifa an Land gezogen. Werde es demnächst auch ein wenig im MIfa-Fred vorstellen.

Ja, das wird doch sicher wieder besser als neu!
Das Klapprad sieht wirklich arg nach Massenware aus. Das Scharnier wirkt nicht sehr vertrauenerweckend, aber offenbar hat's funktioniert

Jungs das Ding hat doch nix, bis aufs Tretlager ist es wie neu und das habe ich gewechselt.

Nee Spass beiseite, die 38 Jahre sieht man ihm schon an, aber nach einmal komplett saubermachen und fetten bitte, ist es wirklich für die nächsten 38 Jahre fit. Da mache ich mir keine Sorgen!

Wenn ich mir dagegen das Diamant unten ansehe, ne, ne, ne," das is gar ne hiebsch " wie der Sachse sagen würde.

Mein feuerrotes Mifa dahinter habe ich lieber mal angeschlossen, eigentlich unnötig.....

Heute gesehen in Hrensko.....

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Ich staune immer wieder über die Basteleien mancher Leute. Dass man in ein 50er Jahre Fahrrad eine halbwegs aktuelle Gabel einbaut und auf V-Brake umrüstet, hab ich noch nciht gesehen

Das Hinterrad hat heute neue Speichen und Fett bekommen, morgen gehts zum zentrieren....

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Ich staune immer wieder über die Basteleien mancher Leute. Dass man in ein 50er Jahre Fahrrad eine halbwegs aktuelle Gabel einbaut und auf V-Brake umrüstet, hab ich noch nciht gesehen

Stimmt! Aber es macht Sinn: Mit V-brake und LED-Standlicht-Beleuchtung ist ein so altes Rad praktisch wieder up to date. Andere wesentliche Verbesserungen am (Alltags-)Fahrrad hat es m.E. kaum gegeben in den letzten 70-100 Jahren (ok Gangschaltungen mit großer Übersetzungsbreite vielleicht noch, aber das spielt nur im Bergland eine Rolle).

Nachdem die Räder wieder da waren habe ich mal weiße Reifen bestellt. Marke "Amigo" Ortem Strom White. Made in India.

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Schön nach Montageanleitung verbaut.

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...und so siehts dann momentan aus. Schöne klassische Farbkombi "Blau-Weiß".

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Schaut gut aus. 20x2.00 ist nicht zu fett? Schleift also nirgens am Rahmen?

Hallo Nico, nein die Reifen schleifen nicht und die Stempelbremse greift hervorragend. Ein bisschen "moppelig" siehts schon aus, aber was bleibt mir übrig? Mal sehen wie sich die Dinger fahren. Die Reifen sind sogar laufrichtungsgebunden. Verständlich bei dem Tempo was ein Klappi erreichen kann....

Ich finde, dem Klappi stehen die etwas wohlgenährten Reifen durchaus
Aber dass 2.0 bei den innengeführten Schutzblechstreben nicht schleifen... viel Platz ist da aber nicht mehr oder?

An den 50er Jahre Tourenrädern passen 1.9er Reifen meinsachtens ideal zum Rad (und Charakter). Auch optisch besser, sofern noch die breiteren Schutzbleche verbaut sind. Davon abgesehen, haben die Räder original eigentlich meist schon jeweils die ideale Reifenbreite gehabt, denke ich.

Hallo Max, wegen der Platzverhältnisse mache ich nochmal ein besseres Foto. Ansonsten darf ich verkünden das wieder ein Klappi mehr auf der Straße ist.

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