1940 könnte mit der soliden Bauart der Nabe als Fertigungsjahr sicher hinkommen.
Ob die "1" jetzt für Januar, KW01 oder Q1 steht, ließe sich bestimmt noch durch Vergleich mit anderen Naben des Herstellers herausfinden, aber auch so kann man sicher davon ausgehen, dass die Nabe irgendwo im Ersatzteillager eines Händlers überdauert hat und dann erst Mitte der 50er eine Verwendung bekam.
Mit Blick auf die damalige Entwicklungsgeschwindigkeit im Fahrradbau war die Nabe technisch dann sicher immer noch Stand der Dinge.
Dass die Nabenfertigung bei Union in den 20ern aufgegeben wurde, ist sicher nur einer missverständlichen Formulierung bei Wikipedia geschuldet. Tatsächlich gibt es Naben der Marke bis heute:
http://www.marwi-eu.com/download/marwi_catalogue_2019.pdf (ab Seite 32)
Hier etwas mehr zur Geschichte der Marke:
http://www.marwi-eu.com/history.php -> Stichwort: "hub" / "hubs"
Denkbar, dass das Produktionsende von Freilauf-Brems-Naben in die 20er fiel. Würde zum Vergleich mit F&S passen, die dahingehend über Jahrzehnte das unangefochtene Nummer-1-Produkt im Sortiment hatten.
Ein neues entsteht..., der Restaurationsfred
