Ein neues entsteht..., der Restaurationsfred

Fehler. Mulle hat Recht, da muss ein Band dran.

NS.: Schönes Rad.

Grüße, J.

Danke, Danke! Ich kenne das eben auch nur mit Simson Gepäckgummi, nun bin ich mir ganz sicher. Die Führung für den Bremsbowdenzug ist ein Detail was ich noch nicht kannte, aber genauso umsetzen werde.

Nun ist es fertig.

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Komplett aus Teilen aufgebaut die auch 1990 verfügbar gewesen wären...

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Apropo Teile, die Reifen sind der letzte Murks. Bitte nicht kaufen, Passform auf den DDR Felgen ist gruselig. Für die Ausstellung bei mir reichts....

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Ein interessantes Detail noch. Die Dynamohalterungsverlängerung ist ein einfaches Stück Stahl aus dem Baumarkt. 40mm lang mit zwei Löchern, passt hervorragend und schon klappts mit der Felgenbremse!

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Sieht doch Spitze aus , ich hätte nur evtl für 1990 das große Rücklicht montiert.

Hab ich auch überlegt, aber irgendwie wirken die immer wie ein Fremdkörper an den schmalen DDR Alublechen. Am Parkplatzalltagsrad habe ich solch ein großes Rücklicht, da hängt ja dann das Leben dran.....

Ist das ein Halogen-Scheinwerfer?

Nein leider nicht. Sind echt selten geworden die Dinger....

Das Radl ist jetzt in der Wiki zu finden http://ddr-fahrradwiki.de/Niemann

Danke Max! Bei uns beiden ist die Frage entstanden, ob der aufgearbeitete Klappirahmen ein Ausrutscher in den letzten Tagen der DDR war? Kennt jemand von euch noch andere "gewöhnliche Fahrräder" mit Niemann Lackierung?

Seltsam finde ich auch, dass da jemand im Mai 1990 (kurz vor Einführung der D-Mark) noch einen DDR-Klapprad-Rahmen hat instandsetzen lassen Muss ja ein großer Klapprad-Fan gewesen sein.

Hast Du super gemacht.

Meines Wissens waren die Bearbeitungszeiten bei Niemann usw. mitunter recht lang, sodass es auch sein könnte, dass der Auftrag erteilt wurde, als mit der DDR noch alles "in Ordnung" war.