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> Ein neues entsteht..., der Restaurationsfred
mulchhüpfer
Geschrieben am: 14.11.2015, 16:23
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Das sieht schon eher nach einer gelungenen Linierung aus thumbsup.gif


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Nico241090
Geschrieben am: 16.11.2015, 21:37
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Sieht super aus. _clap_1.gif Wer hat die Bleche so schön liniert?



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Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist.

Besucht auch mal meine Website: http://ddr-zweirad.de.tl/Home.htm
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Jenenser
Geschrieben am: 17.11.2015, 10:17
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Die Schutzbleche habe ich in Leipzig linieren und lackieren lassen. Die Jungs dort sind absolute Profis und machen vom Fahrrad über Mopeds und Motorräder alles. Dabei wird alles sehr originalgetreu.

Schau mal auf die Seite:

Linierung Leipzig


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Wir machens analog, muss ja nicht gleich die ganze Welt wissen was wir vorhaben. (Kundschafter des Friedens)

Viele Grüße aus Jena

André
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KR50zschor
Geschrieben am: 17.11.2015, 17:54
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Mensch, das ist eine gute Adresse. Danke für den Link.
Werde ich sicher nutzen, so als Fahrradoldtimer-Sammler und Leipzschor thumbsup.gif
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Jenenser
Geschrieben am: 17.11.2015, 20:49
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Kann man wirklich nur empfehlen. Hier noch mal die Bilder vom Ausgangszustand. (21.03.2015)

Simson Schutzbleche


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Jenenser
Geschrieben am: 23.11.2015, 08:34
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Trotz kurzem Wochenende (so langsam geht bei mir auf Arbeit der Weihnachtskaufrausch los laugh.gif ) habe ich noch auf die schnelle einen Satz Pedale aufgearbeitet. Wegen des guten Gesamtzustandes habe ich neu verchromte Teile verwendet.

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Jenenser
Geschrieben am: 28.11.2015, 13:43
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Die letzte Woche habe ich genutzt um noch die Beleuchtung zu vervollständigen. Nicht original, aber zeitgenössisch, alles schön in Alu. Dynamo ist ein Aufa/FER Standard, die Lampe ist von MGK mit Nah und Fernlicht. Bezeichnet mit "Stop Rümag"

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Jenenser
Geschrieben am: 28.11.2015, 13:51
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Die nächste Aufgabe ist nun die Aufarbeitung eines originalen Simson Sattels. Ich habe drei Exemplare zur Verfügung. Der Zustand schwankt von brauchbar, über gut benutzt, bis totale Grotte. Ich fang mal mit dem brauchbaren an..... biggrin.gif

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Jenenser
Geschrieben am: 28.11.2015, 13:58
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Schön geputzt und eingeölt, mit neuen Federn, versehen ist das Untergestell wieder brauchbar.

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Jenenser
Geschrieben am: 28.11.2015, 14:02
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Die Federn stammen übrigens aus unserem Forumsshop und sind die einzigen in der korrekten Länge von 10,4cm. (Siehe dort : Sattel SR2) Qualität ist top, sehr zu empfehlen. Als Vergleich mal die alten durchgesessenen....

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Jenenser
Geschrieben am: 28.11.2015, 14:07
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Die kurzen bleiben übrig! Diese passen halt doch nur am SR2.

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mulchhüpfer
Geschrieben am: 28.11.2015, 21:07
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Naja, die kurzen sehen doch noch brauchbar aus. Aber ob neue Federn was nützen wenn die Lederdecke bereits verformt ist? Würde mich mal interessieren wie sich das letztendlich fährt!
Zur Dynamohalterung: Da würde ich Stoffband um die Gabel wickeln, sonst geht das schöne Dekor doch gleich wieder zu Bruche. Der Zubehör-Scheinwerfer ist ne schöne Idee, Hauptsache zeitgenössisch.


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Jenenser
Geschrieben am: 28.11.2015, 22:15
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Keine Sorge, da ist schwarzes Isolierband drunter. wink.gif Nur die Massekontaktschraube musste halt in den Lack. Nützt ja nix.....

Mit dem Sattel tue ich gern berichten. Bin selber gespannt.


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pittysammler
Geschrieben am: 29.11.2015, 15:05
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QUOTE (Jenenser @ 23.11.2015, 09:34)
Trotz kurzem Wochenende (so langsam geht bei mir auf Arbeit der Weihnachtskaufrausch los laugh.gif ) habe ich noch auf die schnelle einen Satz Pedale aufgearbeitet. Wegen des guten Gesamtzustandes habe ich neu verchromte Teile verwendet.

Hay Andre Grüß mich,
Ich dachte an Simson kommen nur die Sportpedalen dran. Oder bin ich schonwieder Unwissend?

Gruß Oswald
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Jenenser
Geschrieben am: 29.11.2015, 16:40
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Servus Oswald,

da hast Du nicht ganz unrecht. Ich habe auch schon darüber nachgedacht und für mich selbst entschieden, das zu diesem Stino Kettenblatt auch ganz einfache Pedale gehören. Bei einem anderen Fahrrad welches das "Sport Kettenblatt" eingebaut hat, werde ich auch Sportpedale verwenden. Ich lass schon mal ein Bild kurz aufblitzen.... aber wie gesagt dieses Rad kommt später dran.

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