 Mein SR 2 Bj. 59, Neuvorstellung / Restaurierung
| SR2 |
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Hier nochmal die rechte (Brems-)Seite, man sieht sehr gut: Die rechte Seite "hinkt" der linken ein klein wenig hinterher, das ist genau ein Lochabstand auf dem Felgenkreis! Ich hoffe, ich konnte es einigermaßen rüberbringen und du brauchst nicht wieder nen Dränsleeedor...  Inschennööör versus Meeesda!  Falls du gar nicht weiterkommst, kannst du dir die Dinger wie schon besprochen auch gern mal ausborgen! Warte aber noch mit dem Hinterrad, das ist ein wenig anders verdrahtet!!!
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vorwärt S imme R, 1 rückwärt S nimme R ... 2Unter der Webadresse http://www.urlaub-radeberg.de/ gibt es die aktuelle SR-Liste zum Downloaden! --> Update 12/18 ist raus, 9 Neuzugänge eingetragen! Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten! |
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| Zirkelstein |
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[/QUOTE] Klar machen wir das mit der Ausfahrt hier Robert.Da freu ich mich schon,nur mußt Du den Motor bestimmt noch einfahren,oder? Ich muß wohl im Frühjahr öfters mal die Pedalen nutzen da ich 4Kilo zugelegt habe  Dann weiter so (bin auch bei Dir)
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Mit freundlichen Grüßen
Jörg
Einfachheit ist die höchste Stufe der Vollendung
(Leonardo da Vinci)
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| Bockwurst-mit-Senf |
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Nein eigentlich nicht. Wir haben die Garnitur wieder verbaut. Die sah noch ganz gut aus.
Haben natürlich alle Verschleissteile gewechselt.
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Grüße Robert Wer IFA fährt,fährt NIE verkehrt ! Meine Fahrzeuge: SR 2 von 1959 --> GliggKR 50 von 1961 --> Gligg----Projekt ruht im Moment S 51/1 E von 1990 Alltagsmoped --> GliggS 51 B 2-4 von 1979 - Vorserie --> GliggS 51 N von 1986 --> GliggMKH/M2 von 1981 --> Gligg |
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| Bockwurst-mit-Senf |
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| QUOTE | | Zieh mal bitte die Strippe für die hintere Funzel durch die Aufnahme unter dem Rahmen, die haben die Inschennnöre nicht umsonst dort drangepappt... |
Jetzt sollte jeder Inschenöööörrr zufrieden sein ! 
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| SR2 |
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Robert, gut gemacht!  Wobei, der "F"-Schraubenkopf könnte noch bissel gerader...  Wir sehen uns morgen zum nächsten Step...  | QUOTE | Wohl dem, der mit dieser Beschreibung etwas anfangen kann!  |
Tja Wolfgang: Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse!  Die richtigen Erklärbären sind ja hier mittlerweile großflächig abgewandert!  Du hast recht, schade um den Aufwand... Vielleicht hätte ich in der kostbaren Zeit doch lieber Dschungelcamp gucken sollen! 
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| Otto |
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Okay den Text fand ich auch etwas unverständlich aber das Bild hat doch alle Informationen, die man braucht. Ich könnte danach ein Rad einspeichen.
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Mein Fuhrpark Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle... http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.htmlSaab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022 C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120) Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...) Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr) SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft) Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????) Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen) MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert) Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann) DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert) DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...) Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung) Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert) Norton 16H - fährt natürlich auch nicht weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,... |
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| Wolfgang |
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Es muss ja auch nicht alles doppelt erklärt werden. Wozu gibt es die Rubrik "Gepinnt: interessante Themen zum Simson SR1 und SR2" ?
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Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse
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| Bockwurst-mit-Senf |
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Heute gings an die Räder.  das Vorderrad:
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| Bockwurst-mit-Senf |
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Hinterrad:
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eine kleine Anprobe musste sein....
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Hallo Jürgen, Das sieht schei... aus. Mir war das mit dem Chrom nicht so richtig bewusst. Die Chromer haben mir versprochen,dass Matt hin zu bekommen. Lassen wir uns mal überraschen. Als nächstes schaffe ich die Räder zum zentrieren. Das es so langsam auf die Zielgerade geht.
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An dieser Stelle mal wieder was neues. Die Räder sind fertig.  Jetzt noch auf die Bremsankerplatten warten und dann gehts endlich der Vollendung entgegen.
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