 Mein SR 2 Bj. 59, Neuvorstellung / Restaurierung
| Otto |
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| QUOTE (Bockwurst-mit-Senf @ 10.03.2016, 18:44) | Guten Abend Männer,
Von mir gibts auch mal wieder was. Der erste Schwung aus der Galvanik ist wieder da! 
Wurde in Pirna gemacht. Es hat nur 2 Tage gedauert !
Zur Qualität kann ich nur den hier zeigen 
Zum Preis
Jetzt noch ein Bild:  |
Interessant, sieht gut aus. Was genau hast du machen lassen? Nickel? Laut ihrer Hompage bietet die Firma kein Chrom an.
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Mein Fuhrpark Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle... http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.htmlSaab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022 C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120) Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...) Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr) SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft) Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????) Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen) MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert) Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann) DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert) DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...) Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung) Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert) Norton 16H - fährt natürlich auch nicht weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,... |
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| Bockwurst-mit-Senf |
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| QUOTE | | Interessant, sieht gut aus. Was genau hast du machen lassen? Nickel? Laut ihrer Hompage bietet die Firma kein Chrom an. |
Hallo Otto,
Die Teile sind verzinkt !
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Grüße Robert Wer IFA fährt,fährt NIE verkehrt ! Meine Fahrzeuge: SR 2 von 1959 --> GliggKR 50 von 1961 --> Gligg----Projekt ruht im Moment S 51/1 E von 1990 Alltagsmoped --> GliggS 51 B 2-4 von 1979 - Vorserie --> GliggS 51 N von 1986 --> GliggMKH/M2 von 1981 --> Gligg |
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| Bockwurst-mit-Senf |
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| Bockwurst-mit-Senf |
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| QUOTE | | Wie heisst die Farbe? |
Nussbaum ! 
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| Otto |
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| QUOTE (Bockwurst-mit-Senf @ 11.03.2016, 21:09) | | QUOTE | | Wie heisst die Farbe? |
Nussbaum ! |
Was jetzt? Schrank, Parkett oder Essie?
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| Emme |
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Hallo Robert, Aber los jetzt, die paar Teile zusammen und Pfingsten die erste Rund  Schön sieht es aus durfte ja schon die Teile beim Lackierer begutachten  Gruß Schubi PS.:Sehen wir uns in OO |
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| Bockwurst-mit-Senf |
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Hallo Schubi, Ja mir gefällt es auch sehr gut. Leider fehlen mir noch alle Chrom - Teile, also wird es nicht so schnell gehen. Bis Morgen !  Hier noch mal für alle: es wurde Volvo Damhirschbraun verwendet !
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| Bockwurst-mit-Senf |
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| QUOTE | | In welcher Farbe wurde liniert? Hoffentlich Richtig! |
Hallo Matthias,
Linierung: RAL 2000 Gelborange !
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| Bockwurst-mit-Senf |
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Von mir mal wieder was. Endlich geschafft alle Chromteile fertig zu machen. Gehen morgen weg.
Angefügtes Bild
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| Bockwurst-mit-Senf |
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Hallo Jörg, Danke für deine Hinweise. Zur Sattelstütze muss ich sagen ich habe hier einige Aufbau-Freds gelesen und bin der Meinung die haben fast alle verchromen lassen. Die Schelle war sehr stark vernarbt deswegen Chrom. Und die Bolzen für die Schwinghebel waren auf jeden fall veredelt. Hab mich für Chrom entschieden weil ( deine Buchsen ) sich ja darauf bewegen. Chrom ist auf jeden Fall besser als Zink an der Stelle.
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