Mein SR 2 Bj. 59, Neuvorstellung / Restaurierung - Seite 8

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Mein SR 2 Bj. 59, Neuvorstellung / Restaurierung

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der Lehmann	Geschrieben am: 26.11.2015, 20:13
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Diese Gabel ist leider Schrott. -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

Bockwurst-mit-Senf	Geschrieben am: 26.11.2015, 20:21
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 880 Mitgliedsnummer.: 8514 Mitglied seit: 26.10.2015	Ich habs mir schon gedacht !!! Danke Jürgen! Ist langsam etwas frustrierend. Jetzt rächt sich der Leichtsinn! Kann mir jemand mit einer ordentlichen Gabel Weiterhelfen ?? -------------------- Grüße Robert Wer IFA fährt,fährt NIE verkehrt ! Meine Fahrzeuge: SR 2 von 1959 --> Gligg KR 50 von 1961 --> Gligg----Projekt ruht im Moment S 51/1 E von 1990 Alltagsmoped --> Gligg S 51 B 2-4 von 1979 - Vorserie --> Gligg S 51 N von 1986 --> Gligg MKH/M2 von 1981 --> Gligg

essifreak	Geschrieben am: 26.11.2015, 21:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	Das kann man doch austauschen oder nicht?! -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

der Lehmann	Geschrieben am: 27.11.2015, 06:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Die Aufnahmebuchsen sind in der Gabel hart verlötet. Da ist so einfach nichts möglich mit austauschen. Diese ausgeleierte Stelle ist ein Essi-Problem. Das wirst du bei vielen Gabeln finden. Wegen fehlender Wartung haben sich die Bolzen oft in dieser Aufnahme gedreht, was zu dem sichtbaren Verschleiß geführt hat. -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

matze65	Geschrieben am: 27.11.2015, 09:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 495 Mitgliedsnummer.: 2892 Mitglied seit: 04.12.2009	...habe da noch eine Gabel über Angefügtes Bild -------------------- Grüße, Matthias

matze65	Geschrieben am: 27.11.2015, 09:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 495 Mitgliedsnummer.: 2892 Mitglied seit: 04.12.2009	... Angefügtes Bild -------------------- Grüße, Matthias

matze65	Geschrieben am: 27.11.2015, 09:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 495 Mitgliedsnummer.: 2892 Mitglied seit: 04.12.2009	... Angefügtes Bild -------------------- Grüße, Matthias

Bockwurst-mit-Senf	Geschrieben am: 06.12.2015, 20:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 880 Mitgliedsnummer.: 8514 Mitglied seit: 26.10.2015	Guten Abend Gemeinde, Von mir gibts auch mal wieder was. Habe eine ordentliche Gabel Auf diesem Weg: Danke Lutz ! Auch an alle die sich gemeldet haben: Vielen Dank ! Ihr seid super hier im Forum ! Angefügtes Bild -------------------- Grüße Robert Wer IFA fährt,fährt NIE verkehrt ! Meine Fahrzeuge: SR 2 von 1959 --> Gligg KR 50 von 1961 --> Gligg----Projekt ruht im Moment S 51/1 E von 1990 Alltagsmoped --> Gligg S 51 B 2-4 von 1979 - Vorserie --> Gligg S 51 N von 1986 --> Gligg MKH/M2 von 1981 --> Gligg

Bockwurst-mit-Senf	Geschrieben am: 06.12.2015, 20:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 880 Mitgliedsnummer.: 8514 Mitglied seit: 26.10.2015	Habe auch endlich das 3. Blech zur Rahmenverstärkung fertig. Ich hoffe ich komm Bald dazu das zu schweißen. Angefügtes Bild -------------------- Grüße Robert Wer IFA fährt,fährt NIE verkehrt ! Meine Fahrzeuge: SR 2 von 1959 --> Gligg KR 50 von 1961 --> Gligg----Projekt ruht im Moment S 51/1 E von 1990 Alltagsmoped --> Gligg S 51 B 2-4 von 1979 - Vorserie --> Gligg S 51 N von 1986 --> Gligg MKH/M2 von 1981 --> Gligg

Emme	Geschrieben am: 07.12.2015, 20:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2295 Mitgliedsnummer.: 1836 Mitglied seit: 22.01.2009	Hallo, Das sieht doch schon mal super aus weiter so Gruß Schubi

Bockwurst-mit-Senf	Geschrieben am: 07.12.2015, 20:24
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 880 Mitgliedsnummer.: 8514 Mitglied seit: 26.10.2015	Hallo Schubi, habe mich letztens mit Lutz aus Radeberg getroffen. Er sagte mir das Ihr auch manchmal zusammen unterwegs seit. Da müßt Ihr zur nächsten Fahrsaison mal ins schöne Elbsandsteingebirge kommen ! -------------------- Grüße Robert Wer IFA fährt,fährt NIE verkehrt ! Meine Fahrzeuge: SR 2 von 1959 --> Gligg KR 50 von 1961 --> Gligg----Projekt ruht im Moment S 51/1 E von 1990 Alltagsmoped --> Gligg S 51 B 2-4 von 1979 - Vorserie --> Gligg S 51 N von 1986 --> Gligg MKH/M2 von 1981 --> Gligg

der Lehmann

Geschrieben am: 08.12.2015, 06:26

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QUOTE (Bockwurst-mit-Senf @ 07.12.2015, 21:24)

Da müßt Ihr zur nächsten Fahrsaison mal ins schöne Elbsandsteingebirge kommen !

Das machen wir!

--------------------

Viele Grüße, Jürgen

Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13
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der Lehmann	Geschrieben am: 08.12.2015, 14:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Hallo Robert, nochmal zu deiner Frage wegen des Kettenschutzes. Ich antworte hier, weil im Moment die PN-Funktion irgendwie spinnt. Standard war 59 der Alukettenschutz. Die Stahlvariante (wie auch bei den Motorblechen oder beim SR 2E die Abdeckungen an der Vordergabel) gab es nur, wenn in der DDR mal wieder Alunotstand war. Letztlich ist es aber egal welchen du nimmst. Beachtenswert ist nur, dass die 59er Variante etwas bauchiger geschnitten ist. Das erkennt man aber nur im direkten Vergleich. Viele Grüße -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

Bockwurst-mit-Senf	Geschrieben am: 08.12.2015, 18:21
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 880 Mitgliedsnummer.: 8514 Mitglied seit: 26.10.2015	Hallo Jürgen, Danke für deine Hilfe. Ja die PN-Funktion hat irgendwelche Probleme. Denke das ich einen aus Stahlblech bevorzugen werde. Endlich hab ich den Rahmen fertig geschweißt und verschliffen. Denke mal jetzt wird sich nichts mehr verbiegen ! Angefügtes Bild -------------------- Grüße Robert Wer IFA fährt,fährt NIE verkehrt ! Meine Fahrzeuge: SR 2 von 1959 --> Gligg KR 50 von 1961 --> Gligg----Projekt ruht im Moment S 51/1 E von 1990 Alltagsmoped --> Gligg S 51 B 2-4 von 1979 - Vorserie --> Gligg S 51 N von 1986 --> Gligg MKH/M2 von 1981 --> Gligg

der Lehmann	Geschrieben am: 08.12.2015, 19:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Hier siehst du den Unterschied. Oben Alu, unten Stahl. Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

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