Restaurationsleitfaden Schwalbe KR51 1964, Alles über die 64 er Schwalben!

Hallo,

da ich mich momentan viel mit diesem Thema zu tun habe möchte ich die Gelegenheit nutzen und hier einen Platz schaffen um alle Informationen zusammenzutragen die zur Restauration einer Schwalbe der ersten Generation von Interesse sind!
Ich hoffe das es auf diesem Gebiet auch Gleichgesinnte gibt.
Wenn Ihr Bilder, Werbung, Informationen habt hier ist der richtige Platz dafür.
Natürlich sind auch Eure Fragen immer willkommen.

Um einen Anfang zu machen möchte ich zunächst mal nach den orginalen Farben der ersten Stunde fragen die bei der Aufarbeitung in Betracht zu ziehen sind.
Welche Farben haben Eure 64er Schwalben? Bilder ...?
Ich kenne blau, tundragrau, orange,..... ??????


Mfg Thomas.

Auf der Startseite unter KR51 habe ich schon mal ein paar Werbebilder hochgeladen. Ich habe jetzt auch die KFT Ausgabe 02/1964 mit der Schwalbe Vorstellung zu Hause. Das werde ich bei Gelegenheit mal einscannen und hochladen, falls es jemand mal lesen möchte...

Hi,


das ist bis jetzt was ich an Daten gesammelt habe:
meine Sammlung

Dabei habe ich mittlerweile noch ein paar Details:

Das Distanzstück am Bremsschild ist runder als das der /1. Habe ich durch Zufall rausgefunden.


Hat einer die abdrehten Bremstrommeln schon mal in Live gesehen oder hat so welche?

Das ist so einer der wenigen Teile, die mir noch fehlen, bzw keine Bezugsquelle kenne.


MfG

Tobias

@Rossi:
Tobias kannst du bitte mal ein Bild von der Sitzbank und vom anderen Panzer einstellen?
Ich habe sowas noch nicht gesehen nur auf Katalogbildern.
Die Sitzbank sollte die grau beige sein mit Aluleisten und Simsonschild.
Auch wenn Du was von den Ankerplatten hast bitte Fotos einstellen!

MfG Thomas.

Hi,

sorry, dass ich mich nicht gemeledet hab, ich hatte 2 Prüfungen in der Uni.

jo die sitzbank ist grau, mit Aluleisten und Simsonschild.

Von den Resten der Sitzbank kann ich dir gerne mal ein Foto zukommen lassen, dauert aber etwas, liegt alles in der Garage.

Der Tunnel ist momentan an meiner 67er verbaut, der Hauptunterschied liegt unterm Tunnel, das sieht man erst, wenn man den ab hat.

Nach den Ankerplatten suche ich schon seit ewigkeiten, bisher habe ich die auch nur aufm Katalog gesehen, ich hab mich schon mal gefragt ob es die mit Kante überhaupt gab?

Was ich habe, ist der Nabendeckel mit Kante, sogar 2x. Gabs bei Ebay für 1,99EUR sofortkauf mal.

MfG

Tobias

Der Lenker:

MfG Thomas.

Angefügtes Bild

Der Lampenring:

MfG Thomas.

Angefügtes Bild

nochmal:

Angefügtes Bild

Die Sitzbank:

Angefügtes Bild

Was ist mit dem Lampenring ? Solche breiten hab ich wirklich noch!!!!

Der Krümmer:

allerdings mit Wulstschelle dieses Bild ist Star 66.

Angefügtes Bild

Gut so. Diese ringe wurden ab 1964 bei den allerersten Schwalben verwendet.
Ich kenne sie auch von den 64er Staren. Wie lange sie verbaut wurden weiß ich aber nicht. Jedoch nicht lange!

MfG Thomas.

Der Tank ohne Sicke mit dem Orginalen Tankdeckel!
Ja 64 wurden diese Deckel anfangs verwendet als man die Silbervase noch nicht gewonnen hatte.
Innen sind die Ziffern NN und der Herstellerstempel zu erkennen im Deckel.

MfG Thomas.

Angefügtes Bild

Jetzt mal ne Frage zur Sitzbank bzw zu den Bezügen.
Ich hab vor kurzem von einem Bekannten eine kurze 2 Personen Sitzbank bekommen in schwarzer Ausführung mit hellgrauen Kedernähten, Aluabschussleisten und Simsonplakette hinten. Wann und wo wurde diese verbaut? Ich hab in keinerlei Veröffentlichungen ein Referenzfoto gefunden.

MFG. Christian.

Hi Ostbiker,

ich kann dir dazu nur so viel sagen, dass ich die schwarze Sitzbank bis jetzt nur in Verbindung mit einer Fußschaltungs- KR51 gesehen habe.

Beispiel (vor kurzem bei ebay, Bj. 1965):


(Wenn ich daran denke, dass dieses Schmuckstück für 200 € weg gegangen ist, wird mir jetzt noch schlecht! Auf einem Teilemarkt sind die Blinker, die Rücklichtkappe, die Stoßdämpfer, die Trittbretter, ... alleine 400 € Wert!! )

Angefügtes Bild