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Der Sperber hat eine Fahrtwind gekühlten Zylinder der recht eckig geformt ist. Dementsprechend hat er auch andere Motor Seitendeckel auf der Lichtmaschinen Seite. Er ist auch von den Steuerzeiten anders abgestimmt.
Der Habicht Motor ist mit dem Kolben und Zylinder vom Star bestückt, d.h. Zwangskühlung mit Lüfterrad und eben die typischen Motor Seitendeckel des Star mit der Kühluft Führung.
Getriebeseitig sind die Motoren identisch D.h. 4-Gang Box und identische primär Übersetzung. Auch die Kurbelwelle ist gleich.
Der Habicht Motor hat dann noch ein 13er statt des 14er Ritzel um den Habicht auf Tempo 60km/h zu drosseln.