Bremsschild für geschraubtes Kettenblatt

[ossipower]

Mojen Mojen,

ich stehe gerade vor einem Problem mit dem Bremsschild für das Hinterrad. Die Weiten des Internets habe ich bereits versucht zu durchforsten, leider ohne Erfolg.
Ich habe für einen Bekannten ein Sr2 aus vielen Einzelteilen wieder zu dem gemacht was es mal war. Nun aber das Problem , ich habe ein geschraubtes Kettenblatt und das Bremsschild schleift an den Schrauben. Nun bin ich heute vor meiner Physiotherapie mal schnell in Garage 2 gefahren und habe in meinen Sammelsurium noch 2 Bremsschilder gefunden. Beide Bremsschilder tragen die Teilenummer 36.128 C. Diese Teilnummer finde ich aber in keiner Ersatzteilleiste (morgen werde ich mal versuchen eines zu nehmen). Welche passt den nun bei einem geschraubten Kettenblatt ?

[SR2]

Moin Jan,

welches Baujahr ist dein Essi? Die Alu-Bremsschilder kannst du ab (Ende) 1962 bei SR2 und KR50 verbauen, die überdecken dann die Schrauben des Zahnkranzes und je nach Stärke der Köpfe/Sprengringe schleift es dort manchmal. Ich hab das Problem mit einer dünnen Beilagescheibe auf der Achse gelöst, klappt jetzt schon fast 4 Jahre hervorragend!

Aber mach mal noch paar Fotos, dann lässt sich die Sache besser einschätzen.

Grüße vom Lutze

[der Lehmann]

Hallo Jan,

für den geschraubten Kettenkranz gibt es zwei Ausführungen der Bremsplatte, Blech oder Aluguss. Nach Einführung des neuen Kranzes gab es zunächst die Blechausführung mit Überdeckung der Schraubenköpfe. Die Alusache kam wie Lutz schon geschrieben hat erst später gegen Ende 62.

[Wombat45]

Hab bei meinem geschraubten Kettenblatt das Alubremsschild verbaut.

Angefügtes Bild

[ossipower]

Nachdem mich mein Geldgeber heute nach Berlin geschickt hat und ich dadurch erst später als geplant wieder zurück war ,kam ich nur zum Ausbau des schleifenden Bremsschildes. Nun habe ich also alle 3 hier bei mir auf dem Tisch zu liegen und es haben alle die gleiche Teilenummer und sind aus Aluguss (Blech würde wohl mehr glänzen und eine glatte Oberfäche haben oder ?). Die Kontrolle mit dem Messschieber ergab 3 mal verschiedene Maße . Es sind zwar nur Unterschiede im 0,5mm Bereich aber immerhin.
Morgen nach meiner Physiotherapie ( ich will ja bis Kürbitz wieder Topfit sein ) werde ich das mal zu Papier bzw. ins Internet bringen . Interessant sind auch die unterschiedlichen Bremsbelege die verbaut worden sind.








Ps. Noch 19 Tage und ich mache mich mit meinem Enkel auf nach Weischlitz damit wir uns schon mal mit der Strecke (Kürbitz) vertraut machen können. Zwergnase will jetzt jeden Tag "Mopedvideo" schauen , er ist schon total heiß darauf

[ossipower]

Wie versprochen habe ich heute die Bremsschilder mal vermessen.
Aber ich denke mal es sind lediglich Toleranzen in denen man sich dort bewegt. Also kein Grund das hier so auszubreiten .

Aber ich habe es gleich zur Nachwuchsförderung genutzt.

Angefügtes Bild

[ossipower]

Und noch eins

Angefügtes Bild