Simson Star 1970,

Das mit dem Ständer und dem Auspuff passt schon das ist so eng bei der Vogelserie.

Danke für die raschen Rückmeldungen

Ja, das ist der falsche Bowdenzug, leider Brauche einen 505mm langen, finde aber keinen schwarzen aktuell weder in der Bucht noch im Netz.

Auch danke für den Tipp mit dem Kettenspanner, muss ja sowieso runter, wenn ich den Bowdenzug wechsel.

Werde auch keine Löcher in den Koti bohren, Gartzi .

Anbei noch ein Bild vom Motor oben...

Brauche eure Tipps um ihn halbwegs wieder hinzukriegen

Beim einbau des Chokeschalters (heißt das so?) am Lenker ist mir der "Nippel" am Ende des Bowdenzuges abgerissen

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und noch eins vom Kabeldurcheinander...

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Na sieht doch schonmal ganz gut aus.

Hast du bei der Befestigung der vorderen Stoßdämpfer/Federbeine an der oberen Aufnahme auf jeder Seite ein Alu-Distanzstück verbaut? Sieht auf dem letzten Bild fast so aus. Auf diese Distanzstücke kommt noch jeweils eine Gummischeibe. Nach der Gummischeibe kommt erst die Unterlegscheibe und dann der Schraubenkopf.
Solltest du noch verbauen.

Ja, eine Unterlegscheibe. Weiß nicht genau, was du mit Gummischeibe meinst

Klicke mal bitte auf folgenden Link. Du brauchst für dein Fahrzeug 2 Scheiben.

https://www.ddrmoped.de/shop/katalog/gummis...el-kr51-sr4-duo

Den Nippel kannst du wieder einlöten oder für etwas 5-6€ einen neuen Bowdenzug kaufen.

Habe schon eine Bestellung abgegeben und die beiden Gummischeiben + Bowdenzug und noch weitere Kleinigkeiten bestellt. Nun heißt es warten

Heute habe ich ein bisschen die Werkstatt aufgeräumt und den kleinen mal die frische Luft gezeigt


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Die Blinkgeber-Anschlüsse zeigen nach unten !

Kauf er bitte Bowdenzüge und Tachowelle mit grauer Hülle !

Hallo.

Sieht ja echt schick aus. Steckt viel Arbeit drin, bin auf den Rest gespannt.

Weiter so!

Den Blinkgeber habe ich gewechselt, danke für den Tipp
Bowdenzüge (zumindest Choke & Bremse hinten) sind in grau bestellt, die anderen werde ich dann wohl noch nachbestellen.

Bin gerade am verkabeln, habe zwar farbige Schaltpläne aber ich finde irgendwie keine "Anschlussübersicht" für den Sicherungskasten. So ähnlich wie die Zündschlossübersicht.
Ich sehe zwar, welche Kabelfarben dort angeschlossen werden müssen, aber nicht auf welcher Seite Oder ich bin zu dämlich dafür

Ich bitte um Entschuldigung, mache das gerade das erste Mal.

Hi Mica,

dass das rot kein Originallack mehr war hatte ich gleich gesehen. Deswegen lagst du schon richtig mit neu machen. Einzig die Seitenbleche hätte ich gegen welche in nicht Originallack getauscht, denn die hätte man noch gut an einem Patina Star verwenden können. Aber jetzt ist es eh zu spät.

Ansonsten schaut das was du machst doch ganz ordentlich aus, für die erste Restauration sowieso. Also nicht nachlassen und weitermachen.

Zum Problem mit dem schlagen des Ständers an den Auspuff. Das Gleiche Problem habe ich bei meinem restaurierten 70er Star auch. Leider kannst du da nicht viel machen. Du könntest den Weg etwas verkürzen, wenn du unten irgendwo was zur Abstandsreduzierung rein machst. Vielleicht ein Stück Gummi oder so.

Grüße Jörg

PS: Das ist mein 70er vor und nach der Restauration im Jahre 2000.

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Hallo zusammen,

sieht super aus dein Star
Hoffe das ich da auch in den kommenden Wochen hinkomme.

Heute und morgen komme ich leider nicht dazu etwas weiter zu schrauben. Am Donnerstag wollte ich dann endlich den Bremsbowdenzug hinten wechseln können, den Auspuff montieren und noch ein paar weitere Kleinigkeiten.

Leider bin ich auch nicht mit dem Kabelbaum weiter gekommen, die Anschlüsse am Sicherungskasten machen mir noch zu schaffen. Ich werde mal ein paar Nahaufnahmen machen, in der Hoffnung, dass Ihr mir bei den Anschlüssen helfen könnt

Viele Grüße

Hilft das irgendwie ?

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