Was gibts denn?, Offtopic bis zum Umfallen...

Rene, es ist immer so eine Sache mit diesen Teilen.
Der Eine fährt damit schon 1000km ohne Probleme und ich z.B. hab so eine Garnitur schon nach 2km wieder runtergezogen.
Bei mir haben die Kolbenringe fürchterlich laut geklickert und nach einer kurzen Fahrt und abstellen des Motors, klemmte der Kolben auf einmal, als ich wieder starten wollte.
Ganz komische Sache.

Daraufhin hab ich eine Nullmaßbuchse und einen ELKO Kolben draufgebaut.Laufruhig und hält seit über 450km.Das hat leider nicht jeder auf Lager, da super selten.

Wenn möglich, würde ich also geduldig nach einem DDR Kolben in dem Maß suchen, oder mal bei Kolben-Fischer in Magdeburg anrufen.


mfg Toni

Hi Rene, ich würde das auch so machen. Und sollte doch was sein, dann hast du doch normalerweise Garantie auf die Garnitur. Hast du doch sicherlich alles mit Rechnung machen lassen oder?

Gruß Jörg

Nun ich habe schon beides erlebt .... gut und schlecht .... auch von der Zylinderschleiferei von Norberts Vertrauens ......

einmal war alles supi, und einmal lief der Motor wie " ein Sack Nüsse" .....

Fazit nach 550 Km..... Kolben partielle Schleifspuren, sehr schlechtes Tragbild sowie völlig verkohlter Feuersteug und Kolbenhemd.....

Gruß Matze

Rene, ich muss mangels Alternativen nur diese Kolben verbaun. Wenn man paar Dinge beachtet, gibts da auch keine Probleme. Eines ist ganz wichtig: das Bolzenauswinkeln!
Ich bin der Meinung, die verwenden für die Kolben heute eine andere Materialzusammensetzung als früher. Und das, obwohl die Einbautoleranzen dieselben sind. Keine Ahnung, ich kanns ja nicht prüfen.

Mit Reklamation bei solchen Dingen ist es immer schwierig, es sei denn man kann nachweisen, dass man z.B. fürs Schleifmass den falschen Kolben bekommen hat. In anderen Fällen wird es gern auf "unsachgemässen Einbau" geschoben. Alles schon gehabt.

Und zum Mischungsverhältnis: Bei den heutigen hochwertigen Mischölen ist 1:25 eher kontraproduktiv. Als erstes setzt sich die Ölkohle in den Ringnuten ab, verklebt die mit dem Erfolg, dass die Ringe ihre Funktion nicht mehr richtig erfüllen können. Ergebnis könnte ein Klemmer an den Ringen oder gar ein Bruch dieser sein.

Matze, es liegt wirklich viel am Auswinkeln bei den kleinen Dingern und dem minimalen Einbauspiel! Ich hab jetzt erts wieder nach 25!! km eine garnitur zurück bekommen, da war ich und auch der alte Meister der Meinung: "Is der mit Sand statt Sprit gefahren". Ich will dort um Gottes Willen niemand was unterstellen, aber es sah wirklich so aus.
Das sind so die Dinge, wenn man eine frische Laufgarnitur an (nicht falsch verstehn bitte!) "irgendjemand" verschickt.

Norbet, ich kann Dir garantieren das alles exakt montiert ausgwinkelt und geölt war.....
Für das schlechte Tragbild mache ich ein "mangelnde" Kolbenqualität verantwortlich. Ich werde nun mal eine andere Schleiferei testen wie es sich dort verhält. Am schliefen und honen kann es meines Erachtens nicht liegen, zumal die Fa. Fa..... das schon 10000000000 gemacht hat und sicher mit ELKO Kolben & MEGU Kolben alles supi gefunzt hat.

Wie gesagt mein persönliche Erfahrung zum Nachbaukolben ist 50 % .

Des weitern hatt ich am UT ein Erfahrungsaustuasch mit Nils & Jürgen.... die Nachbauwellen die Herr. Fa.... anbietet kann ich nicht empfehlen und Nils glaube auch nicht.... Diese sollen angeblich zerlegt und neu gewuchtet sein ..... bei so einer Welle kann ich aber nur den Rundlauf einstellen (durch das gezielte verdrehen der Kurbelwangen zueinander auf einem Prisma ..... um die zu wuchten bräuchte er einen jeweiligen Kolben und man würde Bearbeitungsspuren an den 4 großen Wuchtbohrungen sehen.....

Was genau der alte Meister mit den Wellen nun tut, weiss ich nicht. Die laufen aber über einen Messplatz mit 4 Uhren. Den habe ich mal kurz gesehn und ich denke auch, er stellt den Rundlauf an den Lagersitzen und auch ganz aussen an den Stümpfen ein. Dann kommt noch die Runde mit dem Gewicht im Pleuelauge oben (Man braucht also keinen Kolben). Selbst wenn der Lagersitz absolut rund läuft, heisst das ja lange noch nicht, dass es an den Stümpfen aussen auch noch so ist. Und das richtet er!
Ich werde ihn mal hochnotpeinlich befragen und mal sehn, ob ich eine befriedigende Antwort bekomme. Mehr kann ich eh nicht tun.

Hatte heute 'ne Vorladung beim Finanzamt in Sonneberg.
Die wollten meinen Hilux wegen der LKW-Zulassung vermessen(Ladefläche/Kabine).Die Beamtin hatte wahrscheinlich noch nie 'nen Zollstock in der Hand gehabt,die ist überhaupt net klar gekommen.Nach 15min. wurde dann ein Kollege zur Hilfe geholt.Dann hat es nochmal 20min. gedauert bis die sich einig waren von welcher Kante aus gemessen wird.Zum Glück war da gegenüber 'ne Tanke,da hab ich mir erst mal in aller Ruhe 'n Kaffee und 'n Donut bei der scharfen Verkäuferin geholt.
Beim nächsten Besuch nehm ich meinen Klappstuhl mit.

Dann war ich noch im Forstamt.Ich darf auf einen meiner Flurstücke (3x so groß wie'n Fußballfeld) keine Bäume anpflanzen.
Begründung:Dort stand in den letzten 5 Jahren kein Baum,also darf dort auch in Zukunft keiner stehen.

Ich haben doch voll 'nen Schatten...
Den Gesetzestext dazu konnte mir aber keiner zeigen
Ich glaub der Revierförster ist mir immer noch sauer...
Mein Nachbar ist Anwalt,mal sehen was der sagt...

Dave, es gibt paar ganz einfache Grundregeln. Die 1.:

Gehe nie zu Deinem Fürst, wenn Du nicht gerufen wirst.

Willst Du doch, weil Dich der Pelz juckt, so merke: wisse mehr als der Fürst.

Beides scheinst Du nicht beherzigt zu haben und...wer pflanzt heutzutage Bäume. Raps ist in und auf 3 ha bekommt man auch ein Windrad. Beides wird über meine Steuergelder gefördert. Da braucht es keinen RA.

Gestern kam überraschend ein alter Freund mich besuchen.

Er ist aus Franken und ist mittlerweile mit den Teil 2500 km bis zu mir gegurkt, ohne irgendwelche Motorenprobleme zu bekommen.

Model:

APE50
Baujahr 1990
4 Gänge
2- Taktmotor (1:50)

Mehr weis ich nicht mehr.

Ein lustiges Video dazu habe ich für euch auch noch, was ich erstmal hochladen muss.

Angefügtes Bild

Muss man echt 25 km bis Bautzen fahren, um einen geschäftstüchtigen Schweißer ranzubekommen?

Ich dachte Wartha wäre ein totes Loch in solchen Sachen, aber Löbau übertrifft alles.

Jedenfalls geht mein neues Projekt zum schweißen.

Angefügtes Bild

sag nur du kennst den Typen auch noch

Warum wundert mich das jetzt nicht ...

Ich kenne sehrviele ,,Aussteiger, oder die es meinen, welche zu sein.,,

Ketti ist ein bisschen derb und verrückt, aber Kirschen klauen kann man mit ihn immer.

Davor hab ich beim Polo auch noch ein bisschen Angst... Aber eigentlich ist er ja schon ein LKW und das sollte funktionieren.

Gibts in der Tanke ne scharfe Verkäuferin?!?
Mmm... Ich tank zu selten dort...

MFG Sebastian

Was will ich mit Raps
Ich brauch Holz,mehr Holz und noch mehr Holz...
Bei uns im Wirtshaus kannst Du sogar mit Holz bezahlen.Aber leider (oder zum Glück) hab ich dort Hausverbot.

So 'ne Blonde,die sieht net schlecht aus.Aber der Akzent....

Ich steh ja nicht auf blond.

MFG Sebastian