89er Comfort, Die Letzte 6Voltige
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S51, mehr nicht...
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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt. 1986-2016 Der Roller wird 30Mein Fuhrpark: SR 50 CE (neues Projekt)Meine 51er 1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder.... Gruß Ralle
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Nein, nicht alle. Da gibt es 2 Schlitze, einer für die Fußbremsfeder und einer links daneben für den neuerem Bremslichtschalter...
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Aso, ich denke mal ab ende 1988 sollte der bei jeder zu finden sein. Ich denke mal, das die Export-Fahrzeuge eher im Genuss der Neuerungen kamen. Beim klapprigen Motor findet sich auch die Erhebung für den Leergangschalter, der fängt mit einer 5 an.
Im Deutschen Strassenverkehr wurde schon im April 1988 von der Einführung der 12V am S51 berichtet.
Erst mal steht der Roller im Mittelpunkt des Wiederaufbaus.
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Sodele, 1989 wurde schon eine neue Motorhalteplatte verbaut, ich hab hier ein Exemplar, was die Neuerung nicht zeigt. Der sichtbare Schlitz dient hier nur dem Einhängen der Feder für den Fußbremsschalter. Bei der Neueren ist im Einbauzustand links ein "Wagerechter" Schlitz für die Aufnahme des Haltewinkels für den neuen Bremslichtschalter vorhanden. Demgegenüber ist der "Federhalter" am Fußbremshebel etwas länger, für die zweite Feder des Bremslichtschalters
Angefügtes Bild

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Hab jetzte mal Zeit gefunden, mir den schlechten Leerlauf anzuschauen, ist wieder ein 3-4 drinne, also Baujahreskonform und tuckert vor sich hin. Weiterhin habe ich den Klappbaren Kicker wieder durch den normalen ersetzt, ich lebe auf zu großen Fuß halt.
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Neuer record bei der BA-Beantragung, 3 Tage! Und billiger, 20,73€
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Gudupower |
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VKZ geholt am Freitag, 38.50 öre.
Was noch zu machen ist, Blinker Hänger nachguggen, blinkt falsch. Batterieladung nachschauen, vieleicht ist des nur die Verkeimte Sicherung, wenn nicht etwas mehr basteln. Zündung nachschauen, hatte ich PImalDaumen eingebaut...
Rote Folie holen für nochmehr Kontrollettispass...
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Hatte bei der Probefahrt probleme mit der Ladesicherung, Ergebnis: jetzt ist was ordendliches drinne...
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Möchte nur Wissen, warum die in Suhl die S51 so wahnsinnig Reparaturfreundlich gebaut haben, heute 2 Versager durchgetestet, der 3-2er fürn Roller spielt und ein Reserve3-4 muß noch mal nachgeschaut werden, kein Standgas möglich. Der 2. 3-4 muß irgendwie erst mal eingeweicht werden, der war zu versifft. Recht praktisch, ohne Fingerverknoten einige Komponenten fürn Roller zu checken.
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Eine Zeit lang hatte ich einen anderen Motor drinne, also den Säufer. Nun hat der eine frische Garnitur bekommen: Was auf dem Tisch liegt, alles orginal DDR...
Angefügtes Bild

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Schhöne Ostergrüße von mir
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Schönwetterfahrer |
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Danke, ebenfalls Was ist denn das für ein Sitzbank-Schonbezug? Suche seit einiger Zeit ein Schonbezug für meine Enduro Sitzbank und frage mich welcher Original passen würde Vielleicht hat da ja einer eine Idee... oder könnte ich mir so einen ähnlichen drauf packen?
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60 Jahre treuer Begleiter = 60 Jahre Trabant
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