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> Die Enduro vom Benno, Das wird nicht einfach :o
venturina
Geschrieben am: 05.05.2015, 13:36
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Er besitzt eine Aussparung um Kontakt mit dem Stoßdäpfer zu vermeiden.

user posted image


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Grüße TILO


...meinste nicht das dein original Fimmel nen bissel zu weit geht?? Ohne dich angreifen zu wollen, aber man kanns echt übertreiben...
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Onkelgartzi28
Geschrieben am: 05.05.2015, 20:48
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Ach guck mal einer an, der Benno hat ne Enduro. thumbsup.gif

Hoffentlich schaffe ich es bald mal, meine fertigzumachen.
Die wird aber schön. Und keine Glitzerkiste. tongue.gif laugh.gif

Nicht zu ernst nehmen! wink.gif


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Gruß Benny


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Gudupower
Geschrieben am: 05.05.2015, 22:39
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Hahaha. thumbsup.gif
Seit wann hast du denn eine, Benny? smile.gif smile.gif


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docralle
Geschrieben am: 06.05.2015, 05:20
Zitat


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Also für 6V hab ich was zusammengestellt.


Benno, schon mal was von Fernhypnose gehört?


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Gruß Ralle
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subfossil
Geschrieben am: 06.05.2015, 14:31
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Stahlfelgen haben die ersten Enduro's bekommen um ein zu schnelles verbeulen der Felgen im Gelände zu vermeiden.
Auch die beiden Schutzbleche vor'n wie hinten sind kürzer als am Standard S51.


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Mfg Nico
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ddr-driver
Geschrieben am: 06.05.2015, 17:54
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QUOTE (subfossil @ 06.05.2015, 14:31)
Stahlfelgen haben die ersten Enduro's bekommen um ein zu schnelles verbeulen der Felgen im Gelände zu vermeiden.
Auch die beiden Schutzbleche vor'n wie hinten sind kürzer als am Standard S51.

thumbsup.gif
Die gekürzten Schutzbleche gab es nur Anfangs, danach wurden ganz normale aus der Serie verbaut.


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sfh
Geschrieben am: 06.05.2015, 18:50
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QUOTE (ddr-driver @ 06.05.2015, 18:54)

Die gekürzten Schutzbleche gab es nur Anfangs, danach wurden ganz normale aus der Serie verbaut.

Hat jemand zu den gekürzten Schutzblechen speziell vorne Bilder o.ä.?


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Gruß Sven

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Gudupower
Geschrieben am: 06.05.2015, 20:02
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Später waren die doch aus Plaste oder? Vorne auf jedenfall.


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docralle
Geschrieben am: 06.05.2015, 20:12
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Richtig, nach einer Überarbeitung der Kabelbrücke. Ich kann mal schauen, wegen Bilder in der KFT. Die 81er Ausgabe mit der Vorstellung müßte ich haben. Nur ab 1988 wurden die Modellvielfalt etwas ausgedünnt, die 3Gang-Motoren fielen offiziell weg...


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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 06.05.2015, 22:56
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QUOTE (ddr-driver @ 06.05.2015, 18:54)
QUOTE (subfossil @ 06.05.2015, 14:31)
Stahlfelgen haben die ersten Enduro's bekommen um ein zu schnelles verbeulen der Felgen im Gelände zu vermeiden.
Auch die beiden Schutzbleche vor'n wie hinten sind kürzer als am Standard S51.

thumbsup.gif
Die gekürzten Schutzbleche gab es nur Anfangs, danach wurden ganz normale aus der Serie verbaut.

Genau anders herum ist es. wink.gif Die Stahlfelgen hatten die Enduro Fahrzeuge bis 1987.



Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


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Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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docralle
Geschrieben am: 07.05.2015, 05:50
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So, die Bilder aus der KFT. Das ist Heft 9 von 1981

Angefügtes Bild
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docralle
Geschrieben am: 07.05.2015, 05:54
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Der hintere Blinkerhalter kann tatsächlich in gedreht werden. Bei der Enduro sind die Blinker oben, bei der Standart unten. Die Sitzbank ist nur etwas Keilförmig durch ein anderes Polster.

Angefügtes Bild
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docralle
Geschrieben am: 07.05.2015, 05:57
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Nun die Seitenbilder:

Angefügtes Bild
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Geschrieben am: 07.05.2015, 07:02
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Hier die S70, die E hat eine etwas überarbeitete Gabelbrücke, welche auch bei der S51E den Plastekotflügel ermöglicht. Bei der herkömmlichen Gabelbrücke mußte auch zu DDR-Zeiten eine Verstärkung am Ursprünglichen Befestigungsort angebracht werden. Das geschah am einfachsten mit einem extrem stark eingekürzten Vorderkotflügel und Serienhalter. Dann konnte der Plastekotflügel montiert werden.

Die S70E2 wurde ab 1985 produziert

Angefügtes Bild
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docralle
Geschrieben am: 09.05.2015, 18:37
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Benno, deine Fehlteilliste bitte...


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