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> Nullseriensperberbilder, Alle Infos zum roten Sperber hier rein!
OTRIUS
Geschrieben am: 07.04.2010, 11:20
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Am Wochenende soll es wieder kälter werden, dass hat mir die Wetterfee im ZDF gesagt... biggrin.gif


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SR 50 1990
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Schwalbe KR 51/1 S 1973 + 1974
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Raging-Ric
Geschrieben am: 07.04.2010, 12:03
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Was soll der Scheiß jetzt hier?
Solange ihm niemand das Gegenteil beweisen kann sollte es so hingenommen werden.

Vorstellen kann ich es mir trotzdem nicht so recht. Denke mal dass die bei den Nullserie Sperber die Farbe des Stares übernommen haben.

Ric


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SR4-2/1---Winter "Schönwetter Moped"
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enrico-82
Geschrieben am: 07.04.2010, 12:25
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Ihr immer mit Eueren Beweisen...

solange niemand was beweisen kann würde ich gar nichts annehmen wink.gif
Wenn jetzt einer ein Foto bringt ist das falsch, die BA eh und Simsonmeister sind hirnlos und wissen eh nix mehr ....


Das Orange ist nun der 2. der mir das sagt ... wird zeit das Gunter mal seienn blauen Werksspatz ausgräbt wink.gif laugh.gif


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Viele Grüße,
Enno


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Sperberhaftes
Geschrieben am: 07.04.2010, 21:03
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Das mit den Werkstattmeistern, die angeblich so viel DDR-Erfahrung haben aber nach so vielen Jahren eigentlich fast alles wieder vergessen haben kann ich bestätigen.
Ich musste einmal mit einem Herren in einer Ex-Simsonwerkstatt die jetzt nur noch mit Rasentraktoren handelt eine knappe halbe Stunde diskutieren, dass ein normaler Sperber 50cm³ und nicht 70cm³ hat. mad.gif Bis es mir dann gereicht hat und ich nach Hause gefahren bin und ein altes DDR-Buch mit dem Namen "Mein Motorrad" (vielleicht kennt es ja einer) geholt habe und ihm dort Schwarz auf Weiss gedruckt, gezeigt habe, dass ein normaler Sperber nur 50cm³ hat. Danach war er auf einmal ganz still. huh.gif laugh.gif


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Ein Experte ist jemand, der immer mehr über immer weniger weiß - bis er letztendlich absolut alles über gar nichts mehr weiß. Gruß, der Florian
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domdey
Geschrieben am: 07.04.2010, 21:21
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Nun ja, jedesmal wenn ich mit dem Sperber irgendwo aufkreuze, muss sich ein sogenannter "Experte" profilieren, in dem er lauthals ruft :"Oooohhh, 'n echter Sperber ! Der sieht ja gut aus !! Das waren doch die mit ACHTZIG KUBIC !" blink.gif _uhm.gif cry.gif
Wenn ich dann diese -sagen wir's mal gepflegt- UNKENNTNIS höre, und berichtigen muss, gucken 'se ganz dumm aus'm Unterhemd . Manche akzeptieren es, andere wollen streiten bis auf' Messer . sad.gif
Da geht mir das Klappmesser in der Tasche auf ! dry.gif
Ich winke dann ent- , oder auch genervt ab, und verdünnisiere mich . Hat ja eh null Zweck mit (S)Experten und Chefärzten zu diskutieren . wink.gif


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

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SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
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OTRIUS
Geschrieben am: 08.04.2010, 06:28
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Sowas kenne ich auch.
Der Klassiker dieser Art ist: "Ohh ein schönes Krad, nunja ich hatte auch mal ne JAWA!" laugh.gif blink.gif


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enrico-82
Geschrieben am: 08.04.2010, 06:55
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Geht noch - vorm Bäcker sprach mich jemand an:

Schickes Teil (S51) so eine Vespa will ich mir auch kaufen, aber mit Handschaltung!

Ich hab dann dezent auf den hesteller auf den Tank verwiesen und hatte ein Gespäch an der Backe das die DDR ja eigentlich nie gute Sachen gebaut hat. Vespas sind immer besser gewesen dry.gif

Naja irgendwann meinte ich das die ja dann nicht so gut gewesen sein kann wenn er eine Simson für eine Vespa hält nach seinen eigenen Aussagen - da war er ruhig und ich konnte Wecken und Seelen kaufen.



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Viele Grüße,
Enno


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Sachswolf
Geschrieben am: 08.04.2010, 07:07
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Unregistered









Hm, was für leute wohnen denn bei euch. laugh.gif

Also ich höre immer nur posetives von den Leuten. Die Meisten haben mir zugewunken, als ich mit mein Esser unterwegs war, oder haben sich mit mir unterhalten, dass sie selber welchen haben/hatten, oder auch andere Fahrzeuge und gern daran zurück erinnern.

Gestern war der Hammer. Da fuhr ich so mit meinen Star bei Netto ein und da ruft tatsächlich so ein kleines Mädchen:

,,Geil, das ist ja ein Star!,, huh.gif


Simson ist im Landkreis BZ sehr sehr beliebt, im Sommer ist hier richtig viel 2- Takt- Verkehr. Manchmal könnte man meinen, die Zeit wäre stehengeblieben, wenn es um das Thema Moped geht. thumbsup.gif

Sax
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Dave
Geschrieben am: 08.04.2010, 13:28
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QUOTE (Siebenson @ 07.04.2010, 07:46)
Die ersten 1500 Stare hatten Handschaltung. Das hat mir jemand erzählt, der in Suhl gearbeitet hat...

s-u

Genau auf den Spruch hab ich gewartet...

Soll halt jeder glauben was er will...
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Raging-Ric
Geschrieben am: 08.04.2010, 19:53
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QUOTE (Siebenson @ 08.04.2010, 20:28)

Hier geht es aber um gesichertes Wissen wink.gif

GENAU- siehe den obersten Beitrag auf dieser Seite!


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Dave
Geschrieben am: 08.04.2010, 20:00
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Ach Leute,

ich streit mich da jetzt net mit Euch rum...heute wo ich mal gute Laune hab...

Es hat halt jeder seine Meinung...ich bin halt der Meinung das er orange war und gut is...


Prost.
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Raging-Ric
Geschrieben am: 08.04.2010, 20:05
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_clap_1.gif
Also meiner Meinung nach war er gestreift. Machen wir es von jetzt an so dass sich jeder die Geschichte so umschreibt wie er sie gerne hätte ok?
tongue.gif tongue.gif tongue.gif

@ S-U: dann setz Smileys wink.gif Ich meine, mir war schon klar was du damit meinst aber ich könnte natürlich auch nur das rauslesen was ich gerade lesen will wink.gif


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Raging-Ric
Geschrieben am: 08.04.2010, 20:11
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ja das ist ja auch der Grund weswegen ich mich hier angemeldet hab biggrin.gif


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domdey
Geschrieben am: 08.04.2010, 21:12
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Wie dem auch sei : Wenn ich nächste Woche mit meinem Sperber durch Cottbus und Umgebung dröhne, bin ich mal gespannt, was ich wieder für Erlebnisse mit den sogenannten "(S)Experten" haben werde . dry.gif


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Concorde
Geschrieben am: 15.03.2012, 22:41
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QUOTE (domdey @ 03.12.2007, 18:00)
Die Plast-Hüllen kamen ja mit dem Sperber im April 1966 auf !
Übrigens war der Sperber auch der erste, welcher den breiteren Lenker hatte !
Das heisst : -andere Klemmstücke mit veränderten Kupplungs- und Handbrems-hebeln (natürlich jetzt mit Plasthüllen) und längere Gummigriffe.
Der breitere Lenker kam dann auch bei der KR51/1 und beim SR4-2/1 zum Einsatz.
Das ROT am Sperber kam nur bei der ersten Serie zum Einsatz ! thumbsup.gif
Noch 1966 nach Beginn der Serienproduktion wurde auf "Atlantikblau-Alabasterweiss" umgestellt.

Alex sag mal weißt du bis zu welcher Fahrgestellnummer Rot verwendet wurde???
Wie groß war die erste Serie?

Gruß Thomas.
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