Projekt: -Kackschwälbchen-, ein biberbraunes Nebennebenbeiprojekt

Thorsten, der Unterbrecher ist neu, ebenso die KW und der Halbmond.
Ich weiß worauf du hinaus möchtest Unholdiger. Am Unterbrecher ist kein Funke zu sehen, somit erfüllt der Kondensator seinen Dienst. Wie gesagt, ein Funke ist da wenn auch nur ein Fünkchen

Was ist denn für ein Unterbrecher verbaut? Kondensator schon mal getauscht oder noch der alte aus DDR Zeiten?

Ich tippe trotz eines Funkens entweder auf Kondi oder Zündspule.

Wird deine Kerze nass?

Immer wenn ich das Kackschwälbchen sehe....

Spaß beiseite, der Vergaser ist nicht mein Problem, es ist die Zündung.
Jörg, ich hatte schon 3 verschiedene Zündspulen probiert, das wäre ja n dolle Zufall wenn alle 3 defekt wären.
Unterbrecher sollte noch ein original sein, der Kondensator wird wohl noch ein DDR Kollege sein.
Den hatte ich wohl nicht getauscht, wohl aber die komplette Grundplatte, da wäre dann auch zufällig bei beiden der Kondensator hin.

Ich habe mal an den Klemmen 1 und 15 beim kicken gemessen, sofern das überhaupt möglich ist. Dort kommt irgendwas zwischen 2 und 4 Volt an. Bei dem Moped des Kollegen, dessen Zündung funktioniert wars ähnlich viel.

Juhu, sie lebt!
Hab nun endlich den Fehler gefunden, nun hat das Kackschwälbchen heute zum ersten Mal getuckert.
Es war mal wieder ne total banale und saudoofe Sache, schon fast peinlich für mich


Meine Klemmleiste neben der Sicherung, an der die Lichtmaschine mit der restlichen Elektrik verbunden wird war keine Klemmleiste sondern ein Verteiler.....
Sprich die Spulen wurden so kurzgeschlossen und somit konnte kein Strom fließen und eben kein ordentlicher Zündfunke entstehen. Ich gestehe, es nicht gewusst bzw geprüft zu haben. Nicht gewusst, das es verschiedene Klemmleisten gibt und nicht vor dem Einbau drauf geachtet bzw. geprüft zu haben.
Aber das eine bedingt ja das andere ...

Naja wieder etwas gelernt.
Nun wieder alles zusammen bauen und dann geht's endlich mal auf die Straße damit.

Die Dinger kannst du dir so zusammenbauen, wie du die Brauchst. Beim Roller sind 2 von den Dingern drinne, selbst bei den Waschmaschinen ist man davo nicht sicher.

Naja, ist eben ein universelles Bauteil.
Inspiriert zu der Lösung hat mich übrigens die Schwalbe eines Kollegen die auch gerade wieder bei mir entsteht, eine /1S, die hat ja noch den Verbinder wie er auch am Sperber, Habicht und Star verwendet wurde. Als ich so vor mich hin grübelte und mir das ansah viel es mir wie Schuppen aus den Haaren mal den Verbinder zu prüfen....
Nuja jetzt ist es ja gefunden

Anfangs waren die noch verschweisst, danach nur zusammengesteckt. Es gibt aber nur 2-fach Verbinder und die auf 4 Kabelschuhe Eben halt sehr universell...

Jo
Den falschen zumindest hab ich ganz weit weg versteckt damit ich den nicht aus Versehen wieder in die Finger nehme beim nächsten Aufbau

Nachdem nun das Funkenproblem behoben ist, ein kräftiger Funke vorhanden ist und das Kackschwälbchen erste Lebenszeichen von sich gegeben hat hab ich heute endlich wieder alles zusammen bauen können und nun sieht das Schwälbchen wieder wie ein solches aus.

Angefügtes Bild

Eigentlich hatte ich heute vor eine erste kleine Runde um den Block zu drehen, aber der Vergaser arbeitet nicht so wie er soll.
Ich muss dazu sagen, das ich einen originalen 16N1-12 verwendet habe, diesen gereinigt, den Flansch geplant und neu bestückt habe.
Was mich aber stutzig macht ist die Umgemischschraube.

Eigentlich findet ja die kleine Madenschraube mit dem O Ring Verwendung. Diese passt aber bei meinem nicht.
Stattdessen kann ich die dicke , mir bisher von den Vogelserie Vergasern bekannte Schraube eindrehen, und das bis zum Ende Da stimmt doch was nicht oder?

Es steht defenitiv 16N1-12 auf dem Gehäuse, bevor die Vermutung kommt das ich das falsche hab.
Ist das womöglich ein früher Typ oder was ist hier los?

Angefügtes Bild

sollte doch stimmen bei N1/5 und N1/12 die große...

Ich hatte mir mal gemerkt, dass eigentlich beide gehen müssten, weil es ja einfach nur Materialeinsparung war. Ab einem bestimmten Jahr gab es ja nur noch kleine und dünne Schraube. Wenn die dicke geht, dann nimm sie doch.

Stefan, ich habe auch die große drin.

Willst du denn den -11 probieren?

Hm, aber das man die fette Schraube bis zum Ende eindrehen kann ist doch nicht richtig oder?
Hat der 11 er denn die gleiche Umgemischschraube drin Nick?