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SR Monza

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corsajäger	Geschrieben am: 22.02.2017, 14:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 326 Mitgliedsnummer.: 8790 Mitglied seit: 24.03.2016	Wow, das ist echt mal ein "Custombike" was seinen Namen verdient! -------------------- Beste Grüße Peter

Matze01	Geschrieben am: 22.02.2017, 17:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 409 Mitgliedsnummer.: 9240 Mitglied seit: 06.12.2016	Kannst du mal bitte ein paar Bilder einstellen ohne Werkstatthintergrund ? Da kommt das Fahrzeug dann viel besser zur Geltung. MfG. Matze -------------------- "Die Wahrheit in einer Zeit universalen Betrugs zu sagen ist eine revolutionäre Handlung” (Georg Orwell in "1984")

partisan	Geschrieben am: 22.02.2017, 17:47
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 28 Mitgliedsnummer.: 7997 Mitglied seit: 02.03.2015	Ja, vernünftige Bilder stelle ich dann ein, wenn er gänzlich fertig ist. Versprochen

Otto	Geschrieben am: 22.02.2017, 19:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2094 Mitgliedsnummer.: 7023 Mitglied seit: 21.12.2013	1000km mit einer Tankfüllung? -------------------- Mein Fuhrpark Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle... http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.html Saab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022 C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120) Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...) Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr) SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft) Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????) Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen) MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert) Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann) DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert) DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...) Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung) Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert) Norton 16H - fährt natürlich auch nicht weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,...

corsajäger	Geschrieben am: 22.02.2017, 22:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 326 Mitgliedsnummer.: 8790 Mitglied seit: 24.03.2016	Mich würds ja mal interessieren, wie der mit der ersten Sattelkonstruktion wirken würde. Optisch würde es vielleicht nen Ticken besser zu Linie passen. Aber technisch eben schwierig machbar. Edit: Gabs nicht für Fahrräder oder Mofas solche Sattelstützen, welche oben gewinkelt nach hinten gehen? Ich glaube Doomman hatte sich bei seinem Essi was gebaut, was bei dir sicher auch gut aussehen würde. https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=3808 -------------------- Beste Grüße Peter

partisan	Geschrieben am: 23.02.2017, 06:11
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 28 Mitgliedsnummer.: 7997 Mitglied seit: 02.03.2015	Ja, es stimmt. Der Sattel ist noch nicht die endgültige Lösung. So ein gefederter Ledersattel liegt auch schon bereit. Die Position muss ich noch testen.

partisan	Geschrieben am: 24.02.2017, 07:22
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 28 Mitgliedsnummer.: 7997 Mitglied seit: 02.03.2015	Der Motor ist ein überholter. Da ich mich schon seit Jahrzehnten nicht mehr mit Simson befasst habe, da ich auf Big Twins schwöre, hab ich das Instandsetzen des KR50-Motors lieber dem Fachmann überlassen. Der Motor drehte s um´s Verrecken nicht hoch. Lief im Standgas sehr gut, aber nahm überhaupt kein Gas an. Ich habe es mit und ohne LUFI und Auspuff probiert, Vergaser anders bedüst, Schwimmer eingestellt, Vergaser gewechselt, Zündung überprüft usw., Unmengen an friesischem Traditionsgetränk in mich geschüttet, aber es gab keine Veränderung – absolut keine Gasannahme. Gestern nun den Kondensator (der eigentlich schon neu war) gewechselt. Und? Die Kiste läuft nun. Ich wusste zwar, dass es ab und zu Probleme mit dem Kondensator kommt, aber bei den Symptomen hätte das nicht für möglich gehalten. Für alle, die es noch nicht kennen hier mal was zum Thema: https://www.youtube.com/watch?v=BtgrQjCahr4

partisan	Geschrieben am: 27.02.2017, 18:07
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 28 Mitgliedsnummer.: 7997 Mitglied seit: 02.03.2015	Wie versprochen, das Endergebnis Angefügtes Bild

partisan	Geschrieben am: 27.02.2017, 18:08
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 28 Mitgliedsnummer.: 7997 Mitglied seit: 02.03.2015	Noch ein Bild Angefügtes Bild

partisan	Geschrieben am: 27.02.2017, 18:12
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 28 Mitgliedsnummer.: 7997 Mitglied seit: 02.03.2015	Und das wars dann mit meinem Ausflug ins Simsonlager. Danke für die Anteilnahme. Schönes Forum habt ihr. Macht weiter so! Beste Grüße Angefügtes Bild

Matze01	Geschrieben am: 28.02.2017, 19:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 409 Mitgliedsnummer.: 9240 Mitglied seit: 06.12.2016	@partisan Respekt vor deiner Arbeit. Mir gefällt es ganz gut. Nur der Rahmen könnte vielleicht eine andere Farbe vertragen weil ich persönlich meine,dass die schöne Lackierung nicht so gut zur Geltung kommt.Und dann sind von diesem Fahrzeug 3 eingestellte Bilder vielleicht ein bischen wenig. MfG. Matze -------------------- "Die Wahrheit in einer Zeit universalen Betrugs zu sagen ist eine revolutionäre Handlung” (Georg Orwell in "1984")

partisan	Geschrieben am: 02.08.2017, 14:19
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 28 Mitgliedsnummer.: 7997 Mitglied seit: 02.03.2015	Nachtrag: Es gab inzwischen eine Einzelabnahme (§21) und somit ist das Ding nun auch offizell auf der Straße. Mit der Rennleitung gab es noch keinen Kontakt. Da bleibe ich mal gespannt

Geschrieben am: 08.02.2018, 08:23

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QUOTE (Matze01 @ 28.02.2017, 19:46)

Und dann sind von diesem Fahrzeug 3 eingestellte Bilder vielleicht ein bischen wenig.

MfG.
Matze

Wegen der Bilder:
Guckst Du Custombike Heft 2/2018

Beste Grüße

Matze01	Geschrieben am: 08.02.2018, 13:24
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 409 Mitgliedsnummer.: 9240 Mitglied seit: 06.12.2016	Jo,mache ich. Besten Dank für die Info. MfG. -------------------- "Die Wahrheit in einer Zeit universalen Betrugs zu sagen ist eine revolutionäre Handlung” (Georg Orwell in "1984")

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