Kurbelwelle

Hallo zusammen!
Habe heute meine ersteigerte Kurbelwelle bekommen. Obwohl mir der Verkäufer zugesichert hat das er nur ein falsches Foto eingestellt ist diese Welle gekommen.
Um mich mit dem Verkäufer auseinanderzusetzen hätte ich gerne gewusst von welchem Mopped die ist.
Vielen Dank -Joachim

Angefügtes Bild

2.Foto

Angefügtes Bild

3. Foto

Angefügtes Bild

... aber nur ohne Brille!!! Niemals ist das eine SR1/2/2E Kurbelwelle. Es könnte eine aus den ersten 64er Schwalbemotoren sein. Da war die Welle so abgestuft. Das wissen sicher die Experten der Vogelserie besser.

Viele Grüße, Jürgen

Das dürfte stimmen, ich tippe auf SR 4-2/3/4 KR 51/1, vielleicht sogar S50. Miss mal die Durchmesser der Lagersitze und dann müsste man es genau haben.

Hendrik

Edit : S50 ist Quark, da kein Nadellager als oberes Pleuellager. Vogelserie, definitiv.

Wie viele Threads haste denn nu schon über deine KW geschrieben?
Ich tippe auf Kr 51.

Stefan

1. Es gab auch S50 mit Bronzelager kann es aber trotzdem nicht sein, weil ein S50 etwas abgesäbelte Wagen hatte.
2. Vogelserie? Könnte schon eher sein
MfG joker317

Aha, ich dachte, mit Umstellung auf 1:50 war oben ein Nadellager. Und diese Umstellung passierte mit dem S 50...
Naja, war nicht so ganz meine Baustelle, ein S 50 konnte ich mir damals nicht leisten...

Hendrik

Nö, völlig falsch, die Umstellung war irgendwann so 78 rum, das S50 wurde aber schon 75 eingeführt
MfG joker317

Diese Kurbelwelle ist eine Simson Kurbelwelle.
Es handelt sich um eine seltenere KW aus einem M52 oder M53 Motor älterer Baujahre.
Also KR 51 ab 64 SR 4-2 ab 64 und SR4-1 SK.
Daran gibt es keine Zweifel.
Bei Fabians sagt man "Schwalbe-Rolle" dazu !
Ich nehme die Welle zur Not ab wenn sich hier keiner dafür interessiert. Es kommt natürlich auf den Preis an!

MfG Thomas.

Kondomas dieselbe Welle ist in meinem Spatz drin; ich nehm sie also auch. Wer bietet mehr 12, 11, Zehn. ..."Zitat": ..."zur Not..."

Mit Fabich hast Du natürlich Recht.

Es ist eine Welle der M52/M53-Motore der frühen Bauart.

Grüsse Norbert

@ Swen-Uwe(hast du auch einen Kosenamen, bei Swen-Uwe nutzt sich meine "W"-Taste so schnell ab ) Du hast Recht, 75 wurde der Star eingestellt und angefangen das S50 zu bauen, soweit richtig, aber die Nadellager wurden erst 78 eingeführt, da bin ich mir zu 80% sicher, aber ich gucke nochmal nach, will mir jetzt nicht mit dir streiten, da ich es auchnur aus gehört hab und keine handfesten Beweiße hab, aber ich mach mich schlau.
MfG joker317

Na holla,
Norbert habe ich da was verpasst?
Du hattest doch einen 65er Pedalspatz und keinen SK Motor drin???
Vielleicht ist ja ein zweiter dazugekommen?

MfG Thomas.

Thomas, geradu Du müsstest doch als der grösste Simson-Motoren-Horter wissen, dass man zu jedem Fahrzeug so 2-3 Ersatzmotore braucht. Nur so, für alle Fälle.

In der Garage liegt ein zerlegter K- M52 (Spatz oder KR50), der diese KW drin hat.

Grüsse Norbert

Sind die Motoren Baugleich? Gab es Kr50 schon mit spatz-Zylinderkopf Grüße ANdy