Umbau NKJ 121-01, -1, -2, Probleme mit dem Schwimmer

Ich hab mir dafür eine "Schraube" präpariert

MfG Matze

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Ja , ja so ein Röhrchen hab ich mir auch gebaut, bis dahin ist alles klar.
Ich meine nur wenn Dein Benzinniveau nicht stimmt mußt Du ja theoretisch
das Metallstückchen auf dem Schwimmer verändern. Wäre es nicht schlauer
ein gebogenes Messingplättchen aufzulöten das Du je nach dem auf und zu
biegen kannst. Eben so wie später die Schwimmer ausgestattet wurden. Dieses
würde meiner Meinung nach das Einstellen des Vergasers wesentlich erleichtern.


Gruß Mario

Ja,dass würde auf jedenfall funktionieren, aber ich hatte es erst einmal so probiert wie es jetzt ist und es funktionierte auf anhieb

MfG Matze

Heute hab ich mal meinen 121-1 von meinem 56er SR1 zerlegt und bin dabei auf einen seltsamen Fieberring in der Schwimmerwanne gestoßen.
Der lag so schräg drin wie auf dem Foto.Hat da etwa ein Lehrling gepennt?
Jedenfalls passt der Ring gerade so in die Wanne.

Ich kann es nicht 100% garantieren, aber der Vergaser war wahrscheinlich noch nie offen oder demontiert.Alle Schrauben und Muttern sehen aus wie neu!

mfg Toni



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Wer weis - auf jedenfall gehört dieser nicht dahin

MfG Matze

Mal wieder was Neues. Ich musste meinen Vergaser nochmal neu machen - war nicht zu 100% i.O.! Ich habe mir verschiedene neue Schwimmernadelventile drehen lassen -> danach bestimmt nochmal 5h gefummelt - aber siehe da ---> es funktioniert jetzt zu 100%. Ich bin zufrieden

MfG Matze

Pic:

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Nun ich will das Thema mal wieder aufwühlen....

in Kürbitz hat Thomas alias Concorde einen 121/1 erstanden... doch hatte der die Tupferbetätigung hinter dem Kolbenschiber.

Ich habe heut auch mal bei mir alle 121 Vergaser gecheckt....

also 2 Vergaser 121/1 aber verschiedene Gehäuse an dem einen sogar mit Gussnasen für die noch ältere Schraubvariante....

Vergleich :



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121/1 in meinem 1er



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der 121/1 auf der Werkbank



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Das ist ja seltsam.Eigentlich hatte doch nur der 121-01 diese Nasen und den Tupfer vor dem Schieber.
Da müsste man einen "Simsonmeister" fragen.Die wissen sowas!

mfg Toni

Hab grad schon mit einem telefoniert......

Ist ihm auch unerklärlich.....

Matze

Noch mal auf den Fieberring im Schwimmergehäuse zurückzukommen. Ich hab den bei meinem auch drin. Der wird wohl zu Arretierung des Schwimmers dienen, da es sonst zu Problemen beim Schließen des Nadelventils kommen könnte.

Die "Fieberringaffäre" haben wir HIER geklärt.

mfg Toni

Oh, sorry! Danke.

Der Vergaser den ich bekommen habe ist aber kein 121-1 sondern ein 121-01 mit den Gußnasen und der hat den Tupfer Richtung Luftfilter versetzt wie deiner! Auch beim polnischen G 12 ist das so gemacht...
Die Fiberscheibe ist übrigens auch noch drin...

Gruß Thomas.