Star SR4-2/1 von 1971

[Flo]

Hallo,

nach meinem Habicht im Sperberkleid und der nun fast vollständig restaurierten Schwalbe möchte ich nun das dritte Projekt euch vorstellen.
Gekauft habe ich diesen fast genau vor einem Jahr auf der HistorieCar im Duisburger Landschaftspark.
Die Papiere fehlten natürlich, genauso wie das Typenschild. Aber anhand der Rahmennummer müsste er aus dem Jahre 1971 sein.
Aber nun erstmal die Bilder....

Gruß Florian

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[Flo]

leider ein sehr schlechter Zustand...

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[Flo]

aber eine kurze Sitzbank mit Aluschienen...

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[Flo]

die hintere Schwinge wurde leider auch misshandelt, aber Ersatz ist schon da!

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[Flo]

Leider habe ich vom Fundzustand nicht so gute Bilder gemacht. Aber ich denke man kann erkennen, das dieser Star eigentlich nur aus Resten besteht, die irgendwer mal aus seinen Ersatzteilen zusammen gebaut hat. Die weiße Farbe am Rahmen konnte ich auch nicht mit Beize entfernen, so dass ich letztendlich alles sandstrahlen musste.


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[Flo]

Die Sitzbank hatte auch ihre besten Tage hinter sich. Beide Gewinde vom Haltegriff waren durchgerostet und wurden mittlerweile ersetzt. Auch die typischen Risse im Blech wurden verschweißt. Aber am schlimmsten war dieser Geruch des vergammelten Sitzpolsters...

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[Flo]

Verzinnen habe ich dann auch mal probiert. Ich hatte noch einen richtig schlechten Kotflügel da, daran konnte ich dann mal üben....

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[Flo]

und poliert wurde auch wieder einiges...


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[Flo]

Nachdem ich nun das mit dem verzinnen besser kann, sind auch fast alle Teile zum Pulver beschichten vorbereitet. Beim Lack werde ich mich nah am original orientieren, aber das werdet ihr ja bald sehen.
Die Felgen habe ich nun auch neu eingespeicht und gehen morgen zum zentrieren weg, die neuen K36/1 warten schon darauf
Wenn ich jetzt noch bald die fehlenden Teile finde und die Karroserie-Teile vom Beschichten zurück sind, kann der Zusammenbau bald starten.

Auch diesesmal wird es keine Restauration im original Zustand, aber ich möchte ein Fahrzeug bauen, das in erster Linie für meine Freundin bestimmt ist und damit ihr persönlich gefallen muss. Ich war aber schon froh, das Sie sich für die fast original Farben entschieden hat. Außer einer kleinen optischen Veränderung wird es auch keine Verschandelung eines Stars. Ich hoffe aber, das ihr trotzdem Spaß daran habt, das wieder ein Fahrzeug mehr auf die Straße zurück gebracht wird. Außerdem habe ich mich jetzt nur mit den vorbereitenden schweren Aufgaben beschäftigt, zusammenbauen wird ihn meine Freundin, damit sie ihre ersten Schraubererfahrungen sammeln kann und hoffentlich auch schnell ein Simson-Fan wird!

Gruß Florian

[Stefan87]

Macht doch nichts, wenn er nicht ganz original wird. Ich finde es gut dass er überhaupt so schön wieder aufgebaut wird!

[Unhold]

Ja, das sieht in der Tat so aus, als hätte da jemand nur seinen Schrott aus dem Keller zusammengesteckt und dir dann verkauft.
Ich hoffe, es war nicht viel teurer als ein Fuffi.

[domdey]

So seh' ich das auch irgendwie .
Der Fußschalthebel ist vom S50 !

[Flo]

Bezahlt hab ich 100€, aber dafür habe ich auch einige Teile für den Star und meine Schwalbe dazu bekommen. Alles in allem, war es schon ganz ok für den Preis. Wenn ich heute sehe, was bei Ebay oder den Teilemärkten für Preise verlangt werden
Dazu hatte ich einen zweiten rostfreien Tank für meine Schwalbe bekommen, einen weiteren hinteren Kotflügel für den Star, den Lenker mit Anbauteilen, den Luftfilter und eine fast komplette 6V Elektronik Zündung und noch einiges an Kleinkram. Mit dem Verkauf der Zündung komme ich auf etwa 50€ für alles. Und das ein oder andere Teil wird nachher auch noch verkauft.
Aber viele Sachen musste ich auch noch dazu kaufen. Die Schwinge hinten wurde ja leider zersägt für die langen Dämpfer. Der Tank hatte viele Beulen und eine Teil vom Luftfilter wurde an meinen Habicht gebaut.
Aber hier im Forum finde ich sicher Ersatz - Teilesuche

Der Schalthebel der S50 ist mir auch mal zugeflogen, der kommt natürlich nicht an den Star!

Gruß Flo

[Unhold]

... würde funktionell aber passen.

[Flo]

Bis ich Ersatz gefunden habe, wird dieser wohl erstmal verwendet.

Heute habe ich die Felgen zum zentrieren gebracht, also das wäre dann auch in dieser Woche erledigt. Drei Teile sind auch nochmal zu sandstrahlen, nach dem verzinnen laufen die ja ruckzuck wieder an, trotz nicht korrosiver Paste die mit Wasser abgewaschen werden soll
Ich hoffe das diese Teile morgen schon fertig sind, dann könnte es diese Woche vielleicht doch noch mit beschichten klappen, zumindest schonmal abgeben.

Kann mir den jemand sagen, welchen Tachoantrieb ich in den Lima-Deckel einbauen muss? In den bekannten Shops finde ich immer unterschiedliche Verzahnungen - und die sollen für alle Typen geeignet sein!
Kennt jemand die Standhöhe des Ständers, bisher habe ich immer gelesen das ein kurzer verbaut war.


Gruß Flo