Alle Benzinhähne

Jetzt hab ich da auch mal was...
Es wird hier immer von den drei Typen von Benzinhähnen gesprochen. Ich hätte da noch ne vierte Art, die definitiv DDR-Zweirad und zu 99% auch ans Essi gehört.
Unterschied zu den bereits Vorgestellten ist, dass der schlauchnippel nicht geschraub ist und somit auch kein Filter vorhanden ist.
Der Hahn war an einem alten SR2 dran, der vom Zustand her bestimmt seit 40 Jahren im Originalzustand an der Stelle stand, wo ich es gefunden hatte...
Das Reserverohr ist aus Messing und eingeschraubt.

Jetzt sind die Fachleute dran!

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Hallo Hotte!

Dank fürs "erhört werden" und für den gut verwertbaren Tipp - prima Idee!

Gruß,

Bernd

Hallo Matthias,

den Benzinhahn habe ich noch nie gesehen. Immer mal wieder was Neues.

Viele Grüße, Jürgen

Hallo simson-moped-de,

das ist genau mein Hahn Nr. 2. (Für die nicht ganz so alten SR1)
Da ist das Blech nicht beschriftet, sondern auf dem Griff ist ein "Z" und ein "R" eingegossen.

Gruß
Wolfgang

Das habe ich ja auch gedacht. Aber meiner ist größer als deiner. Da bin ich mir ziemlich sicher und das EHR steht auch auf der anderen Seite. Auf dem Foto wirkt der Hahn nur etwas klein!

Der oben erwähnte Buchhalter vom Nachfolge EHR-VEB meinte, dass die für Alles, was Benzinhähne brauchte, produziert haben. Also auch Stationär, Tümmler, Trabant etc.
Vielleicht ist ja Deiner so eine spezielle "Abart"

GRüsse Norbert

Hallo Schmied,
den gleichen Benzinhahn habe ich auch in meiner Grappelkiste liegen. Habe von meinem Elternhaus alles mitgehen lassen was mir brauchbar schien. Da war auch dieser Benzinhahn bei.
Habe den aber noch nie an einem Essi gesehen. Zuhause hatten wir früher einmal mehrere stationäre Motoren zum Wasser pumpen (Kuhtränke usw. ) da kann der drangewesen sein.
Das der am Essi dran war, heißt noch nicht, dass der da auch original rangeschraubt worden ist.

hotte

Hallo,

Dank essifan´s wachsamen Teilemarktaugen bin ich plötzlich und unerwartet zu einem SR 1-Benzinhahn gekommen.

Bei meinem fehlt aber der nachfolgend beschriebene herausschraubare Filter. Bei mir steckt da nur ein gelöteter Ersatz drin.

Lieber Wolfgang, kannst du mir bitte mal die Maße und eine super-Nahaufnahme von den ominösen Teil schicken Ich will mir so ein Ding nachbauen.

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Hier das Bild aus der 55er Betriebsanleitung. Mir geht es um das Teil 2.

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Im Text steht dazu was geschrieben. Der Filter soll also zum Herausschrauben gewesen sein.

Danke, Jürgen

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Hallo Jürgen,
das Teil ist eine Hohlschraube M5, oben mit einem Schraubenschlitz; Gesamtlänge 24,5mm; 3mm hohlgebohrt. Darauf ist das Sieb gezogen.
In Deinem Unterteil des Benzinhahns mit dem Schlauchanschluss ("Filterbecher") muss also Innengewinde M5 sein.

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Danke Wolfgang für die promte Erledigung und das Super-Foto. Ich schaue es mir mal am Wochenende an. Jetzt bin ich ja im Bilde, wie es aussehen muss.

Ein Nachbau dürfte kein Problem sein. Da werde ich mal bei Gelegenheit meine Vorkriegsdrehbank anwerfen.

Jürgen

Hallo Wolfgang,

ich habe das Schlauchnippel und den Filter in die Nitroverdünnung geschmissen. Nach einiger Zeit ging dann der Filtereinsatz raus. Und siehe da, bei mir ist kein Gewinde drin, nur ein Loch mit 6,5mm Durchmesser gebohrt. Darin steckt wie bei den späteren Ausführungen der gelötete Filtereinsatz.

Offensichtlich handelt es sich bei meinem Benzinhahn um eine späte Variante, bei dem schon wieder die sozialistische Rationalisierung zugeschlagen hat. Ich werde es vermutlich so lassen.

Bilder kann ich derzeit keine einstellen. Meine Liebste ist eine Woche zum Wellness und hat meine Kamera mitgehen lassen.

Viele Grüße, Jürgen

Wellness nennst du das!?

Besser: WELLSTRESS???

Oder jemand hat einmal das Unterteil ("Filterbecher") gegen einen neueren ausgetauscht.