Russische Velos der Marke RIGA, wer weiss etwas über den Hersteller?!

Gruß in die Gemeinde,

vor wenigen Tagen erhielt ich ich wunderschöne Post aus Lettland: Ein mehrseitiges Fahrrad-Prospekt von 1956 über Velos der Marke "Sarkan Swaigse" aus Riga, genauer: der Modelle 10 und 20 (lt. Vorbesitzer).

Neben einer auf dem colourierten Einband dargestellten Zeichnung eines Herren-Velos der Marke sowie diversen Schnittzeichnungen und Teilelisten im Innern zu Sattel, Freilauf, Bremse(n), Lagerung von Tretlager, Pedalen und Lenkkopf finden sich auch noch diverse Abbildungen und Hinweise auf die russische Straßenverkehrsordnung - natürlich selbstredend alles in kyrillischer Schrift.

Da mein Interesse geweckt ist, mir aber mein Schulfranzösisch und -englisch hier nur sehr bedingt weiterhilft, wollte ich mal bei Euch anfragen, ob einer von Euch mir mehr über die Marke RIGA herleiten kann. Habe bisher nichts darüber gefunden - leider...

Gruß,

Bernd

P.S.: das Übliche: aufgrund fehlender Bildrechte lasse ich das Cover-Bild nur heute online...

EDIT: Bild bereits entfernt

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Abraham Lincoln

Ein schönes Rad. Wo ist da die Vorderbremse? Im Lenkerrohr? Nicht vorhanden?
Ich glaube, um mehr herauszufinden, müßtest du dich wohl in ein lettisches Sammlerforum begeben. Oder mal bei altesrad.net nachfragen. Vllt. wissen die was. (Vorher anmelden, sonst kommscht du net rein!)

Schau mal hier, evtl. findest du was mit ner russischen Google-Anfrage in original Kyrillischer Schrift: http://www.5goldig.de/Russische_Tastatur/c...c_keyboard.html

Auf dem Cover heißt es "Fahrräder - (der) Fabrik (von) Sarkan Swaigse, Riga" Wobei ich mir beim Nachnamen nicht sicher bin. Achtung extremer Zungenbrecher, bitte nicht versuchen auszusprechen.

Immerhin gibt es Personen dieses Namens, z.B. hier: http://www.facebook.com/angelgirl101

... hey Moos, alle Achtung und Danke

Bezüglich Deiner Anfrage: im Inneren des Hefts wird eine Stempelbremse fürs Vorderrad skizziert -
die hat man scheinbar in künstlerischer Freiheit auf dem Deckblatt unter den Tisch fallen lassen
(frei nach dem Motto: wer bremst, ist kürzer schnell )

Gruß,

Bernd

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Abraham Lincoln

Gab scheinbar auch Motorräder:

http://www.motorbikes24.de/22673.html

Sarkana scheint auch ein Nachname zu sein, also Sarkana-Swaigsne wie bei Daimler-Crysler und so.

Die Moped/Motorradmarke von denen hieß Spiriditis. Dazu gibt's bissl was im Netz.

Recherche macht Spaß!

Jepp, habe gerade schon mal geschaut...

Gruß,

Bernd

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Abraham Lincoln

http://ru.wikipedia.org/wiki/Са...;не

Hier der Artikel zur Firma.

Gegründet scheinbar 1927, dann steht da irgendwas von Verkehrsfahrrädern (wohl das, was bei uns Gebrauchsräder hieß) und in der Kriegsperiode war auch irgendwas, wahrscheinlich Velos für's Militär namens "Lattvelo". Und so weiter... Die Marke Sarkana Swaigsne wird erstmals im Zusammenhang mit dem Jahr 1940 erwähnt. Jag vllt. mal ein Übersetzungsprogramm rüber, dann weißt du mehr.

da unten steht sawoda riga ....

Sawoda kommt von SAVOD zu deutsch der Betrieb

daher gehe ich davon aus Zweigstelle RIGA

Such grad noch ein (kostenloses) russisch-deutsches. Dank Dir/Euch Moos & Matze

Bernd

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Abraham Lincoln

tipp mal "PROMT" bei google ein .. kann ich nur empfehlen

Sieht sehr professionell aus, aber: "Leider ist die Seite nicht zugänglich. Versuchen sie es später.."

So, ich habe mir mal die Zeit genommen um ein wenig zu übersetzen und hernach aus den Bruch-
stücken einen Teil der Firmengeschichte herzuleiten. Nach der Produktion des ersten Mopeds habe ich dann aufgehört. Es folgt weiter unten!

Gruß,

Bernd

Das private Unternehmen Sarkan Swaigse in Riga wurde 1927 gegründet. Bis zur Wiederherstellung der sowjetischen Macht in Lettland anno 1940 beschäftigte sich das Unternehmen mit der Produktion der Reisefahrräder und produzierte in diesen 13 Jahren 182.000 Fahrräder. Im Juni 1940 wurde das Unternehmen verstaatlicht und wurde umbenannt in das „Rigaer Fahrradwerk Sarkana Swaigse“. Obwohl der 2. Weltkrieg massive Einwirkungen auf das Werk hatte, wurde bereits 1946 mit dem Neuaufbau der Produktion begonnen, welche dann zum 1. April 1947 erfolgte.

Die projektierten 100.000 Räder pro Jahr wurden erstmals 1949 erreicht, bereits ein Jahr später kam es dann schon zu einer Verdoppelung der Jahresproduktion (220.000 Fahrräder). Mitte der fünfziger Jahre entschied die Regierung die Produktion des ersten Mopeds in der UdSSR voranzutreiben. So wurde 1958 in Riga erstmals in der Geschichte der Sowjet-Union das Moped "Riga-18" produziert. Der Motor des Mopeds wurde im Leningrader Betrieb „Roter Oktober“ hergestellt. Ab 1963 wurde das Unternehmen umgenannt in den „Rigaer Motorbaubetrieb Sarkana Swaigse“.

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Abraham Lincoln

Alle Achtung! Und das ganz ohne Fremdsprachenkenntnisse!

Hey Moos...

man tut was man kann, dazu kommt eine Prise Interesse und den Rest
macht dann das Übersetzungsprogramm...

Bernd

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Abraham Lincoln

Gerade hatte ich erneut Post aus Lettland im Kasten mit wunderschönem Inhalt:

Gleiche Marke "Sarkan Swaigse" aus Riga, lediglich drei Jahre jünger - also aus dem Jahr 1960.
Ein knapp 50-seitiger Katalog mit ausführlicher Vorstellung der Räder "Riga 16" (Herren-) und
"Riga 26" (Damensportrad), mit aufwendigen Schnitt-Zeichnungen von Tretlager, Sattel,
Kurbeltrieb, Teilelisten zu all dem, etc. Heute ein König! Ich liebe dies Machart dieser Prospekte


Gruß,

Bernd

P.S.: das Übliche: aufgrund fehlender Bildrechte lasse ich das Cover-Bild nur kurz online...

EDIT: Bild bereits entfernt

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Abraham Lincoln

Ui, ich würde das Bild sofort rausnehmen, sonst gibt es ganz sicher großen Ärger!