 Rahmen SR2 Bj 57, wie schweißen???
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| Otto |
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So nachdem ich gestern bei der Dreherei meine Teile abgeholt habe, war auch die Buchse für den Rückbau auf 10mm Achse dabei. Leider fehlt mir gerade die passende Reibahle, sodass ich das erstmal noch verschieben muss.
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Mein Fuhrpark Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle... http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.htmlSaab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022 C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120) Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...) Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr) SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft) Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????) Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen) MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert) Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann) DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert) DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...) Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung) Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert) Norton 16H - fährt natürlich auch nicht weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,... |
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| Otto |
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Auf dem Foto ist ungefähr der aktuelle Stand abgebildet. Ich habe derzeit beim motiere der Schwinge Probleme. Die Schwinge scheint irgendwie zu breit zu sein. Rahmen und Hohlachse sind original SN 204376, die Durchsteckachse und die Schwinge habe ich jeweils getrennt dazugekauft. Die Schwinge ist für 10mm Hinterradachse, sollte also eigentlich passen. Tut es aber nicht. Gab es für frühe SR2 eine andere Schwinge mit schmalerer Aufnahme zum Rahme hin?
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| Otto |
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| Otto |
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| QUOTE (Wolfgang @ 06.05.2016, 17:02) | Wir das nun ein SR2 oder -2E?
Und was bedeutet "SN 204376"? |
Es wird ein SR2, Bj 1957, SerienNummer = Seriealnummer = Rahmennummer = FIN = was-weiß-ich-nicht-noch: 204376. Also ein relativ früher SR2. Die Federung bitte nicht beachten, die ist erstmal nur als Platzhalter drin, da mir das richtige Gummifederelement noch fehlt. Ich habe den richtigen Rahmen 204376, einen passenden Motor 212175, die richtigen Halbnabenräder vorn und hinten mit den "hohen" Felgen, das vordere Schutzblech mit der Aluleiste und den vier Schrauben, den richtigen Federkasten und Gepäckträger aus Aluminium. Ein paar Teile wie die hintere Federung und der Sattel fehlen noch. Im Moment geht es mir aber erstmal darum die hintere Schwinge mit dem Rahmen zu verbinden. Da komme ich erstmal irgendwie nicht weiter... das hat alles Luft und klappert. Da ist noch irgendein grundlegendes Problem, das ich im Moment nicht richtig erkenne
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| Bockwurst-mit-Senf |
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Hallo Otto,
Es gibt verschiedene Schwingen. Die unterscheiden sich in der Federaufnahme. Bin mir ziemlich sicher das du nicht die richtige hast. Denn Du hast eine Feder-Federung rein bekommen. Das geht glaube ich bei den älteren Modelle nicht weil das Gummi-Federelement schmaler ist.
( Ich glaube in Norberts Aufbaudoku vom Kirschroten ist das bebildert )
Kann jemand von den Experten sagen ob die am Schwingenbolzen auch breiter ist als die älteren Varianten!??
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Grüße Robert Wer IFA fährt,fährt NIE verkehrt ! Meine Fahrzeuge: SR 2 von 1959 --> GliggKR 50 von 1961 --> Gligg----Projekt ruht im Moment S 51/1 E von 1990 Alltagsmoped --> GliggS 51 B 2-4 von 1979 - Vorserie --> GliggS 51 N von 1986 --> GliggMKH/M2 von 1981 --> Gligg |
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| Bockwurst-mit-Senf |
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Habs gefunden Schau mal HIER rein !
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