Rahmen SR2 Bj 57, wie schweißen???

Hallo Jürgen,

danke für die Antwort, ich dachte schon es antwortet niemand mehr. Ich habe auch etwas recherchiert und bin jetzt zu dem Schluß gekommen, dass an dem Rahmen eventuell mal jemand versucht hat einen Aluminiumkippständer zu montieren, die Löcher würden zu dem Lagerrohr für den Aluständer passen...

Es wäre schön, wenn noch jemand mit einem frühen 57 (SN < 210.000) antworten würde und mir mitteilen würde, welchen Dm seine Kippständerachse hat.

Ansonsten habe ich mir schon Zeichnungen gemacht und werde im Januar entsprechende Buchsen machen lassen, um die Löcher wieder für eine 12er Achse nutzbar zu machen,

Die Achse gibt es neu zukaufen, mit Vollverzinkung und den Sicherungsstiften

Hallo Ralf,

Welche Sicherungsstifte? Ich kenne die nur mit Bund und einem Splint. Kannst du ein Foto machen, oder kann ich mal vorbeikommen, um mir das anzusehen?

Will ja nicht frech sein, aber Ralf hat bestimmt kein moped da zum angucken. Sorry.

Kuckst du hier: http://www.dietel-fahrzeugteile.de/ersatzt...-mit-splint.htm

Anrufen und in Oberbömsdorf abholen, ist bei Schleiz...

http://www.dietel-fahrzeugteile.de/ersatzt...simson-sr-2.htm

Ok, danke für den link, billiger kriegt man den Bolzen auch nicht wenn man ihn selber macht.

So schaut es aus, auch die Feder ist dort zu finden...

Rahmen an den Bohrungen und den Ständeranschlägen nachgearbeitet, neuer Bolzen, Distanzstücke angepasst, Ständer aufgearbeitet.

Da wackelt und klappert nichts mehr, jedenfalls nicht mehr in diesem ESSI-Leben.

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So hier mal die neue Kippständeraufnahme in Einzelteilen:



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Frage: Welche Oberfläche hatten die Halbnaben und Speichen am 57 SR2? Waren die vernickelt? Chrom? oder Lack? Bitte helft mir da mal weiter, ich kann es an meinen Rädern beim besten Willen nicht mehr erkennen.





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Auch ohne Dreck ist nicht viel zu erkennen, ich denke ja die Naben waren vernickelt, aber ob's stimmt... und wie waren die Speichen?



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Die waren silber lackiert. Die Eportmodelle waren wohl verchromt. Bitte verbessert, falls das nicht stimmt.

Waren die wirklich lackiert? Auch die Speichen? Ich habe keinen Rest von Lack gefunden... Gibt es niemanden, der dazu was sagen kann? Ich hätte schon den Anspruch es so orginal wie möglich aufzubauen.

Noch eine Frage an den Boardbetreiber und Shopbesitzer. Ich bräuchte zwei Lagerschalen für die Halbnabe, da meine gebrochen sind. Diese Lagerschalen werden immer wieder in der Werbezeile hier im Forum angepriesen, wenn ich dem link folge und auf der entsprechenden Shopseite lande, wird mir aber jedesmal mitgeteilt, dass diese Lagerschalen zurzeit nicht lieferbar sind. Kann man die Lagerschalen für Halbnabe jetzt im DDR-Moped-Shop bekommen oder nicht????

So, mal wieder hoch damit. Nachdem das Projekt etwas vernachlässgt wurde, soll es hier auch wieder vorwärts gehen. Aktuell bi ich dabei alles im Zustand "grundiert" zusammenzubauen, um zu sehen, ob alles passt oder noch irgendwo was gerichtet werden muss.

Hinterrad habe ich wieder eingespeicht mit den originalen Speichen und Speichennippeln. War eine üble Arbeit die Speichen und Nippel von Hand zu entrosten und zu putzen.

Leider war das Halbnabenrad auf eine 12mm Achse umgebaut, dafür mit falschen Kugeln 6,35mm und ohe die ganze Scheiben, Staubkappen und Filzringe. Die Halbnabenlagerschalen ware aber noch vorhanden.

Hier mal en Foto vom Hinterrad: Ist erstmal ganz gut geworden, wnn man es mit dem Foto vom März 2015 vergleicht...

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Wie bereits oben geschrieben, benötige ich die gesamte Achse und Lagerung für Halbnabe Hinterrad, es sind nur die Lagerschalen vorhanden. Auf dem Foto sieht man, was ich hier im Shop erstehen konnte. leider ist hier aber auch nicht alles Gold was glänzt, bzw. alles Original was als solches angeboten wird. Die nicht ganz preiswerte 10er Achse ist kein Originalteil bzw. nur ein unfertiges Rohteil der Achse. Ärgerlich, zumal darauf im Shop nicht hingewiesen wird. Zu allem Überfluss ist an dem einen Konus das Gewinde nicht richtig durchgeschnitten, sodass sich dieser nicht aufschrauben lässt.

Aber egal, die beiden Sachen lassen sich mit Geduld, Fingerspitzengefühl und dem richtigen Werkzeug nacharbeiten. Was ich aber für die Achsenlagerung noch nbedngt benötige, sind die Teile:

Position 9, Abdeckring, KG 11-165
Position 11, Scheibe, KG 11-110
Position 27, Formscheibe KG 11-166
Position 22, Formscheibe KG 3-136

Hat irgendjemand eine Quelle für diese Teile? Für die beiden Formscheiben würde mir auch erstmal ein Foto reichen, da ich mir darunter im Moment nichts vorstellen kann.

Grüße Sven

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