Urmel ist eingezogen - meine S51 C

Haben ja noch die MK2

Immerhin hab ich jetzt endlich ein Foto von Urmel

Angefügtes Bild

Sieht nach Arbeit aus.

Gibt es neues vom Urmel?

Ja, Teile sind eingebaut, Tachowelle gewechselt, neue Reifen drauf.
Dann hat sie Falschluft gezogen, weil n Riss im Ansaufflansch war. Der wurde jetzt erstmal geklebt bis etwas Geld für n neuen Zylinder und Kolben da ist.
Dann hab ich mir noch Mopedklamotten gekauft und die ersten Runden wurden gedreht.

Als nächstes kriegt sie dann wohl neue Räder, weil eins ne Unwucht hat und die Kotflügel werden gleich lackiert



Joa mal sehen. Alles Schritt für Schritt und langsam. Hauptsächlich hab ich sie ja für den Fahrspaß

Also eine Unwucht ist eigentlich noch kein Grund das ganze Rad zu wechseln. Meist kann man das bei einem Fahrradladen für um die 20,- Euro neu zentrieren lassen. Oder du fädelst gleich einen neuen Satz Speichen ein, bevor du es zentrieren lässt.

Die Zeiten wo man sowas für 20€ im Fahrrad machen kann sind bei uns vorbei. Keiner traut sich an diese Simson Felgen und wenn dann wollen 50€ dafür haben, nur fürs zentrieren, aber es gibt ja zum Glück gute Leute die sowas noch zu einem vernünftigen Kurs machen.

Es ist wohl eher der Bolzen, der ersetzt werden muss, oder ich muss solche Plättchen einsetzen.
Haben herausgefunden, dass der Motor vom SR50 verbaut ist, was aber in der DDR wohl so üblich war, da der öfter gebaut und somit günstiger war.

Im Leerlauf springt ihr manchmal einfach n Gang rein.. Das muss auch noch iwann erledigt werden.

Langweilig wirds nicht mit Urmel

Für unter 20 Euro bekomme ich hier ne Felge eingespeicht und zentriert!

Ich sag ja bei uns.
Hier im Westen.

Woran machst du fest das es ein SR Motor ist?

Die Motoren vom KR 51/2, SR 50 und S 51 sind baugleich

Nur die Leerlauf kontrolle fehlt bei S 51

??? Hä

S51 ab 1980
SR50 ab 1986

Wovon wurden da wohl mehr gebaut bis zum Ende der DDR?

Zumal, wie schon geschrieben, die Motoren bis auf die LL-Anzeige im Roller, identisch sind.

Mfg Andi

Ich habe mein Rad letztes Jahr in Bayreuth für 20,- zentrieren lassen - also im Westen.
Vorher fragte ich bei einer BMW-Motorrad-Werkstatt an und die Verbrecher wollten ca. 100,- (für EIN Rad) berechnen und hätten mich dann 3 Tage warten lassen. Allein für den mündlichen Kostenvoranschlag habe ich dort schon 10 Minuten diskutiert und 3 Mitarbeiter gesprochen..

Bei den Preisen von BMW Fang ich nebenberuflich mit dem Räder zentrieren an