Historische Rennräder im Fahrzeugmuseum Chemnitz

[Mr._Tonzy_Linder]

Ein Hinweis auf eine sehr interessante Veranstaltung Anfang Juli in Chemnitz, denn das Fahrradfest des Museums für sächsische Fahrzeuge bot bisher immer einen ausgewogenen Mix aus Fachsimpelei, Ausstellung und einer gemeinsamen Ausfahrt.

[Joachim von Hassel]

Bin dabei, ist ja auch gleich um die Ecke.

[Mr._Tonzy_Linder]

Für alle, die das Chemnitzer Rennradtreffen verpasst haben oder es sich gleich nochmal ins Gedächtnis rufen wollen, hier ein kleiner Bericht:

Schon zu Beginn war der Platz vor dem Museum mit so vielen Rennrädern bestellt, dass man kaum wusste, wohin man zuerst schauen sollte und bis zum Mittag sollten es noch mehr werden. Nach einem ersten Überblick über die beiden Lager (Vorkriegs- und Nachkriegsrennräder) stand Hartmut Rogotzkis Vortrag über die Diamant-Rennhistorie und damit verbunden auch der Radsport in und um Chemnitz bzw. Karl-Marx-Stadt auf dem Programm. Abgerundet wurde das mit den Anekdoten und Informationen der eingeladenen Zeitzeugen, die auf jede Frage rund um den DDR-Radsport eine Antwort wussten.Danach gab es beim Mittagessen weitere Gelegenheit für Fachsimpelei und die Diskussion der ausgestellten Rennräder. Bei wem damit das Interesse am eigenen historischen Rennrad geweckt war, fand auf dem Teilemarkt Ersatzteile oder auch komplette Fahrräder.
Das nachmittägliche Highlight bildete die gemeinsame Ausfahrt durch Chemnitz zur Radrennbahn, wo es nochmal mehr zu deren Historie und zum Stehersport zu erfahren gab. Nach einem Gruppenfoto ging es mit einem Zwischenstopp an der Eisdiele zurück zum Museum, wo die Veranstaltung ihren Abschluss fand.

Insgesamt war es eine absolut sehenswerte Ausstellung mit zum größten Teil original belassenen Exemplaren von historischen Rennradmodellen, die man wohl nur selten in dieser Konzentration zu sehen bekommt.
Um einen kleinen bildlichen Eindruck davon zu vermitteln, gibt es unter folgendem Link ein paar Impressionen:
http://www.ipernity.com/doc/328563/album/685961

[moosmutzel]

An dem Modell 1 wurde ja wirklich gar nichts gemacht. Nicht mal der Rost fixiert, oder? Gefällt mir aber, da alles im gleichen Zustand ist.

[Mr._Tonzy_Linder]

Jep, an dem Rad ist nichts am Fundzustand verändert worden und das wird auch so bleiben. Einzig das extrem seltene Steuerkopfschild (zwei bekannte Exemplare) soll nachgefertigt werden, damit man das Rad als das erkennt, was es ist.

[Otto]

Schöner Beitrag, schöne Räder, schöne Fotos!