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> Rush`s Ratte
Doc Holliday
Geschrieben am: 29.03.2014, 19:16
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Variante 3 ist Mist .... da die Stange relativ lang ist. Wenn Du abrubt bremsen musst,
kann es sein das Dir die Stange wegknickt ( Knickkraft nach Euler )
Wenn Dir 1 zu aufwenig ist dann setzte doch Variante 2 um.


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Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???
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Rush
Geschrieben am: 29.03.2014, 19:43
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Variante 1 sieht meiner Meinung nach Sch**** aus und viel Arbeit macht die denke auch nicht .

Wenn ich Varianten 3 verstärken würde würde das doch vom Prinzip her funktionieren . Oder ? Würde mir das irgendwelche Vorteile bringen ? (Im Gegensatz zu 1 und 2)

Bei Variante 2 mach ich ja auch die Schwinge zur Sau . Soll ich die Lasche hinterm Kotflügen verstecken oder offen stehen lassen ?

Würdet ihr den Originalen Gegenhalter entfernen (zumindest bei Variante 2).


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MfG Rico
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Rush
Geschrieben am: 29.03.2014, 19:50
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QUOTE
Sch****

Die Zensur hat zugeschlagen laugh.gif .


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MfG Rico
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Rush
Geschrieben am: 30.03.2014, 18:42
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Ihr wollt mir doch nicht wirklich erzählen das keiner von euch irgendeine Ahnung hat . Oder ?


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MfG Rico
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Onkelgartzi28
Geschrieben am: 30.03.2014, 21:55
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Du könntest doch einfach nen hinteres Bremsschild vorn dranbauen, dann haste außenliegenden Hebel, und es bremst besser. Und vor allem musst du dir nicht solche Arbeit damit machen.


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Gruß Benny


Meins!:
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Unhold
Geschrieben am: 31.03.2014, 15:11
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Das hier kennste ja schon. Das soll sich ja bewährt haben.


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der Unhold
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Rush
Geschrieben am: 02.04.2014, 14:55
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Richtig viel los hier laugh.gif . Aber dennnoch danke für die die was geschrieben haben und eine Idee hatten .
Ich hab schon überlegt ob ich gleich eine hintere Ankerplatte kaufe ,bin aber zu dem Schluß gekommen das das nicht nur unschön ausschaut sondern auch nicht passt.

Die Idee von dem Link vom Unhold soll ich auf jeden Fall bewiesen haben aber kommt aus den Gründen die ich schon genannt habe nicht in Frage .


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MfG Rico
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Rush
Geschrieben am: 04.04.2014, 20:29
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Ich werde jetzt Variante 2 umsetzen . Scheint mir am besten zu sein .

Ich werde jetzt in Zukunft nur noch schreiben wie ich so vorran kommen (mit Bildern) . Die Konstruktiven Sachen werde ich alle nur noch mit meinem Vater besprechen und planen . Ich bin hier von der ,,Mitarbeit'' im Forum sehr enttäuscht und habe immer noch ein wenig gehofft das mal ein alter Schlössermeister ein Wort spricht und ein paar Erfahrungen ausplaudert . sad.gif

Trotzdem .... morgen besorge ich die Farbe für die Felgen . Welche Farbe das sein wird verraten ich (jetzt) noch nicht .


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MfG Rico
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GrasserBenno
Geschrieben am: 04.04.2014, 20:59
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Ich hätte ja gerne geholfen, aber ich kann dabei nicht helfen.

Lass dich nicht unterkriegen _console.gif


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Rush
Geschrieben am: 04.04.2014, 21:17
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Das mach ich schon nicht . Ich gehe euch so lange auf den Sack bis ich einen Preis mit der Ratte gewonnen hab laugh.gif


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MfG Rico
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essiquäler
Geschrieben am: 05.04.2014, 21:41
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Kopf hoch,das ist mein Star.

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


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Grüße Gerald
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pneubusiness
Geschrieben am: 05.04.2014, 21:46
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ohmy.gif


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MfG Tino

Man(n) lernt nie aus ...


SR1 Bj. 55 maron (original)
SR2 Bj. 59 british racing green
Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß
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Rush
Geschrieben am: 06.04.2014, 18:09
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Ist das der von dem du uns den Rahmen gezeigt hast ?


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MfG Rico
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essiquäler
Geschrieben am: 06.04.2014, 19:26
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Ja das ist er.


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Grüße Gerald
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Rush
Geschrieben am: 06.04.2014, 19:30
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Hast du noch ein Bild von der Seite ? Warum hast du da eine s51 Gabel rangebaut ?


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MfG Rico
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