S51 Enduro- Vorserie oder Fälschung?, Was meint ihr dazu?

Bei meinem ist auch ein 100er Tacho verbaut ich denke eher die werden wie so oft das Verbaut haben was gerade da war.






Gruß Tom

Normalerweise hat ddr-driver mit seiner Aussage recht, dem stimme ich auch zu. Anders kenne ich es auch nicht.

Meine B 1-4 hat zwar auch schon den großen 100er, werd ihn aber in Kürze auch noch gegen den 80er wechseln

Also lag ich doch richtig.

Nabend,
hab gestern Abend nochmal in meinem Fundus gewühlt und das hier gefunden.
Ebenfalls ne Enduro, auch kein Halter eingetragen.

Angefügtes Bild

Ich besitze auch ein S51B1-3 und habe ein kleines Tacho also bis 80km/h verbaut, welches auch original ist.
Ich dachte immer das die Modelle S51B1-3, S51B1-4, und S51N ein Tacho bis 80km/h hatten (zumindest bis 1989). Und die Modelle S51C, S51Enduro und S51 Elektronik die Tachos bis 100 km/h verbaut hatten.
Oder irr ich mich?

Du irrst dich.

Du mußt unbedingt wissen, daß dies Modell ein Exportmodell (nach Ungarn) ist.
Alle Modelle, die nach Ungarn exportiert wurden, haben die Tacho bis 100 km/h (ausgenommen N Modelle, die keine Tacho haben, also N-H - H steht für Hungary - ).

Als ich zum ersten mal sah, daß ein S51 Modell 80-er Tacho hat, dachte ich, der Eigentümer wechselte... Ich hatte nicht recht. Ich sah mehrere S51 Modelle gesehen, die 80-er Tacho haben...

Hallo Bxx,

Exportmodelle kann ich mir gut vorstellen mit dem 100er Tacho.

Aber die in der DDR hatten schon den 80er Tacho bis auf Enduro, B2-4, C, und die S70er Modelle.

Hatten die ungarischen Modelle eigentlich alle Blinker?

Achso Bxx, das wusste ich nicht. Ich ging von den in der DDR verkauften Modellen aus.
Ich finde die Erklärung ganz plausibel das kein Halter eingetragen wurde, weil das Fahrzeug ein Firmenmoped war oder zur GST gehörte. (Ich weiß das wurde hier schon geschrieben nur wollte ich nochmal darauf aufmerksam machen.)

Ja, alle Modelle hatten Blinker, außer N Modells.

S51 C (S51/1C1) und S70 Modelle waren bei uns nie erhältlich.
Auch waren SR4-1, SR4-3 SR4-4, KR51/1S, S50B2 Modelle in Ungarn nicht erhältlich.
Nach Ungarn exportierte man nur gedrosseltes Rollermodell, also SR50/1B-H40 nur in den Jahren 1989-1990 und 1991.

Das bedeutet, SR50N SR50B3 SR50B4 SR50C SR50CE und SR80 Modelle sind bei uns unbekannt.

Aha, Bxx, also gab es Stare bei euch?

Jop, Marcel, ich denke das mit der GST/Firmenmoped ist die plausibelste Erkläung. Wissen tue ich es aber auch nicht!

Ja, natürlich, aber nur ab 1966.
Ich habe auch eine...


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Was ist das hinten am Schutzblech? Ein Kennzeichenhalter? Ist ja finster...

Schickes Möpp!