Lackieren oder Pulverbeschichten ?, Thread für die Nachwelt

Nein kannst du nicht weil normale Spachtelmasse nicht leitfähig ist ! Wie ja schon gesagt muss man entweder Zinn benutzen oder das inzwischen unbeliebte Blei.

Das günstigere am Beschichten ist die Herstellung des Materials. Auch die Vorarbeit ist weniger von Nöten als beim Lackieren.

Man sollte hier mal ganz klar zwischen Optik(Lackieren) und Beanspruchung(Pulvern) unterscheiden.

Gepulvert werden alle Materialien die starker Beanspruchung oder extremen Umwelteinflüssen ausgesetzt sind. Das Produkt ist normal nur zur industriellen Anwendung angedacht und nicht für den privaten Kleinbedarf.
Bei Pulvern müssen bei Glanzgrad und Farbvielfältigkeit einige Abstriche gemacht werden.

Beim Pulvern ist es, wie schon erwähnt wurde, noch viel wichtiger auf einen perfekten Untergrund und Verarbeitung zu achten, da eine Reaktion von unten bei einer Beschichtung erst gesehen wird wenns schon zu spät ist. Schließt die nicht 100%ig mit dem Untergrund ab, dringt Feuchtigkeit ein.

Auch ein Ausbessern mit dem gleichen Ton als Lack, ist nicht möglich da sich Pulver und Lack farblich tw. extrem unterscheiden.

Felgen und Rahmen zu Pulvern spricht nichts dagegen, wenn es original nicht in Wagenfarbe lackiert ist. Optische Blechteile sind auf jeden Fall zu Lackieren. So ist es "normal"..... machen kann jeder selber was er will.....

Doc

Der Chef hat gesprochen


Ich werde wohl beim lackieren bleiben. Macht ja auch spaß und ich schaffe auch halbwegs gute Ergebnisse.


Wg. Spachteln und Pulvern. Doch das geht. hatten wir in nem anderen Fred mal (finde ich nicht mehr) da war ein Link zu einem Spachtel, der fürs Pulvern geeignet ist.

Es gibt bestimmt verschiedene Pulverbuden und ich würde auch nicht von vornrein sagen das Pulver schlecht ist .

Ich hab auch schon überlegt ein paar Felgen pulvern zu lassen (hat aber noch Zeit)

Zinn bei Pulverbeschichtungen geht m.E gar nicht.
Kann mich auch irren aber ich bin mir sehr sicher.

Glaube ni dass es geht! Der Schmelzpunkt ist zu niedrig. Schon eine Feuerverzinkung kann ausgasen und hässliche Bläschen endstehen lassen...
Bei meiner Simmi hamse es Gespachtelt (Hab es ja selber vor dem Pulvern gesehen).
Davor habense eine Korossionsschutzschicht aufgetragen.
Man kann da ni einfach Irgentwas darunter Schmieren. Schließlich wird das Zeug bei 180-200°C gebacken. Zinn hat einen Schmelzpunkt von 231,9°C. Das wäre meiner Meinung nach bissl knapp...

Ups mir fällt gerade auf, dass ich Zinn anstatt Zink geschrieben habe.
Also nochmal es gibt Zinkspachtel und Bleispachtel. Beides ist leitfähig und auch hitzebeständig (der Schmelzpunkt von Zink liegt, so nebenbei, bei 419,5 °C) genug um dort zum Dellen ausbessern verwendet zu werden.
Bleispachtel z.B. hat man früher sehr oft verwendet, da er haltbarer ist als der heutige und auch damalige Spachtel.

Aber wozu Leitfähig??...
Statisch Aufgeladen bekommste eigentlich fast alles was Trocken ist. Wärmeleitfähig??...
Die Teile kommen in einen Ofen und nicht auf die Herdplatte. Das wäre ja ein Wunder der Technik wenn da die Spachtelmasse kühl bleiben würde
Und zum Zink, wie gesagt, wir waren mal im Rahmen der Ausbildung in einer Feuerverzinkerei.
Er meinte da auch, Zink gast aus bei Erhitzung. Mit Speziellen verfahren, Zinklegierungen und weiß der Geier lässt es sich aber in den Griff bekommen!
Bevor man da anfängt Irgent Etwas drüber zuschmieren lieber in die Pulverbude des vertrauens gehen. Die werden nicht umsonst ihre Spezialmittelchen haben
Und Verschleifen können die es auch. Die haben dafür auch ihre Werkzeuge. Schließlich verdienen die Damit ihr Geld.

Verzinkte Teile soll man ja auch nicht ohne 'Gasmaske' schweißen weils auch heiß wird und giftige Gase erzeugt (Habe ich mir sagen lassen)

[Edit: Habe grad mal geschaut und gefunden: Pulverlack-Spachtel hier bis 220°C]

Beim Zinkschweißen (Machen wir den ganzen Tag im Rohbau auf Arbeit) endstehen nicht nur die Giftigen Gase sondern auch eine sagen wir mal "weiße" Roßwolke. Das ist Zinkoxid. Auch nicht unbedingt gesund...
Im Rohbau bei uns werden Karosserieteile zusammen Geschweißt und Muttern, Gewindebolzen, Arretiebolzen,... mit dem Buckelschweißverfahren miteinander Verbunden. Die Bleche und die Normteile sind fast alle Verzinkt.

Bei Lackieren von verzinkten Sachen und auch beim Pulverbeschichten müssen grundlegende Sachen beachtet werden. Sonst können schwerwiegende Probleme mit dem Lack/Pulver auftreten.

Hallo,

Was müsste da grundlegend beachtet werden? Würde gerne was Pulverbeschichten lassen bei meinem Fachhändler http://www.pulver-beschichtung.com/ Dort habe ich bereits meine Felgen Pulverbeschichten lassen und war ganz zufrieden.
Jetzt habe ich ein verzinktes Teil, was ich gerne Pulverbeschichtet haben möchte. Ehe ich jetzt den weiten Weg fahre, ist das überhaupt möglich?

Danke euch schon mal!

Grüße
Moped-Fan Mopied

Ich kann die sachlichen Agumente vom Doc nur zustimmen und gehe zu 100% konform. Ich habe es bis jetzt auch nur so gemacht.

MfG
Christian