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Andi; was hat dein Sperber für komischen Ansaugschlauch ?
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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz
Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...
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Fehlt nur noch 'n versteckter Kompressor und Turbolader .
Kaum vorstellbar : SR 4-3 "Sperber" TSI
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Hallo Alex ,alles halb so wild.Da der originale Gummi pöros geworden ist und ich nicht unbedingt ein Freund der Gartensclauchfraktion bin habe ich ein dünnwandiges Stahlrohr verwendet was beiderseits mit Gummimuffen umd Schraubschellen gehalten wird.So etwas unzuverlässiges wie TSI-Motoren kommt mir nicht ins Haus.Ansonsten gut beobachtet Alex.mfg andi
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Hab's geändert . Zum Thema TSI : Da wird meiner Meinung nach zu viel Staub aufgewirbelt . In meinem Bekanntenkreis fahren einige Gölfe mit TSI . Das über Jahre . Keiner von denen hat ansatzweise Probleme . Aber, trotzdem gut, dass gewisse Medien VW auf die Füße klopfen !
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Habe gerade mal bei Mirakulis unter Ersatzteilliste SR4-3 geschaut und auf dem Bild von Auspuff und Ansaug ist ein Gummipuffer Abgebildet mit der Nummer 25. Wofür ist dieser???
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Und hier ist der Krümmer.Mit einem Band habe ich grob 370mm gemessen. Der Auspuff ist so weit aufgeschoben daß die Klemmschelle genau mit Krümmerende Abschließt. Irgendwo habe ich auch gelesen daß der Auspuff mit dem Fahrzeugende abschließen soll und das tut er auch.
Trotzdem die Frage ob es der richtige Krümmer ist,oder eher ein "Antituning" Krümmer????