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> Nadeldüsen MAW 04, Unterschiede
Doc Holliday
Geschrieben am: 24.11.2013, 12:38
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Ich bin grade am verzweifeln bei der Abstimmung von meinem MAW Vergaser.

Das Rad läuft... aber

Schritt für Schritt

probiert hatte ich den Motor im Schraubstock probiert mit 12 Vergaser 123
ND 212 HD 55 04er Nadel

diese Abstimmung war für den Fahrbetrieb etwas zu fett. Ich hatte dann eine
ND210 HD50 und neue 04er Nadel MAW.
Diese Abstimmung war zu mager so das der Motor erst nach 200 m im Kaltstart anspringt.
Nun hatte ich 210er ND 52 HD ( alles Neuteile von Hühnerschreck). Das ganze läuft
springt aber kalt auch schlecht an und warm immer noch ein Hauch zu fett.

Nun musste ich festellen, das ich ca. 4 verschiedene 04er Nadel.
Die Nadel die original neu MAW war ist ca. 8mm länger als die 04er Nadel vom Essi.
Des Weiteren habe ich noch die 04e Nadel vom Spatz ( die kurze dicke ) .

Wie sind Eure Erfahrungen ??? Mit welcher Abstimmung fahrt ihr.
Ich würde auch gerne praktische Erfahrungen sammeln doc hier im
Vorharz ist das Wetter grad nicht nach MAW fahren.

Gruß Matze


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Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???
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Doc Holliday
Geschrieben am: 25.11.2013, 22:26
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kann ihr keiner was zu beitragen ???
Wo sind die Erfahrungswerte anderer MAW Piloten ???


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Kabelsalat
Geschrieben am: 26.11.2013, 12:51
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Moin,
als HD steckt bei mir die 55er drin, ND212. Die Nadel müsste die originale MAW Nadel sein, 3. Kerbe von oben. Das Ganze springt kalt auch mit offenem Luftfilter super an, ist also etwas fett. Das Kerzenbild stimmt bei meiner Fahrweise trotzdem. Verbrauch liegt so bei 2,5l bei 5000U/min bzw. 47km/h Reisegeschwindigkeit (darüber resoniert mein Rahmen wink.gif )

Neuerdings läuft das allerdings viel zu fett. Teilweise so fett, dass der Motor an der Ampel an verrußter Kerze verreckt. Ich vermute mal eine ausgeschlagene Nadeldüse. Ich hoffe auch auf wärmeres Wetter zum testen...


mfg Lowe

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mulchhüpfer
Geschrieben am: 26.11.2013, 14:53
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Ich weiß jetzt nicht welche Form eure Nadeln haben, aber die Form der Spitze ist wichtig: https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=24370


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Tom
Geschrieben am: 27.11.2013, 20:51
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Hallo,

ich fahre folgende Kombination:

- Vergaser 123-4
- Nadeldüse 212 (ich hatte 210 probiert, hat sich aber nicht bewährt)
- Hauptdüse 52 (gibt es bei www.huehnerschreck.de)
- und diese 04er Nadel (Bild) in der 3. Kerbe von oben

Die Nadelform finde ich nicht soo wichtig, weil man mit dem Fahrrad fast immer "digital" fährt (Gas auf oder zu).

Viele Grüße
Tom





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mulchhüpfer
Geschrieben am: 28.11.2013, 10:31
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Für konsequente Vollgasfahrer spielt die Nadelform keine Rolle, ja. Übrigens: Ich dachte eigentlich, das "digital" fahren machen nur halbstarke, grobmotorische 14-Jährige aufm Schulhof. Naja, Geschmackssache. Sinnvoll ist das jedenfalls nicht.



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mulchhüpfer
Geschrieben am: 28.11.2013, 10:33
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Bei Interesse an dem Artikel bitte ne PM schreiben


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Tom
Geschrieben am: 29.11.2013, 17:19
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Danke für die Belehrung, lieber namenloser Mulchhupfer!

Ich fahre seit 3x14 Jahren Zweirad und habe noch keinen Motor fest gefahren, keine Bange wink.gif

Viele Grüße
Tom
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